Posso comprar um Tesla? Todas as perguntas a fazer

Posso comprar um Tesla? Todas as perguntas a fazer

Os veículos da Tesla são obras-primas de aparência deslumbrante destinadas a virar a cabeça em todos os lugares. Você não está sozinho em querer um, mas você pode pagar?

Você pode comprar um Tesla se ganhar um salário anual de seis dígitos. Alguns assalariados de renda média podem pagar o modelo básico do Tesla Model 3 (que é a variante mais barata que eles têm), mas com financiamento.

O restante do artigo abordará todas as questões importantes sobre como comprar um Tesla.



Quanto você precisa ganhar para comprar e possuir um Tesla?

O salário anual que você precisa para poder comprar um Tesla é de pelo menos $ 60.000. A receita exata depende de qual modelo você está procurando e se pretende pagar à vista ou fazer um empréstimo.


Você precisará fazer pelo menos o dobro do custo do modelo Tesla que está procurando (se estiver planejando pagar em dinheiro) para ainda ter dinheiro suficiente para suas despesas anuais. Portanto, para um Modelo 3, que é vendido por $ 43.990 (modelo básico), você precisa ganhar pelo menos $ 80.000 por ano se for pagar em dinheiro.


Se você optar por um empréstimo, pode esperar pagar cerca de $ 8.652 por ano, assumindo um pagamento mensal de $ 721 e um prazo de empréstimo de seis anos. Nesse cenário, você precisa ganhar pelo menos $ 60.000 por ano para acomodar confortavelmente seus pagamentos anuais junto com suas outras despesas.

A estimativa de salário para o empréstimo é baseada na recomendação de que pagar o carro deve custar apenas cerca de 10 a 15% de sua renda.

Abaixo está uma tabela que mostra o custo de vários modelos da Tesla, a receita anual recomendada para comprar um em dinheiro, a receita anual para pagar um empréstimo de seis anos e os pagamentos mensais esperados durante o período do empréstimo.

Como fazer um orçamento para um Tesla

Como a maioria das grandes compras, você precisa fazer um orçamento para um Tesla se tiver uma renda média. Veja como você pode fazer isso:

Decida o modelo que você gostaria de escolher

O primeiro passo para fazer o orçamento de um Tesla é ter um modelo em mente. Eles são todos carros lindos, então nem sempre é fácil escolher. No entanto, observando a tabela acima, você pode eliminar rapidamente os modelos que não são realistas para o seu nível de renda e se concentrar naqueles com maior probabilidade de pagar.


Preste atenção aos extras que deseja adicionar para encontrar um orçamento claro. Nesta fase, você também deve decidir se deseja pagar integralmente ou optar por um empréstimo para automóveis. O orçamento e o cronograma variam de acordo com o lado da divisão em que você escolhe se apoiar.

Calcule os custos iniciais e contínuos

Depois de escolher um modelo e todos os apitos e sinos que deseja adicionar a ele, você pode acessar o site da Tesla para obter um custo definitivo de tudo. Ao adicionar extras, você pode ver que o preço do modelo reflete as alterações em tempo real.


Depois de concluir seus cálculos relacionados à compra e chegar a um número, você precisará descobrir os custos contínuos, como seguro do carro, registro, taxas de manutenção, taxa de juros do empréstimo etc. Não se esqueça de incluir o adiantamento em seus cálculos se estiver indo para um empréstimo.

Reduza suas despesas ou aumente sua renda

Ao fazer o orçamento e economizar para o seu Tesla, você pode ganhar mais dinheiro ou reduzir suas despesas e aplicar o dinheiro economizado em sua meta. Se você está economizando, procure veículos que pelo menos acompanhem a inflação.

Você também deve ter cuidado com as opções que podem aumentar seu dinheiro sem se expor a riscos excessivos.

Se você está procurando como economizar dinheiro, pode usar aplicativos e ferramentas online que podem ajudá-lo a eliminar o desperdício e aqueles que o ajudarão a encontrar alternativas mais baratas para as coisas pelas quais você costuma pagar.


Qual é o modelo Tesla mais barato?

O modelo Tesla mais barato é o Tesla Model 3. A variante básica atualmente custa $ 43.990 para comprar imediatamente. No empréstimo, o pagamento mensal durante um período de seis anos chega a $ 721 por mês.

No entanto, o Tesla Model 3 pode custar mais de $ 60.000 se você optar por alterar o design básico.

Por exemplo, adicionar recursos completos de direção autônoma ao veículo pode aumentar o preço em US$ 10.000.

Qual pontuação de crédito você precisa para comprar um Tesla?

A Tesla não exige uma pontuação mínima de crédito para pessoas que desejam comprar um modelo com um empréstimo. No entanto, se você tiver uma pontuação de crédito boa a excelente (mínimo de 720), poderá se qualificar para um empréstimo com APR mais baixo.


As taxas de financiamento da Tesla começam em 2,49% abr para um prazo de empréstimo de 3 a 6 anos. Os termos exatos do empréstimo são determinados pela sua classificação de crédito, o modelo que você escolheu e a duração do empréstimo. Você pode verificar sua pontuação de crédito no site USA.gov.

Ao procurar financiamento para o seu Tesla, não se esqueça de verificar online as ofertas da sua cooperativa de crédito, banco e outros credores. Eles podem ter tarifas mais flexíveis do que a Tesla. Na verdade, eles podem até ser sua única opção se você mora em estados onde o financiamento e o leasing da Tesla foram proibidos.

Posso comprar o Tesla Model 3 se ganhar $ 12,00 por hora?

Você não pode comprar um Tesla Model 3 se estiver ganhando $ 12,00 por hora, a menos que já tenha uma economia considerável, um carro para trocar e algumas despesas mensais contínuas.

Se você ganha $ 12 por hora e trabalha 40 horas por semana, 50 semanas por ano, ganhará cerca de $ 24.000. Esse valor cairá cerca de 8% após a dedução dos impostos, deixando você com $ 22.000 ou menos.

O valor restante financiará seu estilo de vida, pagando aluguel, alimentação, transporte, seguro, etc.

Com isso em mente, é difícil encontrar os US $ 44.000 necessários para pagar pela variante básica do Modelo 3, que é a mais barata da Tesla, a menos que você já tenha dezenas de milhares poupados em algum lugar.

Se você não tiver nenhuma poupança e um carro decente para trocar, precisará fazer um empréstimo. Assumindo um prazo de empréstimo de 6 anos, você ainda terá que pagar $ 721 por mês com base em nossa tabela acima - uma quantia que só funciona se você se qualificar para a APR de 2,49% da Tesla. Se você não se qualificar, poderá acabar pagando quantias mais altas.

Agora, seus $ 22.000 equivalem a cerca de $ 1,833 por mês. Se você adicionar o custo do seguro e do estorno aos pagamentos mensais do empréstimo, gastará $ 921 em seu carro todos os meses, o que representa 50% de sua renda.

Qualquer consultor financeiro qualificado dirá prontamente que gastar 50% de sua renda em um carro é errado. Conforme mencionado brevemente acima, a maioria recomenda gastar menos de 10% para que os custos e taxas de manutenção aumentem as despesas do seu carro para no máximo 15% de sua receita.

Novamente, você pode viver com $ 912 por mês depois de gastar $ 921 em seu carro? Portanto, embora não seja impossível encontrar alguém ganhando $ 12 por hora para dirigir um Tesla Model 3, é uma irresponsabilidade financeira séria, a menos que você tenha outras fontes de renda além do salário por hora. Nesse cenário, você é diferente do ganhador médio de US$ 12/hora.

É inteligente comprar um Tesla usado?

É inteligente comprar um Tesla usado se você conseguir um bom preço em opções de menor quilometragem que ainda estão dentro do período de garantia. Os veículos Tesla de alta quilometragem podem ter problemas que acabarão custando mais dinheiro do que você gastaria em um modelo novo.

As pessoas estão optando por comprar veículos Tesla usados ​​porque isso pode ajudá-los a evitar o tempo de espera entre a pré-encomenda e a entrega. Você pode considerar a economia potencial no custo de um carro novo como um motivo válido, mas nem sempre é o caso.

Dica profissional:

Se você estiver pegando seu Tesla pela primeira vez, poderá descobrir que alguns recursos, como “Proteção contra superaquecimento da cabine”, “Botão para salvar clipes da Dashcam” e “Buzina para salvar clipes” não funcionam. O caso mais provável é que seu novo Tesla não tenha sido marcado como entregue no banco de dados de back-end da Tesla. Peça ao seu representante da Tesla para entrar em contato com o centro de entrega local para relistar o status do seu carro no sistema antigo e no novo. Isso resolverá seu problema e você será saudado com uma tela de boas-vindas quando voltar ao carro.

Alguns proprietários de Tesla usados ​​colocam seus carros no mercado quase pelo mesmo preço de um novo ou um pouco mais alto.

  • Você pode obter um veículo elétrico de classe mundial imediatamente. A Tesla continua sendo o produto líder no nicho de veículos elétricos. Se você quiser um imediatamente, dar uma olhada no mercado de usados ​​é uma boa ideia. Você receberá o carro dos seus sonhos em dias, em vez de esperar semanas. A aparência do Tesla médio também significa que é difícil dizer a diferença entre um carro bem usado e um carro novo se ambos estiverem dirigindo em sua direção, então você não está perdendo muito.
  • Você pode revender rapidamente. Se você decidir trocar seu Tesla usado a qualquer momento, poderá encontrar compradores rapidamente, porque o Tesla é uma tendência no momento e provavelmente continuará sendo um modelo de destaque no nicho por muito tempo.
  • Você pode obter um reembolso mensal mais baixo. Se você conseguir seu carro usado mais barato do que um novo com um empréstimo, certamente obterá pagamentos mensais mais baixos. Portanto, em vez de gastar mais de US $ 900 em seu carro mensalmente, você pode acabar pagando cerca de US $ 500.

No entanto, como acontece com todos os outros veículos, comprar um Tesla usado não é isento de riscos. Primeiro, você precisa encontrar um que tenha um preço razoável e certifique-se de que a degradação da bateria seja inferior a 5%.

Nem sempre é fácil encontrar essa combinação. Quando você o encontra, pode ter que conviver com atualizações ou alterações feitas pelo proprietário original, que são irrelevantes para você e podem custar mais dinheiro para manter. Você também precisa confiar que o proprietário foi honesto sobre o uso do veículo.

Portanto, embora faça sentido explorar o mercado de Tesla usado, você precisa ter cuidado para não acabar gastando mais dinheiro do que gastaria se tivesse esperado alguns meses pela chegada de um carro novo.

A pessoa média pode comprar um Tesla?

A pessoa média pode pagar um Tesla se não tiver dívidas significativas e só tiver que se preocupar com o aluguel ou hipoteca e outras despesas menores de vida.

No entanto, para se qualificar como uma pessoa média, você precisa ganhar pelo menos $ 53.000 por ano, que é o salário médio anual de um trabalhador assalariado dos EUA, de acordo com o Bureau of Labor Statistics (BLS) dos EUA.

Mesmo quando você se enquadra nessa faixa, é muito provável que você só consiga comprar um Tesla com um empréstimo ou contrato de aluguel.

Como comprar um Tesla na adolescência

Possuir um Tesla quando adolescente não é fácil. Poucos adolescentes podem chegar a $ 44.000 por um carro. Então, o que você deve fazer se quiser viver o sonho?

Trabalhe e economize dinheiro

Se você ainda mora com seus pais, provavelmente não precisa se preocupar com despesas gerais. Você não terá nenhuma hipoteca ou outras contas semelhantes para pagar. É o ambiente perfeito para trabalhar e economizar dinheiro para o carro dos seus sonhos.

Se você começar a trabalhar $ 10 por hora durante 20 horas por semana, terá $ 10.000 em economia por ano. Trabalhe por 3-4 anos e você pode ter o suficiente para coletar o Tesla dos seus sonhos. Claro, você pode procurar empregos com salários mais altos ou trabalhar mais horas se puder (seus acadêmicos não devem sofrer, por exemplo).

Se você tem uma habilidade, pense em aprimorá-la e cobrar taxas padrão do setor. É provável que você economize o suficiente para comprar um Tesla mais rapidamente se tiver uma habilidade altamente comercializável que possa pagar mais do que o salário mínimo.

Participe de alguns investimentos de alto risco

Se você olhar em volta, certamente encontrará adolescentes ganhando muito dinheiro com campos de investimento de alto risco, como criptomoeda, opções ou negociação forex.

Você deve considerar se interessar por um desses se for capaz de aprender como ter sucesso com ele rapidamente. Lembre-se, é um campo de alto risco com uma alta taxa de falha, portanto, não invista muito dinheiro e tempo nele se não souber o que está fazendo.

pergunte aos seus pais

Se você tem pais ricos, basta pedir a eles que ajudem a financiar seu Tesla. Claro, muitos pais responsáveis ​​hesitarão em dar a um adolescente um carro de $ 44.000 ou mais, mas você pode aumentar suas chances de obter o apoio deles economizando algum dinheiro primeiro para mostrar a eles que você está falando sério.

Se você economizou o pagamento inicial do carro, eles podem apoiá-lo pagando o carro ou facilitando um empréstimo.

Como pagar um Tesla no Canadá

Você pode comprar um Tesla no Canadá como faria em qualquer lugar, economizando dinheiro e pagando em dinheiro ou garantindo financiamento.

No Canadá, bancos e credores cobrarão taxas de financiamento semelhantes às que você obteria nos EUA, mas não se esqueça de pesquisar as melhores taxas.

Pensamentos finais

A Tesla continua líder de mercado no nicho de veículos elétricos.

Você também deve se lembrar de olhar para o mercado de veículos usados ​​para pechinchas em potencial.


Posso comprar um Tesla? Todas as perguntas a fazer

Há poucos dias, a Peugeot anunciou o iminente lançamento na Europa do 408, um novo SUV. Agora, a marca apresenta o 408 Sedan. Qual é o modelo e onde será vendido?

Na falta de um, serão dois Peugeot 408… Sim, muito diferentes. E esse é o primeiro, aquele será vendido na Europa, é um SUV que será apresentado em junho no Plataforma EMP2 do Grupo Stellantis, hoje a base da novos Peugeot 308, Opel Astra e Citroën C5 X, com possibilidade de ter versões 100% elétricas. O secondoEm vez disso, nós o conhecemos hoje e nasceu de um projeto bem diferente, originalmente exclusivo para a China e muito menos pretensioso em suas aspirações.

Porque a Peugeot tem O novo 408 Sedan foi revelado esta manhã na Ásia, na verdade um sedã hatchback desenvolvido a partir da plataforma do Peugeot 308 anterior que já não é vendido na Europa. Nada tem a ver, portanto, com o novo Peugeot 408 que já foi anunciado para ser lançado no Velho Continente. Cada mercado tem seu público, e é claro que o mercado asiático está longe do nosso.

PEUGEOT 408 SALÃO 2023: UM SÓ MOTOR E A IMAGEM DO NOVO 308

O novo Peugeot 408 que hoje lhe mostramos e que por isso será comercializado na China ainda é a versão Sedan do 308 que é vendida lá, mas que ganha outra nomenclatura para diferenciar sua carroceria. Com novos conjuntos de luzes LED, uma nova grade do radiador sem moldura e novas aberturas laterais inferiores, este novo modelo realmente parece bom. tenta manter mais semelhanças e semelhanças com o novo 308 europeu.

Com um grande comprimento, é claro, 4,75 metros e uma distância entre eixos de 2,73 metros, o novo Peugeot 408 Sedan também promete uma bom espaço e capacidade de porta-malas, também em seu ambiente doméstico, pela primeira vez na China, o Design de cabine i-Cockpit baseado em nosso 308. O volante de 2 raios achatado em sua região inferior e o display digital são comuns aos dois modelos.

No momento, na China Peugeot anuncia que seu 408 estará disponível apenas com motor turbo a gasolina, com um deslocamento de 1,6 litros, 170 CV de potência e 250 Nm de torque máximo. Sempre com tração dianteira, estará associada a uma caixa automática de 6 velocidades.


Posso comprar um Tesla? Todas as perguntas a fazer

Há alguns dias, Mercedes-Benz revelou todas as informações do segunda nova geração do GLC, um de seus modelos tipo SUV mais populares do planeta. A chegada ao mercado desta segunda parcela está prevista para próximo outono e seu alcance será estendido um pouco mais tarde com mais do que provável versão cupê, uma variante com identidade própria para ter elementos estéticos mais agressivos e esportivos..

Apenas nas últimas horas isso nova versão Coupé do GLC, que provavelmente sairá no final do ano e cuja comercialização só começaria pelo menos no primeiro trimestre de 2023, foi notícia em vários meios digitais assim que vazaram as primeiras recriações de como o novo modelo poderia vazar.

Com efeito, a Autopista.es através de um dos seus ilustradores, Schulte, diz-lhe como poderia ser o novo GLC nas versões esportivas AMG, Enquanto colegas do site kolesa.ru eles também lançaram várias recriações de seu possível design final.

Como você pode ver nas imagens que acompanham este artigo, o novo GLC Coupé herdará muito do design oficial já conhecido do GLC II, especialmente em sua área anterior. A partir do pilar B, a zona lateral do próprio veículo e a zona traseira do mesmo serão onde se poderão apreciar as mais diferenças estéticas, com um tejadilho traseiro inclinado e provavelmente um pequeno spoiler e formas atraentes o que fará a grande diferença entre as duas carrocerias deste SUV.

Il o novo GLC de segunda geração é um pouco mais longo que seu antecessor, com a mesma largura e larguras de trilha um pouco maiores. No caso da variante Coupé, esta alteração também é esperada nas dimensões externas desta segunda geração face à primeira.

MERCEDES GLC COUPÉ 2023: MOTORES E INTERIORES

Tal como a outra variante de carroçaria com um design mais “conservador”, é mais do que isso provável que a maioria dos motores anunciados também esteja disponível na versão 2023 GLC Coupe. Desta forma, em todos os casos, sejam elas diesel ou gasolina, as hélices terão um cubículo de 2 litros e serão de quatro cilindros em linha. Por outro lado, outra característica comum a todas as versões é que incluirão de série o sistema de tração integral. 4Matic, enquanto em relação ao tipo de troca, em todos os casos será utilizado o Transmissão automática 9G-Tronic de nove marchas com conversor de torque..

Indo um pouco mais fundo nas ofertas mecânicas mais do que prováveis ​​do GLC Coupe 2023, esta carroceria tingida esportiva pode oferecer o versioni 200 4Matic da 204 CV, 300 4Matic da 258 CV, 220d 4Matic da 197 CV e 300d 4Matic, associado em todos os casos ao Tecnologia híbrida suave de 48 V. Eles não estarão faltando em vez disso, variantes com tecnologia híbrida plug-in: o 300 e 4Matic com 313 CV, o 400 e 4Matic com 381 CV e o 300 com 4Matic com 333 CV.

Dentro de, as mudanças também serão evidentes e entre as mais notáveis ​​estão os novos desenhos do volante com controles táteis, bem como a nova instrumentação do volante por meio de uma tela digital de 12,3 polegadas de diâmetro. Lá segunda geração do sistema multimédia MBUX é outra das grandes novidades da cabine (nesta ocasião, ele é oferecido com tela sensível ao toque vertical de 11,9 polegadas, digital, que se estende praticamente até a base do próprio console central).


Posso comprar um Tesla? Todas as perguntas a fazer

Renault continua a dar passos importantes e decisivos rumo ao seu futuro próximo. Dentro de sua nova linha de veículos, um dos principais modelos será o retorno do novo R5 puramente elétrico, um carro cuja chegada ao mercado está prevista para outono de 2024. Bem, um pouco mais tarde, em 2026, a empresa francesa acaba de confirmou o lançamento da sexta e nova geração do Clio, um dos carros mais populares da Europa no segmento B de veículos comerciais.

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O que será do Renault Clio após a confirmação do retorno do R5? Esta tem sido uma das perguntas mais feitas tanto pelos entusiastas de carros quanto pelo próprio tecido empresarial da indústria automotiva nos últimos meses. Porém, com o anúncio oficial feito pela assinatura do próprio losango, as dúvidas foram dissipadas e pelo menos por alguns anos, o R5 do século XNUMX e a próxima sexta geração do Clio coexistirão.

Com a encenação do novo R5 puramente elétrico, a Renault pretende lançar no mercado um veículo com o qual a empresa francesa lançaria as bases do novo e desejável “democratização do carro elétrico”, ou seja, viaturas com um preço mais acessível e numa cifra que pode ser “assumida” por grande parte do público (no caso do próximo R5, prevêem-se tarifas entre cerca de 22.000 e 24.000 euros). No entanto, a transição total da indústria e do mercado para a tecnologia puramente elétrica não será tão rápida quanto pretendiam alguns líderes e políticos um tanto desinformados e distantes, pois ainda há muitos desafios a serem superados.

Um deles é sem dúvida a ainda insuficiente infraestrutura de carregamento ao nível de todo o território europeu, embora seja verdade que alguns países tenham um bom número de estações de carregamento para veículos puramente elétricos, embora países como Espanha, Espanha ou a própria França ainda estejam muito longe dos países líderes neste campo, como é o caso surpreendente da Noruega . Por isso e para continuidade da atual crise de escassez de chips/semicondutores, tudo aponta para que a autêntica democratização do veículo elétrico a bateria ainda levará alguns anos, então carros com híbridos e com algumas versões com motores a combustão ainda devem ter alguma validade nos próximos anos.

Assim, a promessa que alguns fizeram do preço de um carro elétrico para um com motor térmico é, por enquanto, imperdoável e desfasada do contexto atual (e, pelo menos, conjuntural) . De fato, fontes próximas à própria Renault já previam que o nível de vendas do próximo R5 pode não atingir os números registrados pelo Clio, de aqui a necessidade de ambos os modelos coexistirem por um determinado período de tempo.

RENAULT CLIO 2026: PRIMEIROS DADOS

O atual Clio de quinta geração receberá uma pequena atualização em termos de estética e equipamentos ao longo de 2023 e será em 2026, como antecipamos anteriormente, o momento da estreia da sexta nova geração.

A nível técnico e estrutural, tudo indica que o Clio VI não apresentará novidades de grande importância, a não ser por uma evolução natural mais que provável de sua atual plataforma técnica. Graças à adoção desta atualização de arquitetura, o Clio 6 deve se beneficiar de uma nova versão do sistema híbrido E-Tech, em que o motor a gasolina aumentará sua cilindrada para 1,8 litro (em vez do atual 1,6 litro), enquanto o próprio motor elétrico será totalmente novo. Além desta nova versão híbrida 1.8 E-Tech, é mais do que provável que a gama mecânica do utilitário da empresa francesa seja ampliada tecnologia híbrida leve com um sistema de 48 V combinado com um motor a gasolina de 1,2 litros.

Teslas usam dois tipos de aquecedores. Um aquecedor usado em modelos anteriores a 2020 usa resistência elétrica. Trata-se de um filamento de alta qualidade por onde passa o ar quente. A outra é uma bomba de calor utilizada em todos os modelos atuais. Ele usa um refrigerante que aquece quando exposto a temperaturas frias.

Tesla usa uma nova abordagem para aquecer carros

Muitos carros convencionais usam o calor do motor para aquecer a cabine. Este é um sistema eficiente porque o motor usa seu próprio calor e ventilador para fazer todo o trabalho. Tudo o que você precisa fazer é apontar na direção certa e pronto.

Em vez disso, a Tesla usa um aquecedor de resistência elétrica ou bomba de calor para aquecer o ar enquanto ele circula pela cabine.

Como funciona cada um dos aquecedores Tesla

O aquecedor de resistência elétrica é basicamente um filamento de alta qualidade. Quando a eletricidade flui através do filamento, ele aquece rapidamente. O ar coleta calor ao passar pelo filamento quente e é distribuído por toda a cabine.

Você sabia disso?

O aquecedor de resistência elétrica pode aquecer a cabine a 72 graus Celsius (22 graus Fahrenheit) em 5 minutos. Isso ocorre porque pode gerar muito calor muito rapidamente.

Por outro lado, a bomba de calor consome uma quantidade insignificante de eletricidade para passar o calor de um lugar para outro. Ele usa um refrigerante que aquece quando exposto a temperaturas frias. Este calor é então distribuído por toda a cabine por um ventilador. No verão, dá ré e tira o calor do interior do carro.

Esta tabela mostra os dois aquecedores que a Tesla usou em seus carros e como eles se comparam.

Por exemplo, o aquecedor de resistência elétrica usa apenas energia suficiente para aquecer a cabine até a temperatura desejada. Isso significa que ele não usará nenhum recurso enquanto estiver no estado de espera. Isso permite que você salve o suco e use-o para outras coisas importantes, como alcance.

A bomba de calor é mais eficaz do que o método de filamento porque consome ainda menos energia. Também é muito eficaz no aquecimento e resfriamento da cabine.

Em tempo frio, o aquecedor pode usar tanta energia que o alcance do carro será significativamente reduzido. Isso não é grande coisa em veículos de alcance mais, mas é algo para estar ciente.

Curiosidade aleatória:

A Nissan começou a usar bombas de calor muito antes da Tesla em 2013. Embora esse sistema de aquecimento não seja usado em todos os modelos Leaf, o Leaf foi o primeiro grande veículo elétrico ou híbrido a usar esse tipo de sistema de aquecimento.

O calor máximo que um Tesla pode liberar

A Tesla pode liberar o calor necessário para manter o veículo no clima desejado, mas a potência máxima que o aquecedor pode usar é de 1,6 kWh.

No entanto, ele usará apenas essa quantidade de energia quando for ligado pela primeira vez. Depois disso, ele usará apenas o necessário para mantê-lo bem e aquecido.

Algumas pessoas acham a solução de aquecimento da Tesla muito cansativa

A principal reclamação que vi sobre a solução de aquecimento da Tesla é que ela consome muita energia, especialmente a de filamento. Esta é uma crítica justa porque o sistema pode realmente consumir seu alcance.

Estatísticas aleatórias:

Os veículos elétricos estão se tornando cada vez mais populares, com a Tesla liderando o caminho. Em 2017, eles venderam mais de 100.000 veículos e seu Modelo 3 foi o carro de luxo mais vendido nos Estados Unidos.

Perguntas Frequentes


Posso comprar um Tesla? Todas as perguntas a fazer

Com as capacidades de direção autônoma dos veículos melhorando tremendamente na última década e a cativante enxurrada de notícias sobre o crescente sucesso do fabricante de EV em usar câmeras e sensores mais complexos em seus carros, é natural imaginar que dormir nesses carros está dentro o reino da possibilidade. Então, é ilegal dormir no piloto automático?

As capacidades de direção autônoma da Tesla não atingiram um grau tal que você possa dormir em seu carro durante um cruzeiro. De fato, os engenheiros da Tesla parecem estar mais atentos a esse respeito, introduzindo diferentes proteções para evitar que você durma.

Descubra quais são as proteções que a Tesla implementou e por que exatamente você não deve tentar fechar os olhos para o seu caminho para o trabalho ou para praticar esportes. As pessoas parecem estar confusas sobre o que é e o que não é permitido por lei e pela Tesla, respectivamente.

Tesla protege contra o sono com piloto automático

Antes de se aprofundar nas proteções de Tesla no piloto automático, dê uma olhada nesta estatística.

Proteções contra o sono

Nash de “Tesla in the Gong” tranquiliza os motoristas da Tesla de que não é possível dormir enquanto o veículo está no piloto automático. Primeiro, você fica incomodado se tirar as mãos do volante, o que é, em essência, o carro lembrando você de colocar as mãos de volta no volante.

Se você não colocar as mãos no volante, seu veículo emitirá um alarme na tela sensível ao toque, seguido de um bipe alto para acordá-lo.

Você sabia disso?

A Tesla foi criticada em 2019 após vários vídeos virais mostrando motoristas e até passageiros dormindo enquanto os carros estavam no piloto automático, contrariando os termos de uso da empresa ao usar essa tecnologia.

Esses vídeos alimentaram e alimentaram as chamas dos rumores de que o recurso Autopilot era inerentemente perigoso. Em sua maioria, eles foram descartados como fraudes por motoristas talvez jovens e exuberantes.

Estatísticas aleatórias:

Em 2019, estima-se que motoristas sonolentos ou adormecidos causem até 72.000 acidentes por ano, mais de 40.000 feridos e mais de 800 mortes. A função Tesla Autopilot foi, portanto, vista como uma solução bem-vinda para reduzir o número de acidentes e fatalidades.

Outras medidas de segurança para evitar que os motoristas durmam

A Tesla está introduzindo câmeras de cockpit em seus veículos Modelo 3 e Modelo Y em 2021 como uma precaução extra para evitar que os motoristas durmam ao volante no piloto automático. A câmera do cockpit é uma câmera frontal que escaneia suas expressões faciais para garantir que você esteja prestando atenção na estrada ao usar o piloto automático.

Uma coisa é certa: a Tesla ouve silenciosamente as críticas e preocupações dos consumidores e implementa diligentemente patches para resolver esses problemas, mesmo que às vezes de maneira muito silenciosa.

A introdução da câmera do cockpit representa a transição da empresa para um sistema de piloto automático baseado em câmera conhecido como Tesla Vision. Como resultado, a câmera do seu veículo determinará se você está alerta ou não e enviará alertas para a tela sensível ao toque se o piloto automático estiver ativado.

Mas e sua família ou outras pessoas no banco do passageiro? Isso significa que eles não podem nem dormir no carro enquanto você dirige?

Curiosidade aleatória:

Em 2019, um senador dos EUA agiu para forçar a Tesla a desativar o recurso Autopilot para garantir que os motoristas não perdessem o foco em meio a alegações de que os motoristas estavam dormindo. Claramente, 2019 não foi o melhor ano para a Tesla. No entanto, testes adicionais para tentar replicar os vídeos virais postados no Consumer Reports mostram que esses vídeos eram de fato falsos, conforme mostrado no vídeo abaixo.

Seus passageiros ou crianças podem ficar tranquilos, relaxar

Tanto a proteção Tesla Vision quanto a proteção tradicional do piloto automático contra sonolência ou sonolência quando o foco do motorista está na direção. A câmera de cabine Tesla Vision escaneia as expressões faciais do motorista, não as de outros passageiros.

Os guardas tradicionais se concentram em várias áreas-chave, sendo a mais importante garantir que suas mãos estejam no volante no piloto automático. Contanto que suas mãos estejam sempre no volante e você esteja no controle, os outros passageiros do seu carro podem dormir sem que você receba nenhum alerta.

Impacto do Tesla Autopilot em colisões e acidentes

Com a Tesla e seus seguidores leais elogiando os recursos do piloto automático por seu impacto positivo na melhoria da segurança, pode-se perguntar se esse recurso realmente reduziu o número de acidentes nas estradas americanas.

Vejamos os números.

Vamos comparar os dados acima para o mesmo período para carros sem piloto automático.

É evidente a partir dos dados acima que os veículos que usam os recursos do Tesla Autopilot têm uma taxa de acidentes muito menor por número de milhas percorridas do que aqueles que não usam.

Isso mostra que, de várias maneiras, o fabricante de EV foi preciso sobre o potencial que essa tecnologia promete para aumentar a segurança.

Por que você não deve dormir quando Tesla entra em piloto automático

Assegurar-se de que você está no controle do seu carro, mantendo-se alerta com as mãos no volante, é uma questão de segurança, tanto para você quanto para os outros.

Se você dormir no piloto automático, corre o risco de se envolver em um grave acidente de carro que pode resultar em ferimentos graves, morte ou danos significativos à propriedade ou ao seu carro.

No Canadá, um motorista da Tesla foi preso e acusado de direção perigosa após alegações de que foi pego dormindo em um veículo Tesla autônomo na rodovia em 2021. Devido às implicações de segurança de adormecer ao volante, nenhuma ação foi percebida. como abusar do sistema de assistência ao motorista pode colocá-lo em água quente.

Incidentes semelhantes também ocorreram nos Estados Unidos, onde policiais pararam motoristas em várias ocasiões por supostamente dormirem ao volante do Tesla Autopilot.

Naturalmente, as agências de aplicação da lei tomarão as medidas necessárias para evitar acidentes envolvendo carros autônomos, e os Teslas não são exceção. Se você possui um Tesla, lembre-se de que dormir ao volante de seu carro no piloto automático não é apenas imprudente, mas também pode lhe render um encontro com as autoridades.

Perguntas Frequentes


Posso comprar um Tesla? Todas as perguntas a fazer

Tal como acontece com a maioria das marcas de automóveis, a qualidade do interior diminui com os modelos mais baratos. Durante o processo de corte de custos, os internos também costumam ser vítimas desse processo. Então, os Teslas têm boa qualidade interna geral?

Os proprietários de Tesla estão satisfeitos com a qualidade boa e minimalista do interior. A qualidade do interior do Tesla Model 3 e Y não pode ser comparada com a de marcas de luxo estabelecidas. A Tesla ainda é um pouco nova no jogo e está melhorando seu controle interno de qualidade. Os assentos são feitos de couro vegano e são totalmente funcionais.

Comparei todos os interiores dos modelos da Tesla e me aprofundei na determinação da qualidade do interior de um carro. Em seguida, sente-se e relaxe; isso pode ficar interessante.

resumo

Comparação interior de outras marcas de carros da Tesla

Pergunte a qualquer proprietário de Tesla o que eles acham de seu carro e eles dirão que é a tecnologia mais legal que eles possuem. No entanto, se a conversa mudar para a qualidade do interior do carro, você pode obter uma resposta menos entusiástica.

Aqui está a coisa:

Enquanto os carros da Tesla estão melhorando, ainda há algumas arestas quando se trata da qualidade de seus interiores. Isso é especialmente verdadeiro ao comparar os interiores da Tesla com os de marcas de carros de luxo mais estabelecidas.

Tome Audi S4 vs seu Tesla Model Y como exemplo:

Agora pegue seu Tesla de primeira geração. Ele pode ter o melhor sistema de infoentretenimento do mercado e estar repleto de recursos, mas a qualidade geral não corresponde ao nível da Audi. Os plásticos são mais baratos, o couro é de qualidade inferior e há falhas mais visíveis na qualidade de construção.

O que é necessário para determinar a qualidade do interior de um carro

Existem alguns fatores que determinam a qualidade do interior de um carro. Eles incluem:

  • Materiais utilizados: Estes desempenham um papel significativo na qualidade geral do interior. Por exemplo, se um carro tiver muitas peças de plástico, parecerá mais barato do que um com mais metal ou madeira.
  • Características físicas: Os recursos também desempenham um papel na qualidade geral de um carro. Se tiver muitos recursos sofisticados, como assentos aquecidos e um sistema de som premium, geralmente parecerá de maior qualidade do que um sem esses recursos.
  • Ajuste e acabamento: Se houver lacunas entre as peças ou costuras irregulares, ele parecerá de qualidade inferior ao de um carro que foi montado perfeitamente.
  • ergonomia: Se os controles forem fáceis de usar e tudo estiver ao seu alcance, ele parecerá de maior qualidade do que um carro mal projetado.
  • Apelo visual: O aspecto visual do interior também desempenha um papel na qualidade. Se o interior for elegante e bem projetado, parecerá de maior qualidade do que um que seja muito simples ou tenha muita desordem.

Como a qualidade interna da Tesla é medida

Agora que vimos os fatores que determinam a qualidade do interior de um carro, vamos ver como os Teslas se comportam.

Modelo S

O Tesla Model S é um carro topo de gama e mostra-se na qualidade do seu interior. Os materiais utilizados são de primeira qualidade e o ajuste e o acabamento são perfeitos. A ergonomia é excelente e a aparência visual geral é impressionante.

Também gosto que o Modelo S tenha recebido uma atualização em 2021 que incluía a porta de liberação do botão, bolsos em cada porta e um console central vertical. São pequenos detalhes, mas fazem uma grande diferença na qualidade geral do interior.

A exibição do painel também é uma excelente adição. Sei que as pessoas gostaram do design do modelo 3/Y, mas acho que o S é mais bonito.

minha maior reclamação com o modelo s são as maçanetas com defeito. Eles podem prendê-lo fora do carro da maneira mais prematura. A tela sensível ao toque também pode não responder às vezes. Fora isso, o Modelo S tem um dos melhores interiores do mercado.

Modelo X

O Tesla Model X é outro carro sofisticado e eles não economizaram na qualidade de seu interior. Tudo sobre este passeio exala luxo, desde os assentos de couro até a enorme tela sensível ao toque.

O Model X está repleto de recursos de alta tecnologia, incluindo direção autônoma e um sistema de áudio premium como o Model S. Mas seu design exclusivo diferencia este SUV da concorrência.

O Tesla Model X tem portas em forma de asa de falcão que abrem e abrem, tornando mais fácil entrar e sair do carro, mesmo em espaços apertados. Com todo esse vidro, você terá uma ótima visão, não importa onde esteja sentado.

Mas este carro tem seus problemas. Por exemplo, o console central do modelo mais antigo congela com mais frequência do que a maioria dos proprietários gostaria. E versões mais recentes tiveram alguns problemas com portas falcon defeituosas.

Depois, há a questão da direção. Algumas pessoas reclamaram que o recurso de piloto automático do Model X dificulta o controle do carro. Se você está procurando um Tesla, certifique-se de estar confortável com todos os seus recursos antes de mergulhar.

Curiosidade aleatória:

O Tesla Model X tem um dos maiores interiores de qualquer SUV do mercado. Pode acomodar confortavelmente até 7 adultos.

modelo 3/Y

O Tesla Model 3 e Y têm um interior de alta qualidade, mas não é exatamente como o Model S ou X. Os materiais usados ​​ainda são de primeira qualidade, mas o ajuste e o acabamento não são tão perfeitos. A ergonomia também é excelente, mas o aspecto visual fica apenas um degrau abaixo dos outros dois modelos.

O Modelo 3/Y não tem visor no painel, mas acho que o console central é mais bonito do que o Modelo S. As maçanetas das portas também são um pouco diferentes e funcionam bem.

Além disso, os problemas da tela sensível ao toque persistem no Modelo 3 / Y, tornando-o minha maior reclamação com os carros da Tesla. Acho que o software ainda não está onde precisa estar.

A boa notícia é que a Tesla está constantemente fazendo melhorias em seus carros, então esperamos que esses problemas sejam corrigidos a tempo.

Você sabia disso:

O Tesla Model 3 tem um dos interiores mais simples e minimalistas de qualquer carro do mercado. Isso foi feito deliberadamente para minimizar as distrações durante a condução.

Onde a Tesla precisa melhorar seu jogo interno

Eu entendo. A Tesla é uma empresa com visão de futuro e está constantemente inovando. Mas há algumas coisas que eles precisam melhorar quando se trata de seu jogo interno.

A Tesla também precisa melhorar a qualidade de seus tapetes. Tenho o meu Model 3 há cerca de um ano e os tapetes já estão a começar a ficar gastos. Eu sei que eles não são caros para substituir, mas seria bom se eles durassem mais.

Coisas que uso para adicionar mais funcionalidade ao interior do meu Model 3

A funcionalidade é uma prioridade para mim quando se trata do interior do meu carro. Quero que tudo tenha um propósito e quero usar tudo com facilidade.

Para esse fim, aqui estão algumas coisas que adicionei ao meu Model 3 para torná-lo mais funcional:

  • Organizador do console central: Comprei um XTAUTO Center Console Organizer na Amazon.com e foi uma virada de jogo. Tem um lugar para meus óculos de sol, carteira e outras coisas diversas que eu preciso guardar no carro. Também deixa espaço para outras coisas não tão legais, como um pano de microfibra.
  • Suporte por telefone: Comprei um suporte de telefone para carro KFZMAN da Amazon.com para o meu carro e ele salvou minha vida. Eu costumava colocar meu telefone na posição incômoda da porta de carregamento, mas agora posso mantê-lo bem na minha frente, onde é fácil de ver e usar.
  • Um compartimento secreto: O apoio de braço tem uma abertura que é do tamanho perfeito para esconder coisas como uma chave reserva ou um cartão de crédito. Também encontrei uma basenor Armrest Hidden Storage Box (na Amazon.com), que é uma caixinha bacana que cabe naquele espaço, tornando-a utilizável.

Partes do interior da Tesla que a Tesla produz internamente

A Tesla terceiriza a maioria das peças internas, mas algumas são fabricadas internamente.

As poltronas são um exemplo disso. A Tesla projeta e fabrica os assentos para todos os seus carros internamente. Isso lhes permitiu criar cadeiras confortáveis ​​e elegantes. Gosto especialmente dos assentos do Modelo S e X, que são alguns dos melhores assentos que já vi em um carro.

Outro exemplo é o console central. A Tesla projeta e constrói o console central com funcionalidade e simplicidade em mente. É um dos consoles mais fáceis de usar que já usei e também parece ótimo.

Eles também fabricam os volantes internamente. Essas rodas são algumas das melhores do mercado e são uma grande razão pela qual acho que os carros da Tesla são muito divertidos de dirigir.

O que esperar de dentro do Cybertruck

O Tesla Cybertruck 2022 terá um interior diferente de qualquer outro caminhão do mercado.

A característica mais notável do interior do Cybertruck é seu enorme console central. Tesla diz que o console foi projetado para ser "utilitário" e pode acomodar uma variedade de itens, incluindo um laptop, ferramentas e muito mais.

O Cybertruck também terá um volante de manche, que eu gosto. Tesla diz que o volante foi inspirado em carros de corrida e é feito de alumínio leve.

Os assentos do Cybertruck também são exclusivos. Eles são feitos de um material que a Tesla chama de "ultra-resistente" e são projetados para serem confortáveis ​​mesmo com roupas de trabalho pesadas. Acomoda confortavelmente seis adultos no banco disponível, dianteiro e traseiro.

No geral, o interior do Cybertruck é diferente de tudo no mercado. Acho que será um dos melhores caminhões EV que vimos até agora.

Perguntas Frequentes


Posso comprar um Tesla? Todas as perguntas a fazer

Com os preços sempre crescentes da Tesla, definitivamente queremos tentar qualquer método para economizar dinheiro ao comprar um novo Tesla. Estamos tão acostumados com as montadoras nos dando algum espaço de manobra para pechinchar preços justos ao comprar um carro novo. Então, você pode obter um desconto em um novo Tesla?

A Tesla não oferece nenhuma negociação de preços, porque os preços são definidos pelo fabricante. Isso inclui quaisquer custos adicionais. Você pode negociar os preços listados de Teslas usados, trocas, carros de estoque ou credores que tenham alguns milhares de milhas neles.

  • Por que a Tesla não negocia
  • O custo de um Tesla
  • Comprando um Tesla
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    • Ir para o site da Tesla
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Por que a Tesla não negocia

Geralmente assumimos que as negociações são uma parte emocionante e necessária do processo de compra de carros, então por que a Tesla está nos privando da emoção da barganha?

A Tesla não negocia porque vende seus carros, acessórios e complementos diretamente, e não por meio de concessionárias.

A vantagem desse método de vendas é que as vendas da Tesla são rápidas, fáceis e seguras. As lojas da Tesla não são realmente para fazer uma compra.

O custo de um Tesla

Inicialmente, não ter que negociar provavelmente parece um presente. No entanto, ver o preço de um Tesla pode fazer você reconsiderar seus preconceitos preconcebidos contra a negociação.


Posso comprar um Tesla? Todas as perguntas a fazer

1. Você pode tornar seu Tesla mais rápido

Embora o Model S seja muito mais rápido que o Model Y em termos de velocidade máxima e aceleração, você pode tornar seu Model Y mais rápido ativando o Ludicrous Mode.

Este modo permite aumentar a aceleração em 10%. Embora 10% não pareça muito, quando você considera a aceleração atual, significa que seu carro pode ir de 0 a 60 km/h em 2,3 segundos. É mais rápido que muitos modelos da Ferrari!

Embora seja improvável que você precise desse recurso, ele coloca seu EV no mesmo nível de muitos bebedores de gasolina mais rápidos. O modo Ludicrous permite que você acelere mais rápido pressionando o freio e o acelerador simultaneamente e soltando-os simultaneamente. Isso ativa a potência máxima da bateria e dá ao Tesla um enorme impulso de aceleração.

Embora você provavelmente esteja ciente de que o Tesla Model Y está no mesmo nível da maioria dos carros em termos de velocidade, muito poucas pessoas pensam nos EVs como carros de corrida. No entanto, com os modos Ludicrous e Ludicrous+, você pode converter seu Tesla para corridas de arrancada.

2. Vários perfis de motorista podem ser ativados

Todo mundo tem suas próprias preferências de direção, dependendo de seu temperamento e experiência de direção. Se você planeja compartilhar seu veículo, pode salvar vários perfis de motorista em seu Tesla Model Y. Embora você queira dirigir mais rápido, seu parceiro pode não, e é aí que vários perfis de motorista são úteis.

Um perfil de motorista conterá o seguinte:

  • Histórico de navegação e preferências.

    Ad

    69-0555 MAXGEAR Barra de direção para IVECO

    GBP 25,56

    25,99 EUR

    Peças de reposição/Acessórios/Carros Antigos"BUFFER BAFFO VOLKSWAGEN MAGGIOLINO"cc.1200 L/1971

    99,00 EUR

    Kit de acessórios para pneus sobressalentes Alfa Romeo 156 2.0JTS 122kw 2004 Berlina Jack

    68,00 EUR

    MERCEDES-BENZ VITO W447 Roda Sobressalente Tampa Superior A4474030044 NOVO OEM

    GBP 88,36

    GBP 15,91

    Kit de acessórios AUTOFREN SEINSA D31065A, pastilhas de freio de estacionamento para FIAT, OPEL, VAUXHAL

    15,12 EUR

    POLIA DA CORREIA GATES TVD1159A, VIRABREQUIM PARA MERCEDES-BENZ

    GBP 146,36

    Interruptor da luz de advertência de perigo DT Spare Parts 1.21527 Interruptor da luz de advertência de perigo Interruptor

    21,63 EUR

    BOSCH 0 433 172 244 Bico

    80,94 EUR

    Conjunto de protetores de porta de entrada acessórios sobressalentes 4 peças preto

    48,57 EUR

    Entrega GratuitaBosch Pure/Lt W21/5W 12V 21/5W W3X16Q 1987302252

    GBP 10,76

    AUTOFREN SEINSA D31042A Kit de acessórios, maxilas de travão para FIAT

    11,16 EUR

    Rolamento AS-PL ABE9016

    7,16 EUR

    15,49 EUR

    Kit de acessórios AUTOFREN SEINSA D3986A, pastilhas de travão de mão para SUBARU

    8,62 EUR

    CONJUNTO DE LIGAÇÕES MAXGEAR 72-1663, SUSPENSÃO DE RODA EIXO DIANTEIRO ESQUERDO, EIXO DIANTEIRO DIREITO PARA

    GBP 150,45

    21440 01 LEMFÖRDER Barra de direção

    GBP 118,67

    Bomba de acessórios automotivos novos 16146756323 substituição preto

    97,05 EUR

    Envio Grátis

    22,19 EUR

    Frete grátis 54-0008 ALTERNADOR MAXGEAR EMBREAGEM LIVRE PARA MERCEDES-BENZ

    GBP 32,95

    Barra de direção MAXGEAR 69-0555 para IVECO

    GBP 19,94

    24,40 EUR

    Frete grátis6R0863241AF TÚNEL CENTRAL VOLKSWAGEN POLO 1.0 44KW 5P B 5M (2015) PEÇAS DE REPOSIÇÃO EUA

    38,50 EUR

  • Configurações de temperatura e luz.
  • Histórico do piloto automático e outras preferências de direção.

Seu perfil de motorista salvará dados sobre suas preferências de navegação e direção, o que lhe dará acesso a rotas salvas e outros dados que economizam tempo. Ao ativar diferentes perfis de motorista, os dados de navegação podem ser salvos para diferentes usuários, facilitando o acesso às rotas frequentes.

Curiosidade aleatória:

Você pode vincular até 10 perfis de motorista no Tesla Model Y! No entanto, cada perfil deve ter uma chave diferente, dificultando o gerenciamento de vários perfis.

Você pode criar perfis diferentes, mesmo que não pretenda compartilhar carros. Crie um perfil de “trabalho”, um perfil de “férias” ou outros perfis com base no seu humor ou preferências de direção. Com o perfil de motorista da Tesla, você pode automatizar suas viagens todos os dias da semana!

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14.500,00 EUR

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1.000,00 EUR

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Fiat Fiorino cargo 1.3 multijet 80 cv - 2018

8.500,00 EUR

5.999,00 EUR

7.800,00 EUR

FIAT ABARTH 850 TC Nürburgring

47.000,00 EUR

3. Evite acidentes de rolamento com o modo Creep

Você mora em uma área montanhosa ou sua garagem está em uma superfície elevada? Nesse caso, o modo rastejar pode salvar seu carro! O modo Creep é apresentado no Tesla Model Y e garantirá que o carro aplique torque quando estiver no modo drive. Isso permitirá que seu carro role lentamente para frente ou para trás e pode evitar acidentes que a maioria das pessoas tem quando se esquece de colocar seus veículos no modo de estacionamento.

Embora esse recurso seja útil se você mora em áreas montanhosas, ele não impedirá que seu Tesla role ladeira abaixo e você precisará manter o pé no freio ou colocá-lo no modo de estacionamento para evitar um acidente.

O modo Creep não é ativado automaticamente no Model Y e é recomendado apenas para motoristas experientes. Acostume-se a dirigir seu Tesla regularmente e tente ativar o modo rastejar apenas quando entender todos os recursos do seu veículo.

Você sabia disso:

O Tesla Model Y se destaca em todas as categorias de segurança. Ele ganhou o IIHS Top Safety Pick + e ganhou 5 estrelas em todas as categorias avaliadas pela NHTSA.

4. A altura da porta traseira do Modelo Y pode ser ajustada

Não há nada pior do que bater com a tampa traseira na porta da garagem. Os Teslas não são baratos de consertar, e até mesmo uma pintura ou reparo de amassados ​​pode ser caro. Felizmente, o Model Y da Tesla tem uma solução para esse problema.

Você pode ajustar a altura da tampa traseira do seu Tesla Model Y para evitar que ela bata na porta da garagem ou no teto. Basta abrir o porta-malas usando as configurações usuais e ajustar manualmente a altura do porta-malas. Pressione e segure o botão na parte inferior da porta do elevador por alguns segundos até receber uma notificação de confirmação.

Solte o botão e feche o caminhão. Abra-o usando as configurações automáticas e verifique se as configurações foram salvas. Esse recurso pode ser muito útil se a sua garagem tiver teto baixo e você preferir abrir o porta-malas dentro da garagem.

5. Limite a velocidade máxima do Tesla

Se o seu Tesla for usado regularmente por outras pessoas, você pode limitar a velocidade máxima para evitar multas por excesso de velocidade. Esse recurso também ajuda a reduzir a produção de bateria e coloca o veículo em uma espécie de modo de economia de energia. (Este modo também é útil se você tem o hábito de ultrapassar os limites de velocidade!)

Ao limitar a velocidade máxima do veículo, a velocidade máxima pode ser definida como 50 mph. Isso é ótimo para motoristas iniciantes ou adolescentes e pode ser usado para ensinar motoristas de estudantes. Ao limitar a velocidade do Tesla, a potência e a aceleração também são limitadas a 25%.

Embora este possa ser um recurso útil ao deixar seu veículo nas mãos de seu filho, ele está disponível apenas em Teslas com uma versão de software 2018.24 ou superior e pode não ser aplicável em veículos Tesla mais antigos. No entanto, você sempre pode definir um limite de velocidade com a função de manobrista em modelos mais antigos.

6. Ative o Valet Mode ao emprestar seu Tesla

O modo Valet é um salva-vidas. Ele permite limitar o acesso ao porta-malas, velocidade máxima, informações pessoais e muitos outros recursos do carro. O modo manobrista é útil ao comparecer a eventos, ao emprestar seu carro para alguém em quem você não confia com suas informações pessoais ou ao permitir que adolescentes dirijam seu veículo premiado.

O modo manobrista tem os seguintes recursos:

  • Desative seu histórico de navegação para que ninguém possa ver onde você esteve.
  • Limite sua velocidade máxima, potência e aceleração para não ter que se preocupar em receber uma multa por excesso de velocidade quando não estiver dirigindo.
  • O porta-luvas e o porta-malas dianteiro são trancados, então você não terá que se preocupar com itens perdidos quando seu carro for manobrista.
  • O acesso aos perfis de motorista está desativado. O manobrista terá que dirigir o carro em um perfil neutro.
  • Chaves, informações pessoais e HomeLink estão desativados.

Para acessar o modo de manobrista em seu Tesla, você precisará criar um 4 dígitos que o ajudará a bloquear e desbloquear o modo de manobrista. Você também pode configurar o modo de manobrista em seu aplicativo móvel Tesla se esquecer seu PIN. No entanto, tenha cuidado para configurar o modo de manobrista antes de emprestar seu carro, pois você só pode entrar no modo de manobrista quando o Tesla estiver estacionado.

Estatísticas aleatórias:

Todos os proprietários de Tesla têm o cuidado de não deixar o carro em mãos erradas. No entanto, as estatísticas estão a seu favor como proprietário de um Tesla: os Teslas têm 90% menos probabilidade de serem roubados do que outros carros. A gama de recursos de segurança da Tesla, sem dúvida, desempenha um papel nisso.

7. Ative o Modo Cachorro de Estimação

Tesla não se sente apenas confortável com os humanos; também é confortável para seus animais de estimação. Uma das melhores características dos carros da Tesla é o modo cão. Este modo permite que você defina uma temperatura confortável dentro do carro para seus animais de estimação quando você estiver fora. A temperatura pode ser controlada a partir do seu aplicativo Tesla e você não terá que deixar seu amigo peludo em um carro superaquecido.

O modo Dog pode ser ativado com um simples toque no seu telefone e exibirá a temperatura na tela inicial. Isso ajuda a dissuadir alguém que está andando na frente do seu carro de pensar que seus animais de estimação correm o risco de superaquecer.

Uma alternativa ao modo cão é o modo acampamento. Isso é muito semelhante ao modo cão e permite que você defina a temperatura interior para um nível confortável quando o carro estiver estacionado. O seu Tesla apenas ativará o sistema de ar condicionado e as baterias não serão utilizadas para nenhuma outra função.

Isso é útil se você estiver em uma longa viagem e quiser tirar uma soneca na beira da estrada, ou se quiser apenas relaxar em seu carro quando o sistema de ar condicionado de sua casa não estiver funcionando. O sistema de ar condicionado da Tesla não só esfria o ar dentro do carro, como também o purifica, permitindo que você tire uma soneca sem estresse.

8. Use os comandos de voz da Tesla de forma eficaz

Todos os modelos da Tesla possuem controles de comando de voz, e o Model Y não é diferente. Embora esses controles de voz sejam bastante eficazes, é surpreendente que a maioria das pessoas não os use regularmente. Aqui estão alguns comandos de voz úteis no Tesla Model Y:

Sistema de navegação por voz

Passa alguns minutos a procurar o seu destino no Maps e depois a transferir os dados para o seu Tesla? Com os comandos de voz da Tesla, você pode definir a rota de navegação no GPS sem nem tocar na tela ou no aplicativo.

Basta dizer o nome do destino e o sistema de navegação detectará a posição. É melhor ser específico ao descrever seu destino, mas, na verdade, tudo o que você precisa dizer é o local, o número da casa e a cidade.

Feche seu Google

Se você já se acostumou com a Siri e Alexa para buscas no Google, é hora de começar a usar o sistema de voz da Tesla para fazer o mesmo. Você pode pesquisar no Google enquanto dirige ou quando o carro está no piloto automático dizendo “pesquisar no Google”. Esse recurso funciona melhor quando você está procurando uma resposta definitiva para uma pergunta comum. Se você quiser pesquisar, use seu telefone.

Silenciar a voz do GPS

Não há nada mais irritante do que a voz do GPS sobre uma rota à qual você está acostumado. Embora você não precise configurar o GPS se não quiser, às vezes você pode configurá-lo por hábito. Em vez de cancelar a rota do GPS enquanto dirige, você pode usar comandos de voz para silenciar o GPS.

Basta dizer "Silenciar orientação por voz" e o carro desligará. Você ainda pode verificar a rota do GPS, mas não terá que lidar com a irritante orientação por voz.

Configure a temperatura

Não há nada mais fácil do que definir a temperatura usando comandos de voz no seu Tesla. Basta dizer “definir temperatura para” e mencionar a temperatura na qual deseja que o AC funcione. Embora não demore muito para tocar nos controles de temperatura, você pode definir a temperatura sem tirar as mãos do volante enquanto dirige.

9. Pode facilmente melhorar a autonomia do seu Model Y

O alcance do Tesla Model Y é de aproximadamente 303 milhas para o modelo Performance e 330 milhas para o acabamento Long Range. Embora isso possa ser suficiente para uma viagem de uma semana inteira, você também precisa levar em consideração o tempo de carregamento.

Esta tabela mostra os tempos de carregamento estimados com base no carregador que você está usando:

carregador Tomada Casa (120v) Nível 2 (240v) Compressor (480v)
Tempo de carregamento estimado 15-24 horas 8-12 horas 15 20 minutos
Esta tabela mostra os tempos de carregamento do Tesla Model Y com diferentes opções de carregamento
  • Use o aquecedor do banco para economizar energia. Ao aquecer o seu automóvel com tempo frio, o aquecimento dos bancos do seu Tesla é mais eficiente do que o sistema de aquecimento. Tente priorizar o aquecimento do banco no inverno e use o sistema de aquecimento somente quando necessário.
  • Remova a neve do seu veículo. Se você mora em uma área onde a neve pode atolar seu carro, remova toda a neve antes de dirigir. Os Teslas são projetados com aerodinâmica de última geração e a neve na superfície do carro afetará seu alcance.
  • Dirija um pouco mais devagar. Embora não haja nada de errado em testar os limites do seu carro, dirigir um pouco mais devagar que o limite máximo de velocidade pode aumentar o alcance do seu carro e se traduzir em menos pontos de carga. O Modelo Y é mais eficiente a 50 mph, mas ir a 60 ou 65 não causará uma grande queda na eficiência.
  • Use o controle de cruzeiro. O controle de cruzeiro ajudará você a aumentar significativamente o alcance do seu veículo Tesla. O controle de cruzeiro pode minimizar a aceleração se você estiver na estrada, melhorando o alcance.

Perguntas Frequentes

O Tesla Model Y é um carro autônomo?

Embora o Model Y tenha uma opção de piloto automático com controle de cruzeiro e autodireção limitada, não é um modelo totalmente autônomo. No entanto, os recursos de direção autônoma podem ser adicionados ao solicitar um novo veículo.


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