É baseado no McLaren 570 GT. O seu motor de 3,8 V8 com dupla turbina (M838TE) fornece 570 cv e um binário máximo de 600 Nm à caixa automática de sete velocidades. As rodas traseiras movem o conjunto, que pesa 1.350 quilos sem carga. A performance é de cortar a respiração: 100 km/h em 3,4 segundos, 200 km/h em 9,8 segundos, uma velocidade máxima de 320 km/h... O consumo de combustível homologado é mais que suportável, 10,7 l/100 km.
A suspensão é mais suave para a coluna vertebral dos ocupantes, 15% mais macia no eixo dianteiro e 10% mais macia na traseira. Mantém três configurações de suspensão: Normal, Sport e Track. Além disso, a direcção assistida electro-hidráulica suaviza a sensação da estrada nas mãos do condutor. Por outro lado, o escape é 30% mais leve utilizando titânio em vez de aço.
Por outras palavras, é mais útil para viagens de longa distância.
Um detalhe estético interessante do sistema de exaustão é a película dourada nos escudos térmicos, que muda de cor quando resfriado de dourado para azulado. Você pode vê-lo no exterior, e é uma das razões pelas quais o preço não aparece no comunicado à imprensa. Será astronómico.
É imediatamente reconhecível pela tinta branca pérola que contrasta com as inserções pretas brilhantes de piano. Estes detalhes não eram tão glamourosos há alguns anos atrás, quando as peças de plástico branco e preto eram a norma na maioria dos carros comuns. Os detalhes da fibra de carbono não são exatamente imitações, ela usa a coisa real, outra razão para o baixo peso do carro.
O interior tem um teto solar eletrocrômico, ou seja, que pode alterar sua opacidade pela corrente elétrica, para que você possa receber mais ou menos luz solar, dependendo da vontade do motorista, em cinco níveis fixos. O trabalho é completado pelo painel de instrumentos forrado com materiais luxuosos e um sistema de música Bowers e Wilkins com 12 altifalantes. Várias superfícies são lacadas com um alto brilho.
Este trabalho da McLaren Operações Especiais serve para que os potenciais clientes possam ver qual o nível de personalização que pode ser aplicado aos seus carros, o que os britânicos chamam de "sob medida". As partes interessadas podem pedir o que quiserem, é só uma questão de dinheiro. Na verdade, a opção do teto solar eletrocrômico vai ser muito popular no Oriente Médio, Califórnia e outros lugares onde os céus são mais claros do que na Grã-Bretanha.
