Peugeot Instinct Concept, agora oficial

O Instinct Concept √© um trav√£o de disparo intemporal que √© accionado por um motor h√≠brido combinado de 300 cv com trac√ß√£o √†s quatro rodas. √Č prov√°vel que tenha um motor de combust√£o dianteiro e um eixo traseiro alimentado por eletricidade, mas n√£o foram fornecidos detalhes. No geral, √© um prot√≥tipo que n√£o vai estar na estrada. √Č uma de cinco portas, na primeira imagem eu acreditava completamente que tinha tr√™s portas. Sim, eles est√£o bem disfar√ßados, sim...

O mais interessante do carro n√£o √© a gest√£o aerodin√Ęmica, nem os far√≥is "transformadores", nem as rodas de cinco bra√ßos, nem a tripla camada de tinta. O que √© relevante √© como Peugeot se aproximou deste carro, e o que tudo isso tem a ver com o nome, "instinto".


Escondidas dentro dos conjuntos de luzes LED dianteiras est√£o c√Ęmaras que permitem ao carro "ver" o seu ambiente.

Peugeot Instinct Concept, agora oficial

Para come√ßar, este carro re√ļne informa√ß√Ķes de v√°rias fontes: telem√≥vel, tablet, rel√≥gio de pulso, internet... tudo isso √© reunido num liquidificador digital e resulta num perfil. O carro conhece o dono como sua m√£e: seus h√°bitos, para onde ele tem que ir, que m√ļsica ele gosta, suas estradas favoritas, que horas ele prefere dormir e que horas ele prefere devorar curvas... A parte pouco rom√Ęntica disso √© que essa informa√ß√£o vai viajar atrav√©s da nuvem (Samsung ARTIK Cloud), criptografada, mas atrav√©s da nuvem. Claro, voc√™ pode escolher o que compartilhar com o carro e o que n√£o, como a hist√≥ria do xHamster.

√Č capaz de aprender, gra√ßas √† tecnologia de aprendizagem profunda atrav√©s de algoritmos.

Este carro ser√° totalmente integrado na Internet das Coisas, ligado √† dom√≥tica, dispositivos m√≥veis, redes sociais, etc. Por exemplo, o comunicado de imprensa fala do caso em que o propriet√°rio sai de casa e o carro o espera com a mesma m√ļsica que estava tocando na sala de estar. Isto √©, por um lado, um pouco angustiante, mas por outro lado... haver√° aqueles que o amam. Voc√™ tamb√©m pode conversar com o carro, fazer pedidos, como pedir uma pizza antes de chegar em casa ou comprar aquela coisa que voc√™ vai esquecer em uma loja online.


O que mais nos interessa, a condu√ß√£o, o Instinto Peugeot tem quatro modos de condu√ß√£o: condu√ß√£o aut√≥noma suave (Autonomous soft), condu√ß√£o aut√≥noma √≥ptima (Autonomous sharp), condu√ß√£o manual com assist√™ncia (Drive relax) e condu√ß√£o manual pouco assistida (Drive boost, semelhante a um autom√≥vel actual). O carro vai permitir que ambos fa√ßam o que temos feito toda a nossa vida, e ir mais devagar enquanto dormimos um pouco. Os bancos mudam a sua morfologia para favorecer o conforto quando acordados, em modo relaxante ou fritos. O comportamento da ilumina√ß√£o ou do sistema de m√ļsica muda em conformidade.

Peugeot Instinct Concept, agora oficial

Nos modos autónomos, o volante e os pedais são ocultados para dar mais espaço.

Peugeot Instinct Concept, agora oficial


Sem pilar B, sem caixilhos de janela, uma proposta ousada

O condutor está sempre em controlo, mesmo em modo autónomo pode dar ordens para ultrapassar ou alterar a rota. O modo autónomo ideal tenta chegar no menor tempo possível -legalmente - e o modo suave favorece o conforto mesmo que demore mais tempo. Para dizer a verdade, mesmo pensando como uma cabeça de gasolina, não vejo nada de errado com tudo isto, porque você pode escolher.

Graças aos gadgets muitas coisas em nossas vidas foram simplificadas, como ter a agenda sincronizada entre todos os nossos gadgets, ter sempre à mão o que gostamos ou acesso à informação do "agora". Devemos lembrar que isso nunca foi tão simples, e que as coisas não eram necessariamente melhores antes, porque eram mais complicadas. O que estás a ler, que agora parece ficção científica, está mesmo ao virar da esquina.

O vídeo seguinte dá lugar a outros que são muito interessantes sobre este modelo. Algumas profecias falharão a médio prazo, mas a maior parte do que promete é bastante realizável:

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