Tal como o GT-R nas versões inferiores, tem reforços estruturais, mais notáveis no capô, que deixarão de se volumizar a alta velocidade. As mudanças na aerodinâmica estão focadas em colar o carro mais no chão do que qualquer outro modelo de produção em série, por isso a estabilidade aumentará significativamente nas curvas tomadas a um bom ritmo.
No interior, vamos encontrar o novo painel de instrumentos com um volante recém-desenhado, bem como outras atualizações. Quanto ao chassis, tem modificações mínimas nos elementos de suspensão. Desde que o Godzilla chegou ao mercado, ele foi atualizado em pequenos detalhes, não só no poder, mas a maior mudança estética é este ano. Em geral, será visto como mais luxuoso, algo que não é supérfluo em um carro que ultrapassa 100.000 euros.
Os preços serão comunicados mais tarde, uma vez que começarão a chegar no final do ano.
