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Marchionne confirma el retorno de Dino a la familia Ferrari


Pero 驴por qu茅 ten铆a Ferrari rodando una mula cuando el 488 GTB ya est谩 terminado, y de hecho, ha sido presentado a la prensa? Pues en la misma presentaci贸n oficial del 488 GTB a medios anglosajones Marchionne ha despejado dudas, o al menos, ha levantado muchas otras.

El CEO de FCA y de Ferrari, ante insistentes preguntas sobre si estaba en consideraci贸n el retorno de Dino como marca, espet贸 un sorprendente:

No se trata de si volveremos a lanzar la marca Dino, sino de cu谩ndo la volveremos a lanzar


No se qued贸 ah铆 la cosa:

No tenemos intenci贸n de crear un coche barato. Ser铆a err贸neo asociar la marca Dino a un Ferrari barato.

La intenci贸n de Ferrari parece pasar por lanzar un complemento de acceso de gama al precio del California T, pero en formato de cup茅 de motor central, con el que responder a las variantes m谩s deportivas del 911 (911 GT3 RS) empleando un derivado del V6 biturbo desarrollado para Maserati y Alfa Romeo.聽Marchionne insinu贸 tambi茅n una potencia sobre los 500 caballos.

Considerando la progresi贸n de precios del modelo b谩sico de gama V8 de motor central de Ferrari en los 煤ltimos lustros (ahora est谩 en los 230.000鈧) parece claro que podr铆a quedar hueco para un deportivo «de acceso» sobre los 190.000鈧, con menores emisiones y exigencias. Adem谩s, el lanzamiento de este Dino podr铆a permitir hinchar un poco m谩s el precio del 488 GTB, o mejor dicho, de su sucesor, hasta los 250.000鈧.

Marchionne ya dej贸 claro que no tiene intenci贸n alguna de diluir la imagen de marca de Ferrari, por lo que pretende «fabricar 500 coches menos de los que el mercado demande» para mantener la exclusividad, pero con un mercado donde se venden cada a帽o m谩s coches y hay m谩s ricos en disposici贸n de comprar un Ferrari, parece que la situaci贸n puede permitir jugar con un modelo m谩s en la gama.


El retorno del Dino lleva habl谩ndose desde hace una d茅cada pr谩cticamente, pero Montezemolo, el antiguo capo de la firma, se neg贸 por activa y por pasiva a ello.

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