Com todos vocês o novo carro do Alpine Vision Show

    Há algumas horas, o Alpine Vision Show Car foi apresentado no Principado do Mónaco. Se bem nos lembramos, esta marca nasceu em 1955 e esteve presente no mercado até 1995, com verdadeiros carros desportivos que nos faziam suspirar. Mesmo em Espanha, a fábrica da FASA Renault produziu versões da A108 e A110, num total de 1.904 unidades.

    O que pudemos ver hoje é um passo mais próximo do modelo de produção que o grupo Renault pretende fabricar e, assim, ter uma presença no segmento dos automóveis desportivos premium. Um mercado em que muito poucas marcas e modelos estão presentes.


    Com todos vocês o novo carro do Alpine Vision Show

    Como já indicamos a marca do diamante, mais de 80% do que podemos ver neste carro conceito será aplicado no modelo de produção. Ou seja, muitas de suas características e soluções estilísticas chegarão ao futuro modelo alpino.

    O seu design é intoxicante e lembra-nos o mítico A110 alpino. Não gostamos dos guinchos que os designers deste carro fizeram para o clássico A110, como a forma do vidro traseiro, os faróis dianteiros duplos ou as luzes traseiras que, quando ligadas, distinguem uma forma X.

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    O seu design é muito desportivo, até que não é muito rebuscado que nos faz lembrar em alguns traços um modelo Porsche. O seu longo capot com faróis redondos tem uma certa semelhança com o Porsche Cayman, mas é verdade que os dois são configurações muito semelhantes. Tem um telhado muito baixo que desce suavemente para a retaguarda. Se na frente encontramos muito design, a traseira não está muito atrás.

    É um veículo largo, tem um rolamento esguio e no seu lado, tanto na porta como nas barbatanas encontramos a forma típica que já encontramos no A110. Um desenho de estampagem muito característica na folha lateral.


    Não só o seu design é muito desportivo, mas também a sua configuração. Os engenheiros da Renault Sport têm-se divertido muito a desenvolver este carro, é o sonho de qualquer amante das quatro rodas. Um carro desportivo com motor localizado na traseira central, como os míticos carros desportivos têm.

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    Ainda não sabemos os detalhes do motor, mas há muitos rumores. Alguns meios de comunicação estão a colocá-lo com uma mecânica com mais de 300 cv que derivaria do futuro Renault Megane RS. Este modelo seria de propulsão e ainda não sabe se a Renault oferecerá uma caixa manual de 6 velocidades ou se terá apenas uma transmissão automática de dupla embraiagem. Como ultimamente estamos habituados a fazer nos seus modelos desportivos.

    O que nos foi prometido pela marca do diamante, que este carro desportivo iria abaixo dos 5 segundos, exactamente, obter um 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos. Com esse recorde poderia bater seus principais rivais, como o Porsche Cayman ou o Alfa Romeo 4C.

    Pudemos observar o interior deste novo Alpine Vision Show Car e encontramos a esportividade nos quatro lados. Todos os elementos são concebidos para transmitir a essência dos carros alpinos históricos. Neste carro conceito existem dois bancos de trás, um painel de instrumentos com um design que já foi mostrado em um teaser há vários dias.


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    Já falamos sobre o cockpit que seria inovador, com uma grande tela no centro do painel de instrumentos para exibir o sistema de infoentretenimento e aplicações relacionadas com o tema da condução esportiva. Para completar, encontramos um belo volante de três raios com um certo toque retro. Os elementos que compõem o seu interior são da mais alta qualidade: fibra de carbono, couro e alumínio.

    Agora estás a pensar quando é que saberemos a versão standard? E eu não posso responder com certeza. Mas estou certo de que seguindo a linha marcada por este carro conceito, poderíamos ter à nossa frente o ressurgimento da marca Alpine com uma base muito boa.

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