A própria Dacia tem na sua gama de um SUV, o Duster, no entanto, em 2010 apresentou o primeiro veículo da família Stepway, este tipo de carroçaria proporciona uma imagem cruzada, mas é apenas isso, imagem. Eles derivam diretamente de carros de passageiros puros e simples, algo que, honestamente, me parece muito mais lógico: 99%? dos utilitários esportivos a coisa mais próxima do campo que já pisaram são os estacionamentos com o piso arenoso.
A primeira a adotar este nome foi a Dacia Sandero, com a versão Stepway a representar uma boa percentagem das vendas. Depois veio o Lodgy e o Dokker, e agora temos o Logan MCV. Todos estes modelos mantêm a tracção às rodas dianteiras, mas com a sua maior distância ao solo são mais fáceis de conduzir na estrada sem danificar a parte inferior da carroçaria, ou parecerem ser o que não são: todo-o-terreno. Do ponto de vista prático, é também uma opção para aqueles que querem um carro tradicional da família, mas preferem um aspecto visual elevado ou uma altura maior por razões posturais (costas, para colocar cadeiras, etc).
A distância ao solo é de 174 milímetros.
A versão "campista" do Logan MCV será apresentada no Salão Automóvel de Genebra de 2017. É um carro familiar com um aspecto todo-o-terreno e uma distância ao solo 50 mm mais elevada do que o Logan MCV normal. Poderíamos dizer que o Logan MCV Stepway Logan MCV é um Skoda Scout ou um Subaru Outback em versão de baixo custo, colmatando a lacuna. Está em preço e qualidade bem abaixo destes, embora a abordagem do veículo seja muito semelhante. Estará disponível com motores de 90 cv, tanto a gasolina (0,9 TCe) como a gasóleo (1,5 dCi).
Esta versão distingue-se do resto da gama por vários detalhes estéticos como a protecção inferior da carroçaria e um interior com um design específico, para além da maior distância ao solo para suspensão e pneus com um perfil maior. Outra diferença visual é a eliminação das inserções de plástico nas portas, uma vez que a protecção inferior serve a mesma função. O resultado é um pouco mais limpo e, dependendo de quem estiver olhando para ele, ainda mais bonito. A grelha, as caixas dos espelhos, os faróis de nevoeiro, os lábios dos pára-choques e as calhas do telhado são todos da mesma cor, Dark Metal.
No Salão Automóvel de Genebra, Dacia apresentará também a nova série limitada "Globetrotter", disponível em todos os modelos da família Stepway (Sandero, Dokker, Lodgy e agora também Logan MCV), bem como Duster. Distingue-se por duas cores exclusivas (Cinzento Islândia, disponível em todos os modelos, e Laranja Cobre, apenas na Sandero Stepway), novos designs de jantes, interior em tons de laranja cobre (acabamentos da consola, saídas de ar, costura nos tapetes e estofos) e estofos exclusivos em dois materiais. As imagens não são para escalar:
No momento, Dacia não deu os preços desta nova versão, mas certamente será um pouco mais alta do que o resto da gama, como acontece com o resto de seus irmãos, embora a diferença de preço não seja muito grande.
