Comment répondre à un appel téléphonique sur Tesla Model 3 – Informations utiles

Comment répondre à un appel téléphonique sur Tesla Model 3 – Informations utiles

Apprendre les commandes du Tesla Model 3 peut prendre un certain temps et s'ajuster, et vous découvrirez rapidement qu'il existe des différences distinctes entre ce véhicule et les modèles S et X. Si vous recevez un appel et que vous atteignez instinctivement la molette de défilement pour y répondre , vous vous rendrez vite compte que la roue n'est pas là. Cela soulève la question : comment répondez-vous à un appel téléphonique sur une Tesla Model 3 ?


Vous ne pouvez répondre à un appel téléphonique dans une Tesla Model 3 qu'à l'aide de l'écran tactile. Le numéro ou le nom de l'appelant apparaîtra et vous pourrez appuyer sur l'une des options, "Répondre" ou "Ignorer". Vous ne pouvez pas répondre à un appel téléphonique avec une molette de défilement sur ce modèle.


Dans cet article, je vais couvrir tout ce que vous devez savoir sur l'utilisation du téléphone sur votre Model 3. Je vais également répondre à quelques autres questions que vous pourriez avoir sur votre nouveau véhicule.

Comment répondre au téléphone dans Tesla Model 3

Comme mentionné précédemment, Tesla a supprimé la possibilité de répondre à un appel téléphonique à l'aide de la molette de défilement du modèle 3.


Pour de nombreux utilisateurs, ce changement était un point de plainte majeur, car ils s'attendaient au moins à une sorte d'hybride molette de défilement-bouton qui leur permettrait de répondre sans avoir à regarder l'écran. Cependant, cette fonctionnalité n'était pas disponible sur ce modèle.


Lorsque vous recevez un appel entrant, l'écran tactile affiche le numéro ou le nom de la personne, selon que l'appelant est enregistré ou non dans votre liste de contacts.

Dans certains cas, l'appareil peut vous demander de choisir les haut-parleurs que vous souhaitez utiliser pour l'appel. Après cela, appuyez simplement sur "Répondre" ou "Ignorer" pour répondre au téléphone.

Comment passer un appel téléphonique dans Tesla Model 3

Lorsqu'il s'agit de passer un appel, vous disposez de trois options principales, selon celle qui vous convient le mieux.

Une option supplémentaire : Vous pouvez passer un appel téléphonique en appuyant sur une épingle placée sur la carte et en choisissant leur numéro de téléphone dans la fenêtre contextuelle.

Comment mettre fin à un appel dans Model 3 ?

Vous pouvez mettre fin à un appel dans une Tesla Model 3 en appuyant sur l'option "Fin d'appel" sur l'écran tactile de votre véhicule. Tout comme vous ne pouvez pas passer un appel à l'aide de la molette de défilement, il n'y a pas d'option pour raccrocher un appel à l'aide d'un bouton de défilement sur votre volant.

Si vous voulez savoir comment gérer au mieux votre Tesla avec votre téléphone, consultez cet article que j'ai écrit. Laissez-moi savoir ce que vous pensez!


Comment utiliser la commande vocale sur Tesla Model 3 ?

Pour lancer la commande vocale sur une Tesla Model 3, appuyez sur le bouton de défilement vers la droite sur le volant ou appuyez sur le bouton du microphone affiché sur l'écran tactile. Vous entendrez une tonalité distincte, après quoi vous pourrez dire votre commande préférée.

Lorsque vous prononcez votre commande, vous la verrez également s'afficher sur votre écran tactile. Ici, vous trouverez également des conseils sur le type de commandes que vous pouvez dire pour activer différentes fonctionnalités.


Une fois que vous avez fini de parler, vous pouvez attendre que votre commande soit passée ou appuyer à nouveau sur le bouton vocal. Voici les commandes vocales les plus courantes que vous pouvez utiliser dans votre Tesla Model 3 et quand vous devez les utiliser.

Où mettez-vous votre téléphone dans une Tesla Model 3 ?

Il n'y a pas de véritables prises téléphoniques dans une Tesla Model 3, bien que vous puissiez trouver deux prises téléphoniques juste en dessous de l'écran d'accueil. Par conséquent, vous devez acheter un support ou un clip en plastique compatible avec votre modèle si vous souhaitez disposer d'un espace désigné pour votre téléphone.

Combien de touches de téléphone la Tesla Model 3 peut-elle utiliser ?

Le Tesla Model 3 peut utiliser jusqu'à trois touches de téléphone simultanément. Si vous souhaitez associer un téléphone spécifique à votre véhicule, vous devrez tenir les autres touches du téléphone connecté hors de portée ou activer le Bluetooth.


Une fois qu'un téléphone a été authentifié, vous n'avez plus besoin d'une connexion Internet pour l'utiliser comme clé.

Comment verrouiller une Tesla Model 3 de l'intérieur ?

Vous pouvez verrouiller une Tesla Model 3 de l'intérieur à l'aide de l'écran tactile. Appuyez sur Contrôles, puis accédez à Blocs. Une fois là-bas, vous pouvez sélectionner "Child Lock" dans le menu. Cela garantira que les portes arrière ne s'ouvrent plus à l'aide des boutons de déverrouillage intérieurs.

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Comment répondre à un appel téléphonique sur Tesla Model 3 – Informations utiles

Les propriétaires et futurs propriétaires de voitures électriques s'inquiètent souvent de l'impact du temps froid sur la charge de ces véhicules. Étant donné que les véhicules à moteur à combustion interne ne se portent pas très bien ces jours-ci, les variantes électriques sont également vouées à sous-performer, n'est-ce pas ?


Les voitures électriques perdent leur charge lorsqu'il fait froid. Les batteries lithium-ion qui alimentent ces véhicules sont très sensibles aux variations extrêmes de température. Par temps froid en dessous de 40 °F (4 °C), les batteries ne parviennent pas à fournir des performances optimales car elles consomment plus d'énergie en raison des demandes de puissance supplémentaires.

Le reste de l'article couvrira tout ce que vous devez savoir sur l'impact du froid sur les voitures électriques. Vous apprendrez également comment obtenir les meilleures performances possibles de votre batterie.

Comment le froid affecte les voitures électriques

Pour comprendre comment le froid affecte les voitures électriques (EV), nous devons d'abord examiner comment il affecte les voitures à moteur à combustion interne (ICE). En hiver, les voitures ICE peuvent souffrir de problèmes importants, notamment des fluides gelés, des glissades de glace noire et des batteries déchargées.

Cependant, la technologie commerciale des véhicules électriques est relativement nouvelle et n'a que deux décennies environ. Cela signifie que, contrairement aux voitures ICE, peu de gens savent quoi faire lorsque le blues hivernal frappe leurs véhicules électriques.

Les batteries des véhicules électriques perdent leur charge plus rapidement lorsque la température est inférieure à 40 °F (4 °C). Le liquide électrolyte dans les cellules de la batterie commence à geler en dessous de cette plage de température, ce qui signifie que la batterie n'a pas autant de puissance à décharger.

Pour mieux comprendre cette réaction, il est nécessaire de comprendre ce qui se passe lorsqu'une batterie lithium-ion est chargée. Pendant la charge, les ions lithium chargés positivement oscillent de la cathode à l'anode à travers le fluide électrolytique.

Lorsqu'il est téléchargé, le scénario inverse se produit. Avec un fluide électrolytique lent causé par le froid, il y aurait moins d'électrons transportés en premier lieu. Combiné avec la demande accrue sur la batterie pour alimenter les systèmes de la voiture, la batterie perdra sa charge plus rapidement.

Quelle réduction d'autonomie le froid occasionne-t-il pour les véhicules électriques ?

Le froid entraîne une réduction de 20 à 50 % de l'autonomie des véhicules électriques. La gravité de la réduction du kilométrage varie d'un modèle de voiture à l'autre et peut être influencée par des pratiques de recharge spécifiques.

De nombreux organismes pertinents ont mené des expériences qui nous ont aidés à trouver la plage ci-dessus. En 2019, un rapport de Wired indiquait qu'un véhicule électrique parcourrait en moyenne 20 % de kilomètres en moins par temps froid que par temps chaud. Une étude similaire de l'AAA a placé ce pourcentage à 41 %, tandis qu'une autre de Consumer Reports l'a placé à 50 %.

Un rapport norvégien dans lequel des chercheurs ont piloté 20 modèles IV différents dans des conditions réelles a abouti à une déduction moyenne de 20% de la portée. Ce rapport est l'un des plus prisés car la Norvège est en tête des taux d'adoption des véhicules électriques.

Plus de 42% des voitures vendues dans le pays en 2019 étaient entièrement électriques, ils ont donc effectué des tests de véhicules électriques plus complets que la plupart des pays.

Les études de l'AAA et de Consumer Reports ont donné lieu à des titres catastrophiques plutôt sans fondement qui n'ont pas tenu compte de la profondeur des recherches menées par les deux organismes. La recherche AAA a été menée dans un laboratoire, tandis que le test Consumer Reports ne comportait que deux modèles. Le rapport norvégien présentait 20 véhicules dans des conditions extérieures hivernales.

Ainsi, la bonne réponse se situera probablement quelque part entre les deux, tant que vous conduisez votre voiture dans la limite de froid recommandée par le fabricant. La plupart des constructeurs rendent leurs voitures utilisables même à des températures aussi froides que -22°F (-30°C).

Gardez à l'esprit que les batteries des véhicules électriques perdent leur autonomie en raison d'un transport inefficace des électrolytes de la batterie et de la demande énergétique accrue du véhicule. Les voitures ICE peuvent produire de la chaleur pour réchauffer la voiture par temps froid. Une batterie de VE doit utiliser une partie du jus pour alimenter les systèmes de chauffage, ce qui raccourcit l'autonomie.

Les batteries des véhicules électriques mourront-elles brusquement par temps froid ?

Les batteries des véhicules électriques ne meurent pas brusquement par temps froid. La plupart des modèles sont conçus pour vous donner de nombreux avertissements bien avant que les batteries ne soient proches de la mort.

Ces alertes vous indiqueront généralement combien de kilomètres vous pouvez vous attendre à sortir du véhicule avant qu'il ne s'arrête. Si vous agissez à temps et chargez votre voiture, vous n'aurez pas à vous soucier d'être coincé avec une batterie déchargée.

Quels sont les meilleurs véhicules électriques par temps froid ?

Ils se chargent également sans inhibition à des températures plus basses. Les véhicules ci-dessus ont été mis en évidence comme les meilleurs modèles dans le rapport norvégien référencé ci-dessus. La Nissan Leaf était le véhicule le plus performant par temps froid dans le rapport AAA.

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