BMW M4 GTS

    Esta evolu√ß√£o do conhecido e muito apreciado M4 que tanto gostamos quando o testamos d√° uma nova reviravolta a uma excelente base t√©cnica. O resultado, resumido em um tempo, √© que o novo M4 GTS promete ser capaz de completar a volta do Nordschleife no N√ľrburgring em 7:28, ou seja, 11 segundos mais r√°pido que o Giulia Quadrifoglio que j√° nos impressionou no m√™s passado pelo seu tempo.

    BMW M4 GTS

    O trabalho para melhorar o carro foi feito em três frentes principais: redução de peso, melhoria do chassis e da transmissão e aumento da potência. A perda de peso é conseguida através do uso intensivo de painéis de carroceria de fibra de carbono, novas rodas forjadas e a perda dos bancos traseiros, para deixar o carro nos 1.510 quilos.


    Os pneus s√£o agora Michelin Pilot Sport Cup, focados na ader√™ncia a seco acima de tudo. Eles s√£o montados nas rodas forjadas de 20 polegadas acima mencionadas, que s√£o articuladas em uma nova suspens√£o com amortecedores de corpo com rosca ajust√°vel de tr√™s maneiras independentes. Os trav√Ķes s√£o de cer√Ęmica de carbono. Os estabilizadores, as juntas esf√©ricas e os blocos silenciosos tamb√©m foram modificados.

    BMW M4 GTS

    O motor adiciona injeção de água na admissão (expliquei para que serve aqui) e atinge 500 cavalos de potência, o que permite que o M4 GTS alcance três quilos por cavalo-vapor de peso. A caixa de velocidades é a mesma embraiagem dupla sequencial já conhecida da M4 "normal".

    BMW M4 GTS


    Opcionalmente, um kit "clubsport" pode ser encomendado, que acrescenta uma gaiola de segurança, um extintor de incêndio e arneses gratuitamente. Quanto à estética, as fotos falam por si, destacando a integração das luzes traseiras com a tecnologia OLED.


    BMW M4 GTS

    Capaz de 0-60 em 3,8 segundos a caminho de uma velocidade máxima de 305 por hora, o novo M4 GTS será produzido numa edição limitada de 700 unidades a um preço ainda a determinar que será, em qualquer caso, claramente superior ao do M4 padrão.

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