Gancio Tesla, Sergio: "Asciende, pero pierdes un 40% de autonomía"

Gancho Tesla: es muy útil, pero ojo en trayectos largos, puedes perder del 30 al 40% de autonomía. Palabra de Sergio Valtorta, representante comercial de accesorios náuticos con residencia en Monza. Viaja en Model 3 desde diciembre y tras 5.200 km promociona tanto el coche como el gancho. Y habla de la curiosidad de la gente cuando ve el coche con un carro a remolque: ¿puede un eléctrico…?

Gancho de Tesla: "Baja la autonomía, no el rendimiento"

Con Sergio vayamos directo al grano: ¿funciona bien el anzuelo? “Sí, es muy cómodo. Lo uso mucho, incluso de forma privada para llevar material al vertedero, y estoy contento con él. Afecta, por supuesto, a la autonomía. Según mis cálculos entre el 30 correo il 40% más de consumo. Los porcentajes, por supuesto, cambian según el peso, digamos aprox. 250 vatios por km. Mi equilibrio es positivo, calibrado en mi rango de movimiento. La calificación depende del uso personal“. Y en rendimiento? “Diría que casi irrilevante vista la potenza della Tesla, no oigo el carro. No hay problemas para ir cuesta arriba, por ejemplo. Mismo discurso para el recuperaciónPor supuesto, no se aprovecha todo el rendimiento potencial por un tema de seguridad”.

Enganche Tesla / Remolque? “Sobre 9 quintales y cuesta 1050—

¿Hasta dónde puede remolcar el Tesla con el enganche? “Llegamos a 9 quintales para el Model 3 y es mayor para el Model Y. Mi carrito pesa 450 kilos. Usándolo, evito tomar el auto para transportar el material”. El ¿costo? "Son 1050 euros. Compras con la configuración y yo Conseguí quedarme por debajo de los 50 euros y por lo tanto obtener incentivos estatales. Tengo prescindió de las llantas de 19" sin ningún problema, quizás de esta forma el coche también es más cómodo”.

No falta la ironía: “¿Tienes el generador en tu carrito…?”

Los autos eléctricos aún intrigan, Tesla aún más, sin mencionar un Tesla remolcando un carro. “Y el mío es bastante antiguo y el contraste surge con un coche muy moderno. Es un tema de discusión y no falta la ironía, bromeamos, pero se genera diálogo y confrontación”. En estos casos se escucha el clásico chiste sobre el remolque del generador.

¿Cómo te va con la electricidad? “No volvería”

Sergio se ha subido recientemente al tren de la movilidad eléctrica. Un matrimonio convencido. “Lo compré a fines de diciembre de 2020. Y en dos meses y medio he superado los 5km. Aunque estaba bien con eso la autonomía es inferior a la declarada porque el uso diario es diferente al de la pista“. ¿En números? "Sestamos en 420. Hago muchos caminos rápidos, muchas carreteras suburbanas. seguramente en la ciudad es otra cosa. Pero dicho esto, hay una gran placer de conducir y son excelentes

el desempeñoi“. ¿La falla? “No es alemana en cuanto a acabados, sino en cuanto a prestaciones respecto a las marcas teutonas tendrías que gastar 40 mil euros más“. El Model 3 se promociona: “Regresar es difícil. Es como la caja de cambios automática, que es difícil de cambiar si lo pruebas. El punto fuerte es el Compresor. yo soy agente de ventas y planifico recargas. En este período de cierres, a menudo comemos en el automóvil y aprovecho para recargar energías. De momento no he tenido ningún problema, al principio un poco de ansiedad por recargar pero hoy ya se acabó”.

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