La válvula EGR, ¿qué es y cómo funciona? ¡Explicado de forma sencilla!


¿Qué es la válvula EGR?

La válvula EGR está diseñada para reducir el nivel de emisiones de los vehículos más modernos. Esta válvula reintroduce una parte de los gases de escape en el motor (entre el 5% y el 15%). Este mecanismo permite una combustión total del combustible y una reducción de los contaminantes, incluido el óxido de nitrógeno.

Algunos coches tienen una válvula mecánica de EGR, accionada por el flujo de gas, mientras que otros tienen una electrónica. Las válvulas electrónicas de EGR tienden a ser más frágiles y más susceptibles a la acumulación de gas.

Sin embargo, para comprender plenamente lo que es una válvula EGR, es necesario explicar lo que significa EGR. Es un acrónimo de " Exhaust Gas Recirculation" (Recirculación de gases de escape).

¿Cómo funciona la válvula EGR?

No se necesita un título en ingeniería mecánica para entender cómo funciona la válvula EGR. Su funcionamiento es en sí mismo muy simple. La válvula EGR toma parte de los gases de escape, es decir, sin oxígeno, y los reintroduce en el colector de admisión del motor.

De esta manera, el aire que llega al motor proviene en parte del radiador y en parte del sistema de escape. Este proceso permite reducir el porcentaje de contaminantes, que es un parámetro cada vez más difícil de cumplir para los fabricantes de automóviles.

La válvula EGR siempre es controlada por una sección específica de la unidad de control. Mediante una serie de sensores situados en el colector de escape, la unidad de control regula la apertura o el cierre de la válvula, regulando así el flujo de aire hacia el motor.


Muchos automovilistas creen que el funcionamiento de la válvula EGR reduce el rendimiento de su coche. Esta es una leyenda urbana porque la válvula EGR no reduce de ninguna manera la potencia del motor del coche. Ya hemos tratado lo que sucede al eliminar la válvula EGR antes y las consecuencias pueden estar lejos de ser positivas.

¿Cómo funciona la válvula EGR única?

La válvula EGR es la más común, ya que se ha utilizado durante décadas. Para entender cómo funciona la válvula EGR, sólo hay que tener en cuenta cómo funciona la válvula EGR.

La válvula se abre y se cierra para ajustar la cantidad de gases de escape que el motor necesita recibir. Toda la operación es administrada por la unidad de control que supervisa la calidad de los gases a través de una serie de sensores digitales.

¿Cómo funciona la doble válvula EGR?

Debido a la intensificación del cambio climático, los límites de las emisiones de gases de escape se hacen cada año más estrictos. Para mantenerse al día con estas leyes, los fabricantes de automóviles se esfuerzan por encontrar soluciones sencillas y fáciles de aplicar para que sus flotas sean más ecológicas.

Una de estas técnicas es el uso de una válvula doble de EGR. ¿Pero cómo funciona la doble válvula EGR? Básicamente, se colocan dos válvulas EGR diferentes en el interior del circuito de escape, lo que requiere una doble recirculación de aire.

Este mecanismo crea problemas relacionados con la presión de los gases de escape y por esta razón es necesario introducir un cuerpo de acelerador que actúe como "tapón" y aumente la presión de los gases. Para entender cómo funciona la doble válvula EGR todo lo que necesitamos hacer es tener en cuenta cómo funciona la válvula EGR simple.


¿Para qué sirve la válvula EGR?

Como se explicó anteriormente, la válvula EGR es un sistema que se introdujo en los automóviles para reducir la cantidad de partículas contaminantes y tóxicas dentro de los gases de escape del automóvil. Ahora que usted entiende lo que es la válvula EGR y cómo funciona, le sugerimos que lea nuestro artículo donde explicamos para qué sirve la válvula EGR con más detalle.


¿Qué problemas puede dar una válvula EGR?

El problema más típico de una válvula EGR esla obstrucción. Si ha leído los párrafos anteriores en los que explicamos qué es la válvula EGR y para qué se utiliza, puede imaginar que los gases de escape no son la cosa más limpia del mundo. Cada vez que el motor está funcionando los gases pasan por la válvula EGR.

A largo plazo estos gases tienden a depositar partículas contra las paredes de la válvula EGR. Estas partículas se acumulan con el tiempo y hacen que la válvula se obstruya. Si tiene miedo de tener una válvula EGR obstruida, le recomendamos que compruebe uno o más síntomas de una válvula EGR obstruida.

  • Tamra B. Orr

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