Los Tesla tienen un mecanismo de seguridad especial para apagar el sistema de alto voltaje.

Se ha descubierto un segundo servicio de seguridad que ayuda a apagar el sistema.

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Los Tesla tienen un mecanismo de seguridad especial para apagar el sistema de alto voltaje.

Arrestado: esto es lo que ha estado haciendo el propietario de un Tesla Model 3

Tesla, Rivian y BMW son algunos de los fabricantes de autom贸viles que ofrecen dos ubicaciones diferentes para apagar el sistema de alto voltaje en sus veh铆culos el茅ctricos. En el Model 3 de Tesla (as铆 como en los Model Y, S y X) la ubicaci贸n m谩s sencilla es debajo del cap贸 delantero, al que se puede acceder sin da帽ar ninguna parte del veh铆culo. El cable rojo debajo del cap贸 es id茅ntico y tiene una etiqueta naranja id茅ntica que lo distingue f谩cilmente de otros cables.



Sin embargo, si bien el punto debajo del cap贸 para la extracci贸n de alto voltaje en los veh铆culos el茅ctricos es una pr谩ctica bastante est谩ndar, tener un segundo punto es 煤til en caso de un choque grave, cuando la tensi贸n puede hacer que el cable no sea f谩cilmente accesible. Como inform贸 Next Level Extrication, en los modelos Rivian los cables tambi茅n est谩n ubicados debajo de la moldura interior en el pilar C del lado del pasajero, mientras que los BMW EV los tienen en el puerto de carga.



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