El 2017 Subaru Impreza va a ser el primer modelo en emplear la nueva Plataforma Global de Subaru (SGP), sobre la que se montarán los futuros modelos de la marca, incluidos los SUV, y que podrá acoger tanto motores de combustión como híbridos y eléctricos. Con la nueva plataforma se ha conseguido, según el fabricante, un aumento de rigidez del 70% y una reducción del balanceo del 50%, cuyas consecuencias inmediatas son: agilidad, mayor confort de marcha, disminución de vibraciones, aumento de la seguridad pasiva y estabilidad en linea recta. Esta última característica tiene su importancia en los vehículos de conducción autónoma y parece ser que Subaru lo ha tenido en cuenta.
El nuevo Impreza, en detalle
Carrocería y diseño
Subaru ha mostrado en Nueva York dos carrocerías: sedán de cuatro puertas y compacta de cinco puertas, la primera con una longitud de 4,63 m y la hatchback con 4,46 m. Esta quinta generación del Impreza crece en todos los sentidos de forma discreta: la longitud aumenta en poco más de 4 cm, la anchura lo hace en 3,81 cm, y la distancia entre ejes es ahora 2,54 cm más grande que en la generación anterior. Lo único que disminuye es la altura, y lo hace en 1 cm. Las nuevas medidas comportan ligeros cambios en la parrilla característica de la marca y en sus faros tipo halcón. Visualmente se perciben lineas más estilizadas.
Motor y transmisión
Subaru sigue apostando por su motor tipo boxer de 4 cilindros, 2 litros e inyección directa sin turbo, que debido a ligeros cambios aumenta la potencia hasta los 152 CV, frente a los 148 CV de la generación anterior. Al ser una versión fundamentalmente americana, no se habla de motores diésel.
La transmisión es automática de variador continuo (CVT) con un modo de cambio manual de siete velocidades. El sistema de tracción S-AWD (Symmetrical All-Wheel Drive) característico de la marca se mantiene.
Seguridad
El capítulo de seguridad está especialmente cuidado en el 2017 Subaru Impreza, desde la mejora del 40% en la absorción de la energía de choque frente a la generación anterior, a la plena integración de las nuevas tecnologías de asistencia a la conducción que la marca japonesa denomina EyeSight. Bajo esta denominación se agrupan diversos sistemas que tienen como eje común una cámara frontal, tales como el control de crucero adaptativo, frenada pre-colisión automática, asistente de mantenimiento de carril y detección de obstáculos en ángulos ciegos. La seguridad en la retaguardia también se tiene en cuenta con una cámara posterior que nutre a sistemas que detectan y avisan de tráfico trasero, detectan obstáculos y frenan, de ser preciso, en maniobras marcha atrás.
A lo anterior se ha de añadir el nuevo sistema de control de presión de neumáticos de cuatro vías, capaz de detectar pérdidas de presión en cada una de las ruedas, así como un sistema de iluminación inteligente (cambio automático de luces largas) y activo (el haz sigue la trayectoria determinada por el giro del volante).
Multimedia y conectividad
Estos dos capítulos tan considerados en estos días, están resueltos de forma distinta en función de los niveles de equipamiento ofrecidos. Subaru ampara bajo la denominación STARLINK los sistemas multimedia que ofrecen lo último en tecnologías de música digital, Bluetooth, integración con el móvil, control de iPod y unas cuantas sutilezas binarias más. Cabe destacar la compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, así como el debut de la tecnología de conectividad NFC (Near Field Communication), en el 2017 Subaru Impreza.
Niveles de equipamiento
El 2017 Subaru Impreza estará disponible con cuatro versiones de equipamiento en Estados Unidos cuando se comercialice: básico 2.0i, Premium, Sport y Limited. Todos los modelos de Impreza incluirán como equipo de serie airbags frontales y laterales en los asientos delanteros, airbag de cortina, y también para proteger las rodillas en el asiento del conductor.
La versión 2.0i básica cuenta con un amplio conjunto de características, las más importantes son:
- Pantalla multimedia táctil de 6,5 pulgadas
- Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto
- Ventanas eléctricas con subida y bajada automáticas en ambos lados para conductor y pasajero
- Asientos posteriores abatibles 60/40
- Cierre centralizado de puertas y plegado automático de espejos retrovisores exteriores
- Pantalla multifunción con información sobre consumo de combustible
- Reglaje de la columna de dirección en inclinación y profundidad
- Sistema de seguridad con inmovilización de motor
El nivel Premium añade:
- Más características de seguridad y vigilancia a Subaru STARLINK
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- Paquete extra de climatización: calefacción en asientos delanteros, parabrisas y espejos exteriores
- Faros automáticos
- Rieles de techo para porta-objetos (solo en el modelo de cinco puertas y en este último no está disponible en el nivel Sport)
- Equipamiento opcional como techo corredizo eléctrico y las tecnologías de asistencia a la conducción que se han descrito
El nivel Sport incorpora a la lista anterior:
- Pantalla táctil multimedia de 8 pulgadas
- Sistema de audio Harman/Kardon
- Acceso sin llave e interruptor de arranque
- Pedales de aluminio
- Volante y palanca de cambio (con pomo especial), forrados en piel
El nivel de equipamiento más elevado, denominado Limited, apuesta por el lujo de acabados y aumento de características extras que añaden al nivel anterior:
- Faros LED
- Luces LED de circulación diurna
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Faros Responsive
- Terminación en cuero con doble costura en el panel de instrumentos y reposa brazos de las puertas
- Asiento del conductor eléctrico de seis vías (incluido por primera vez en el Impreza)
- Climatizador automático
- Otros detalles estéticos
En estos momentos no se dispone de datos sobre precios para los distintos mercados.
