Nos trasladamos a Sudáfrica para ver el duelo entre el americano y el británico, en ambos casos en las versiones largas (Wrangler Unlimited y Defender 110) y con los mismos neumáticos, de marca BF Goodrich. Las ruedas son idóneas para la práctica del todoterreno, no son para ir por autopista a 200 km/h como la mayoría de los SUV.
Sé que no soy conocido por mi devoción hacia los SUV, pero los todoterreno siempre me han gustado, desde que conduje sobre las rodillas de mi abuelo un Range Rover sin tener ni cinco años (en terreno privado, ojo). Seguramente no tendré un SUV jamás, si mi futura mujer me obliga a comprar uno me divorciaré… pero un 4×4 puro y duro no descarto tenerlo. Es más, en este partido voy a animar al Wrangler, que me pone mucho más rígido el eje.
Que lo disfrutéis.
