Une nouvelle couleur est ajoutée à la gamme, le bleu mystérieux, et les roues de 15, 16 et 17 pouces reçoivent de nouveaux designs. De cette façon, vous pouvez distinguer une Carens de 2013 et une Carens de 2017. Mais à l'intérieur, les changements sont plus perceptibles, car ils sont plus pertinents. Il y a le temps d'y penser, car la Carens 2017 n'arrivera pas en Espagne avant la fin de l'année, avant que les autres marchés européens ne soient prioritaires.
Les garnitures des deux modèles à cinq et sept sièges sont différentes. Tout d'abord, nous disposons d'une sellerie en tissu, avec un tissage différent, et de deux options en cuir, soit avec un motif diamant, soit en noir. Il dispose de nouveaux inserts en finition métallique ou en noir brillant, ainsi que d'une finition en fibre de carbone pour le tableau de bord.
Il n'y a pas de changement au niveau des moteurs, puisqu'ils étaient déjà conformes à la norme Euro 6. Cependant, pour le moteur 1.7 CRDi de 115 ch, il existe une option pour ceux qui font plus de kilomètres, appelée Eco Pack. Elle consiste en des rapports de vitesse plus longs, des pneus à faible résistance au roulement Michelin Energy Saver + et l'arrêt automatique du moteur aux arrêts (ISG pour Kia). Cette version a une consommation inférieure à 4,5 l/100 km et ne paie pas de taxe d'immatriculation.
Le nouveau système d'infodivertissement se distingue, avec un écran tactile de 7 pouces et l'intégration des téléphones mobiles Android 5.0 ou supérieur (Android Auto) ou iPhone 5 ou supérieur (Apple CarPlay). A ces fonctions s'ajoutent la navigation connectée TomTom et la caméra de recul. La caméra avant qui lit les panneaux de signalisation, la détection de l'angle mort et l'alerte de trafic transversal arrière (en complément de la caméra arrière) complètent la panoplie technologique.
Les prix et les niveaux d'équipement seront communiqués à une date ultérieure.
