Volkswagen se retira del Mundial de Rallies (WRC)

Volkswagen se retira del Mundial de Rallies (WRC)

«Este ha sido el capítulo más exitoso de la historia de la marca Volkswagen en el mundo automovilístico» – afirma Sven Smeets, director de Volkswagen Motorsport. «Queremos que nuestro reordenamiento contribuya al éxito de la marca Volkswagen. A partir de ahora nos centraremos en las tecnologías venideras del automovilismo y en la gama más deportiva de nuestros coches hechos para los clientes, donde nos posicionaremos de forma más amplia y atractiva».


Obviamente ha sido una decisión tomada por el Consejo del Grupo Volkswagen, como la que se tomó hace una semana con Audi en el Mundial de Resistencia, en busca de centrarse en la electrificación. Poco han tenido que decir los responsables del equipo del Mundial de Rallyes en ello. El fabricante busca la racionalización y el ahorro de ciertas partidas presupuestarias para hacer frente a los astronómicos costes del escándalo de las emisiones de los motores TDI.

¿Será el equipo futbolístico de Wolfsburgo la siguiente víctima?

Tras casi dos años trabajando en el Polo R WRC 2017, haciendo miles de kilómetros de test en diferentes localizaciones de Europa, quedará relegado posiblemente a ser una pieza de museo. Sin embargo, Volkswagen confirmó que desarrollarán una versión R5 del Polo (apto para la categoría WRC2), y que estará disponible para clientes particulares a partir de 2018. Podremos ver al Polo correr de nuevo, pero no será equipo oficial Volkswagen.

Desde su debut en el Rally de Montecarlo en 2013, el Polo R WRC de Volkswagen se ha convertido en el coche de rally más exitoso en la historia de este deporte, acumulando un total de 42 victorias, 85 podios y 622 victorias de etapa.


El futuro de Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen entra en la denomiada Silly Season ya que, seguramente, muchos de los equipos del mundial estén interesados.

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