Son moteur 5.0 V8 M119 produit 326 ch, cela ne semble pas beaucoup pour les bêtises que l'on voit de nos jours (la A 45 AMG donne plus de puissance avec un 2.0) mais il a le caractère et le charme d'un vieux V8, pas de turbo, un beau son et une consommation brutale. Nous ne savons pas si c'est la raison pour laquelle son unique propriétaire l'a à peine utilisé.
Le monde est très mal réparti, bien sûr. Cette superbe voiture lui a été offerte pour son anniversaire le 29 septembre 1996, et est restée dans un garage de Londres pendant 20 ans. L'excuse, semble-t-il, est qu'il a perdu les clés ; pour le nourrir à côté. Parfois, Dieu donne du pain à ceux qui n'ont pas de dents, c'est une pagafantada épique. La voiture est dans un état impeccable, Coys fournit même des photos du soubassement, et elle semble avoir été merveilleusement conservée, sans exposition aux éléments ou au passage du temps. Elle a même un MOT favorable (MOT au Royaume-Uni).
Il n'indique que 81 miles, soit environ 130 kilomètres. S'il avait été utilisé, sa valeur serait d'environ 5 000-7 000 livres, mais comme il est neuf, il peut coûter presque deux fois plus cher qu'un SLC, ils l'estiment à 45 000-55 000 livres, jusqu'à 65 000 eurazos. Dans son équipement on trouve de tout : changeur six CD, sellerie cuir avec sièges chauffants et réglage électrique, inserts en bois (véritable), transmission automatique, ordinateur de bord numérique (nouveau en 1995), etc. Une sacrée opportunité de goûter à la conduite d'un classique lorsqu'il était neuf, mais en 2017.
Espérons que son nouveau propriétaire sera plus prévenant avec lui.....
(*) : les Britanniques disent avoir le volant sur le "côté droit", ce qui peut être traduit par "côté droit" ou "côté droit".
