La version en fibre de carbone et en aluminium du modèle virtuel sera exposée à Francfort. Sous ce modèle ultra-sportif, on retrouve clairement des traits de la Veyron. C'est comme si la Veyron, déjà puissante mais objet de luxe, avait enfilé un costume d'Iron Man pour descendre sur le circuit.
Non seulement il y a des éléments qui rappellent une version de course, mais il y a aussi des clins d'œil à des modèles historiques, comme la combinaison noire et bleue de la Bugatti 57 G Tank, vainqueur des 24 heures du Mans en 1937. Mais l'élément le plus emblématique de la carrosserie de la voiture est sans aucun doute le fin aileron arrière qui rappelle, d'une part, l'actuelle LMP1, et d'autre part, la brillante Type 57 Atlantic.
A l'intérieur, on devine toujours la base de la Veyron dans les formes de base du tableau de bord, mais la décoration est beaucoup plus sportive et futuriste, alors que dans la Veyron elle est rétro et luxueuse.
Achim Anscheidt, responsable du design chez Bugatti, explique que, bien qu'il s'agisse d'une voiture de pure fantaisie, elle est très réaliste et pourrait être conduite sur un circuit. Bien sûr, cela ne garantit pas que cela deviendra un jour une réalité.
