Rich Benoit, el dueño del canal, acaba de actualizarnos sobre el estado del juego. En la práctica, el V8 de 6,2 litros completo con caja de cambios y todo el resto de la mecánica deberá sustituir a los motores eléctricos y al gran paquete de baterías, por lo que será necesario adaptarlo todo a una plataforma desarrollada específicamente para la potencia. suministrar.
Ciertamente no es un camino fácil y de hecho, aunque el progreso es evidente, se necesitan varias semanas más para el trabajo completamente definitivo. El equipo de Electrified Garage está poniendo toda su experiencia en el éxito del plan: no es cosa de todos los días poner en marcha un Tesla con la térmica de un Chevy Camaro.
En el estado actual de las cosas quizás el grueso esté hecho, ya que el componente más pesado ha tenido su carcasa, pero no hay que olvidar la integridad estructural de todo el vehículo y otros muchos elementos en los que no es lógico pensar enseguida: el equipo está preparando, entre otras cosas, una sistema de aislamiento acústico lo que para un Tesla es absolutamente secundario dado el silencio de los motores eléctricos.
Los plazos de entrega de las piezas también se encargan de alargar los tiempos. Rich está trabajando en la transmisión de potencia a las ruedas, pero en el video dice que esperó 12 semanas para la llegada del cigüeñal.
En caso de que sepas un poco de inglés, no te puedes perder el interesantísimo video de arriba, de lo contrario te sugerimos que le eches un vistazo a la actualización que la empresa con sede en Fremont está lanzando a los dueños de sus autos (los que aún son eléctricos): aquí las primeras imágenes del software Tesla v11 en un Model S 2021. Por último, siguiendo con el tema de los coches eléctricos modificados, no podemos dejar de referiros al Tesla Model 3 patrocinado por Gran Turismo: el coche de carreras cero emisiones correrá en Pikes Peak de este año.
![¿Se puede iniciar un Tesla? [Guía paso por paso]](/images/posts/b0f6a617b85388ab19d5cdbcaeecf3e0-0.jpg)
