Mercedes encontra o alce mais uma vez

    Mercedes encontra o alce mais uma vez

    Os suecos da Teknikens Varld, famosa ultimamente por por vezes realizar testes de veracidade duvidosa, submeteram o Mercedes C350e (a versão híbrida plug-in do Classe C) ao famoso teste do alce. O Mercedes não capotou, mas não conseguiu manter-se na rota quando o teste foi feito a velocidades superiores a 40 mph (64 km/h). Acima dessa velocidade, o traseiro do carro vai literalmente para o lado. Na Teknikens Varld afirmam estar surpreendidos com este resultado quando um DS 5 consegue passar no teste até 75 km/h.


    A Mercedes Suécia respondeu à publicação sueca recordando que o Mercedes C350e passou com sucesso um teste semelhante nos EUA e culpou o fraco desempenho do carro pela baixa pressão dos pneus. Segundo a Mercedes, quando o carro voltou do teste, a pressão dos pneus estava muito baixa.

    O que poderia ter acontecido? Assumindo que a press√£o do pneu estava correta, o enorme peso extra no eixo traseiro causa uma alta in√©rcia que o ESC n√£o p√īde controlar devido √† m√° afina√ß√£o ou calibra√ß√£o. A bateria do C350e est√° localizada atr√°s dos bancos traseiros e no total o carro pesa, na sua vers√£o b√°sica, 1.780 kg quando o C (AMG √† parte) mais pesado pesa 1.595 kg (C250 BlueTec).

    Deve-se notar que um segundo teste foi realizado novamente, desta vez com os engenheiros da Mercedes presentes e o carro passou o teste sem problemas. A Mercedes sublinha na sua declara√ß√£o que as condi√ß√Ķes n√£o eram as mesmas, pois estava a chover, pelo que os resultados n√£o puderam ser totalmente conclusivos.


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