Agora sabemos que a empresa está a desenvolver uma SUV compacta na nova plataforma modular compacta (CMA) co-desenvolvida com a Volvo, e que levará à próxima geração da V40.

Este pequeno SUV vai estrear na China em 2017, e chegará ao nosso continente em 2018. Não estará disponível para compra na Alemanha ou França, dada a resistência desses mercados para o produto importado, mas a Espanha e os demais países da União, exceto os dois mencionados, sim terão distribuição deste novo veículo, que chegará com configuração "plug-in híbrido", além de ser um modelo convencional a gasolina.

Geely não esclareceu sua estratégia comercial, embora tenha dito que eles pretendem ter seus próprios concessionários na Europa. Não sabemos se a rede Volvo terá acesso ao mercado e manterá estes produtos onde não exista um concessionário oficial Geely.

A ambição da empresa não é ser "outra marca chinesa barata", mas tentar oferecer "tecnologia ao melhor preço". O mercado está pronto, de uma vez por todas, para consumir carros chineses? MG vem tentando há anos, mas ainda não saltou para o nosso mercado.

Este SUV compacto poderia muito bem ter algo a ver com o Cross PHEV mostrado em Pequim no ano passado como um carro conceito, e isso está nestas linhas.