As mudanças mais notáveis estão na sua economia de peso. É 51 kg mais leve que a sua marca anterior na escala de 1.125 kg, por isso melhora o desempenho e o comportamento. Para conseguir tal redução de peso, os engenheiros da Lotus colocaram uma bateria mais leve, um escapamento mais leve, suportes de motor melhorados, uma consola central com o mecanismo da caixa de velocidades exposto e uma insonorização otimizada.
Quanto ao seu trem de força, nenhuma mudança é discernível. Continua a ser alimentado pelo motor 3,5 V6 sobrealimentado V6 com uma potência máxima de 351 cv e 400 Nm de binário. Está também equipado com uma caixa de velocidades manual com a qual acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e atinge uma velocidade de 274 km/h. Opcionalmente pode ser equipada com uma caixa automática de seis velocidades que reduz o valor da aceleração em um décimo de segundo.
A suspensão também foi melhorada com amortecedores mais firmes e geometria diferente, conseguindo assim um centro de gravidade mais baixo. Ele é capaz de percorrer a pista de Hethel em 1:29.8.
Por outro lado, e como opção, pode reduzir o seu peso graças às rodas de liga forjada que reduzem a sua carga em 5 kg. Ao mesmo tempo, outros 5 quilos podem ser reduzidos por discos de freio perfurados de duas peças.
O Lotus Exige Sport 350 vai estar à venda na Europa em Fevereiro do próximo ano. Teremos de esperar até Março do mesmo ano para ver a versão do Roadster disponível.
