Como no podía ser de otra manera, Land Rover demandó a LandWind por hacer un uso tan descarado de su diseño. Las autoridades competentes, en una decisión tan salomónica como absurda, han denegado la patente del diseño tan al original, como a la copia. ¿Razón? El diseño ya se había visto con anterioridad, luego no puede patentarse. Claro, el Evoque se lleva vendiendo desde 2010, pero fuera de China.
Al menos no se ha concedido la patente a LandWind, algo es algo
El fabricante europeo no va a cejar en su empeño, porque la situación técnicamente no ha cambiado. Sigue siendo competencia desleal, y sigue siendo un uso indebido de propiedad intelectual e industrial. El portavoz de JLR, Andrew Marsch, ha declarado a Reuters que el proceso de patente va por separado. Por otra parte, el diseño debería estar protegido por el copyright, y LandWind pretende confundir al consumidor vendiendo un coche calcado al original, pero que no tiene las mismas calidades, ni prestaciones, etc. Tampoco tiene el mismo precio, ni fabricado en China.
Tanto Jaguar Land Rover como LandWind pueden apelar el fallo.
