Volkswagen se retira do Campeonato Mundial de Rally (WRC)

Volkswagen se retira do Campeonato Mundial de Rally (WRC)

"Este tem sido o capítulo de maior sucesso na história da marca Volkswagen no mundo automotivo" - diz Sven Smeets, diretor da Volkswagen Motorsport. "Queremos que o nosso realinhamento contribua para o sucesso da marca Volkswagen. A partir de agora, vamos focar-nos nas próximas tecnologias de desporto automóvel e na gama mais desportiva dos nossos clientes, onde nos vamos posicionar de forma mais ampla e atractiva".


Foi obviamente uma decis√£o tomada pela diretoria do Grupo Volkswagen, como a tomada h√° uma semana com a Audi no Campeonato Mundial de Enduro Equestre, de se concentrar na eletrifica√ß√£o. Os gestores das equipas do Campeonato do Mundo de Rally pouco t√™m a dizer sobre isso. O fabricante procura racionalizar e economizar certos itens de or√ßamento para lidar com os custos astron√īmicos do esc√Ęndalo das emiss√Ķes do motor TDI.

A equipa de futebol Wolfsburg será a próxima vítima?

Ap√≥s quase dois anos trabalhando na WRC P√≥lo R de 2017, colocando milhares de quil√īmetros de testes em diferentes locais na Europa, ela possivelmente ser√° relegada a museu. No entanto, a Volkswagen confirmou que ir√° desenvolver uma vers√£o R5 do P√≥lo (adequada para a categoria WRC2), e que estar√° dispon√≠vel para clientes particulares a partir de 2018. Poderemos voltar a ver o Polo a correr, mas n√£o ser√° um equipamento oficial da Volkswagen.

Desde a sua estreia no Rali Monte Carlo de 2013, o Volkswagen Polo R WRC tornou-se o carro de rali de maior sucesso na história do esporte, acumulando um total de 42 vitórias, 85 pódios e 622 vitórias em etapas.


O futuro de Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala e Andreas Mikkelsen entra na chamada Temporada Tola, pois muitas das equipes do campeonato mundial provavelmente estarão interessadas.

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