Ferrari F16X poderia ser uma realidade

Ferrari F16X poderia ser uma realidade

Marchionne disse, a respeito de um possível modelo com mais capacidades práticas, o seguinte: "Pode acontecer, mas vai acontecer no estilo Ferrari." Portanto, está confirmado que a Ferrari está estudando ter um modelo de quatro portas com mais praticidade, aquele que não quer chamar - ou ser chamado - SUV.

Sob o eufemismo de que eles vão "reinventar o segmento" pode parecer uma espécie de crossover, mais próximo do mundo do turismo do que o SUV. Lembre-se de que um crossover pode ser definido como um carro disfarçado de SUV, um pouco mais largo e provavelmente mais alto. Isto permitiria que o futuro modelo conduzisse em más estradas (o que na China e na Rússia é muito comum) ou tivesse mais mobilidade em mau tempo, algo perceptível nos estados do norte dos EUA, Suíça, etc.


A Ferrari vê uma torta muito suculenta no segmento de grandes carros de luxo, pensando especialmente em chineses, árabes, russos e americanos. Há clientes da Ferrari que querem mais espaço e mais conforto, o comportamento desportivo e purista torna-se uma consideração secundária para pessoas com muito dinheiro - que, por outro lado, também podem pagar outros modelos mais desportivos -. Vai também crescer a sua gama de híbridos. A Ferrari quer duplicar seu lucro até 2022, e para isso tem que aumentar sua produção.

Neste momento a marca impôs um limite de produção de 10.000 unidades por ano (em 2017 a meta é de 8.400 unidades), com a intenção de manter a exclusividade e seu cachet: Ferraris devem ser raros e desejáveis, são objetos de luxo, obras de arte sobre rodas e registráveis. Além disso, aumentar o limite de produção coloca a Ferrari numa área pantanosa: ter de cumprir as metas de redução de CO2 na União Europeia, e neste momento uma Ferrari de baixa emissão é ficção científica.


A Ferrari pode realizar um lucro consolidado entre 950 e 1 bilhão de euros este ano.

A fábrica Maranello tem capacidade para duplicar a sua produção, mas se é do seu interesse fazê-lo é outra questão. Il Commendatore pode não ter pensado assim, mas as coisas mudaram um pouco desde que ele partiu. Os principais concorrentes da Ferrari, ou seja, fabricantes de luxo, vão lançar em relativamente pouco tempo modelos de SUV muito luxuosos, como o Lamborghini Urus, o Rolls-Royce Cullinan... e os Bentley Bentayga e Aston Martin Maserati Levante já estão à venda há meses.


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