Mas ao contrário de muitos outros projetos e iniciativas, Zenos tinha muitas vantagens objetivas. Para começar, é gerido por um antigo engenheiro da Lotus, que sabe alguma coisa sobre como fazer carros de corrida apaixonados, baratos e lógicos. O resto da equipe também tem experiência na matéria, e recursos financeiros por trás deles.
O resultado? Bem, os meios de comunicação britânicos que foram capazes de o testar dizem que corre muito bem. De momento não está homologado para a Europa continental, mas o que a Autocar tentou descobrir é se é suficientemente bom para fazer frente ao Caterham Seven 360. A solução para o enigma, no vídeo acima.
