Mais contrairement à de nombreux autres projets et initiatives, Zenos présentait de nombreux avantages objectifs. Pour commencer, elle est dirigée par un ancien ingénieur de Lotus, qui s'y connaît en matière de fabrication de voitures de course passionnées, bon marché et logiques. Le reste de l'équipe a également de l'expérience en la matière, et des ressources financières derrière elle.
Le résultat ? Eh bien, les médias britanniques qui ont pu le tester disent que cela se passe très bien. Pour l'instant, elle n'est pas homologuée pour l'Europe continentale, mais Autocar a essayé de savoir si elle est assez bonne pour tenir tête à la Caterham Seven 360. La solution à l'énigme, dans la vidéo ci-dessus.
