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La Lamborghini Aventador S enlève le toit à Francfort

Le moteur est le V12 traditionnel de la marque avec une puissance maximale de 740 ch à 8 400 tr/min et un couple maximal de 690 Nm à 5 500 tr/min. Sa cylindrée est de 6,5 litres et il évite la suralimentation pour obtenir la puissance, il délivre donc la force de manière plus linéaire et progressive qu'un moteur turbo. Ce moteur est situé en position centrale et nous pouvons le voir à travers une lunette arrière en fibre de carbone qui peut être transparente en option.


Elle augmente son poids de 50 kg par rapport à la version fermée. Les performances sont pratiquement identiques à celles de la version à toit fermé, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 3 secondes - un dixième de seconde de moins que le coupé - et une vitesse de pointe de 350 km/h - identique à celle de la version fermée. Pour atteindre ces performances, l'Aventador S utilise une boîte de vitesses manuelle robotisée à sept rapports appelée ISR et une transmission intégrale. Il est également équipé du système de direction à quatre roues.

Pour arrêter cette bête, nous avons un système de freins en céramique de série, qui sont visibles derrière les roues, qui peuvent être de 20 ou 21 pouces et sont montées sur des pneus Pirelli P Zero, conçus spécifiquement pour ce modèle.

Vous avez le choix entre quatre modes de conduite : Strada, Sport, Corsa et Ego, ce dernier vous permettant de modifier les différents paramètres réglables à votre guise.

Le toit rigide est amovible manuellement en deux parties et peut être rangé dans le coffre avant. Selon la marque, le poids du toit démonté est inférieur à six kilogrammes. Le couvercle qui donne accès au moteur est fait de feuilles de fibre de carbone de la même couleur que la carrosserie et peut être remplacé en option par un couvercle transparent qui laisse le moteur visible.


À l'intérieur, les matériaux prédominants sont le cuir et l'alcantara et nous pouvons choisir des matériaux exclusifs pour l'intérieur tels que la fibre de carbone, en plus des différentes couleurs de la sellerie.


Les premières unités seront livrées en février prochain, avec un prix débutant à 425 802 euros, soit près de 45 000 euros de plus que la version avec toit fermé.

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