Ses lignes et son design en ont fait une référence à son époque, et aujourd'hui encore, il est admiré et parfois même plus reconnu que les voitures qu'il transporte.
Mercedes l'a présenté comme "le camion de transport de voitures de course le plus rapide du monde". Sous sa carrosserie aérodynamique ne se trouvait pas le squelette d'un véhicule utilitaire, mais le châssis d'une Mercedes 300S. Sa carrosserie était dotée d'une position de conduite avancée et de nombreuses pièces provenant de la Mercedes-Benz 180.
Partiellement mis à la casse en 1967, Mercedes-Benz l'a récupéré avec sept ans de travaux de restauration jusqu'à ce qu'il soit prêt en 2001 et l'a parqué dans son musée à Stuttgart (à voir absolument, même si nous vous laissons cette vidéo pour saliver un peu).
Abu-Jaber a travaillé sur un modèle extrêmement fidèle à l'original, avec une carrosserie détachable du châssis, une cabine détaillée, un moteur, et un lit de transport avec des rampes pour soulever les voitures.
Pour compléter l'œuvre, il a également créé une 300 SL noire pour la montrer sur le camion. Cool, n'est-ce pas ?
