Giugiaro, ami de longue date de Ferdinand Piech, semblait avoir l'intention de prolonger son séjour chez ID pendant de nombreuses années encore, collaborant avec VAG dans tout ce qu'on lui demandait, comme la création de voitures conceptuelles, le développement de surfaces, ou la consultation et le conseil. Le travail ne manquait pas à l'ID.
En outre, au cours des derniers mois, une série de documentaires sur le parcours historique d'ID au fil des ans a été réalisée. Certes, on y voyait un Giorgietto déjà dans sa vieillesse, mais on ne s'attendait pas à y trouver la nouvelle que dimanche dernier a été officialisé l'achat par Audi des 9,9% restants des actions de la firme, en même temps que la démission de Giugiaro, qui déclare que lui et son fils "poursuivront de nouveaux objectifs personnels".
Dans la même déclaration, Audi explique qu'elle augmentera les effectifs de ID de 250 personnes d'ici à la fin de l'année. Personnellement, je trouve étrange que juste au moment où Piech a quitté le conseil de surveillance de VAG, Giugiaro décide de se retirer. Coïncidence ou coïncidence ?
