Los vehículos Tesla son obras maestras de aspecto magnífico que llamarán la atención en todas partes. No es el único que quiere uno, pero ¿puede permitírselo?
Puede permitirse un Tesla si gana un salario anual de seis cifras. Algunas personas de ingresos medios pueden pagar el modelo base del Tesla Model 3 (que es la variante más barata que tienen) pero con financiamiento.
El resto del artículo analizará todas las preguntas importantes sobre cómo pagar un Tesla.
- ¿Cuánto tienes que ganar para pagar y tener un Tesla?
- Cómo hacer un presupuesto para un Tesla
- ¿Cuál es el modelo de Tesla más barato?
- ¿Qué puntaje de crédito necesitas para comprar un Tesla?
- ¿Puedo pagar el Tesla Model 3 si gano $12,00 por hora?
- ¿Es inteligente comprar un Tesla usado?
- ¿Puede la persona promedio permitirse un Tesla?
- Cómo pagar un Tesla siendo adolescente
- Cómo pagar un Tesla en Canadá
- Pensamientos finales
¿Cuánto tienes que ganar para pagar y tener un Tesla?
El salario anual que necesita para poder pagar un Tesla es de al menos $ 60.000. Los ingresos exactos dependen del modelo que esté buscando y de si tiene la intención de pagar en efectivo o pedir un préstamo.
Deberá hacer al menos el doble del costo del modelo de Tesla que está viendo (si planea pagar en efectivo) para tener suficiente efectivo para sus gastos anuales. Entonces, para un Model 3, que se vende por $ 43.990 (modelo base), debe ganar al menos $ 80.000 al año si va a pagar en efectivo.
Si opta por un préstamo, puede esperar pagar alrededor de $8.652 al año, suponiendo un pago mensual de $721 y un plazo de préstamo de seis años. En este escenario, debe ganar al menos $ 60.000 al año para acomodar cómodamente sus pagos anuales junto con sus otros gastos.
La estimación del salario para el préstamo se basa en la recomendación de que pagar el automóvil solo debería costar alrededor del 10-15% de sus ingresos.
A continuación se muestra una tabla que muestra el costo de varios modelos de Tesla, el ingreso anual recomendado para pagar uno en efectivo, el ingreso anual para pagar un préstamo a seis años y los pagos mensuales esperados durante el período del préstamo.
Cómo hacer un presupuesto para un Tesla
Como la mayoría de las compras grandes, debe presupuestar un Tesla si tiene ingresos promedio. Así es como puedes hacerlo:
Decide el modelo que te gustaría elegir
El primer paso para presupuestar un Tesla es tener un modelo en mente. Todos son autos magníficos, por lo que no siempre es fácil elegir. Sin embargo, al observar la tabla anterior, puede descartar rápidamente los modelos que no son realistas para su nivel de ingresos y concentrarse en los que es más probable que pueda pagar.
Presta atención a los extras que quieras añadir para encontrar un presupuesto claro. En esta etapa, también debe decidir si desea pagar en su totalidad o optar por un préstamo para automóvil. El presupuesto y el cronograma variarán según el lado de la división en el que elija apoyarse.
Calcule los costos iniciales y continuos
Cuando haya elegido un modelo y todos los silbatos y campanas que le gustaría agregarle, puede dirigirse al sitio web de Tesla para obtener un costo definitivo para todo. A medida que agrega extras, puede ver que el precio de la plantilla refleja cualquier cambio en tiempo real.
Una vez que haya concluido los cálculos relacionados con la compra y haya obtenido un número, deberá calcular los costos continuos como el seguro del automóvil, el registro, las tarifas de mantenimiento, la tasa de interés del préstamo, etc. No olvide incluir el pago inicial en sus cálculos si va a solicitar un préstamo.
Reduce tus gastos o aumenta tus ingresos
Cuando hace un presupuesto y ahorra para su Tesla, puede ganar más dinero o reducir sus gastos y destinar el dinero que ahorra a su objetivo. Si está ahorrando dinero, busque vehículos que al menos puedan mantenerse al día con la inflación.
También debe tener cuidado con las opciones que pueden hacer crecer su dinero sin exponerse a un riesgo excesivo.
Si está buscando cómo ahorrar dinero, puede usar aplicaciones y herramientas en línea que pueden ayudarlo a eliminar los desechos y aquellas que lo ayudarán a encontrar alternativas más económicas a las cosas por las que generalmente paga.
¿Cuál es el modelo de Tesla más barato?
El modelo Tesla más barato es el Tesla Model 3. La variante básica actualmente cuesta $ 43.990 para comprarla por completo. En préstamo, el pago mensual durante un período de seis años equivale a $ 721 por mes.
Sin embargo, el Tesla Model 3 puede costar más de $60.000 si elige cambiar el diseño básico.
Por ejemplo, agregar capacidades completas de conducción autónoma al vehículo puede aumentar el precio en $ 10.000.
¿Qué puntaje de crédito necesitas para comprar un Tesla?
Tesla no requiere un puntaje de crédito mínimo para las personas que buscan comprar un modelo con un préstamo. Sin embargo, si tiene un puntaje de crédito de bueno a excelente (mínimo 720), puede calificar para un préstamo APR más bajo.
Las tasas de financiamiento de Tesla comienzan en 2,49% abril para un plazo de préstamo de 3 a 6 años. Los términos exactos del préstamo están determinados por su calificación crediticia, el modelo que haya elegido y la duración del préstamo. Puede verificar su puntaje de crédito en el sitio web USA.gov.
Cuando busque financiamiento para su Tesla, no olvide consultar las ofertas de su cooperativa de crédito, banco y otros prestamistas en línea. Es posible que tengan tarifas más flexibles que Tesla. De hecho, incluso pueden ser su única opción si vive en estados donde se prohibió el financiamiento y el arrendamiento de Tesla.
¿Puedo pagar el Tesla Model 3 si gano $12,00 por hora?
No puede permitirse un Tesla Model 3 si gana $12,00 por hora a menos que ya tenga ahorros considerables, un automóvil para cambiar y pocos gastos mensuales continuos.
Si gana $12 por hora y trabaja 40 horas a la semana 50 semanas al año, ganará alrededor de $24.000. Esa cantidad se reducirá alrededor del 8% después de que se deduzcan los impuestos para dejarlo con $22.000 o menos.
El monto restante financiará su estilo de vida, pagando el alquiler, la comida, el transporte, el seguro, etc.
Con eso en mente, es difícil encontrar los $ 44.000 necesarios para pagar la variante básica del Model 3, que es la más barata de Tesla, a menos que ya tenga decenas de miles ahorrados en alguna parte.
Si no tiene ahorros y un automóvil decente para cambiar, deberá solicitar un préstamo. Suponiendo un plazo de préstamo de 6 años, aún tendrá que pagar $ 721 por mes según nuestra tabla anterior, una suma que solo funciona si califica para la APR del 2,49% de Tesla. Si no califica, podría terminar pagando sumas más altas.
Ahora, sus $ 22.000 equivalen a alrededor de $ 1,833 por mes. Si agrega el seguro y el costo de la devolución de cargo a los pagos mensuales de su préstamo, gastará $ 921 en su automóvil cada mes, que es la friolera de 50% de sus ingresos.
Cualquier asesor financiero calificado le dirá fácilmente que gastar el 50% de sus ingresos en un automóvil está mal. Como se mencionó brevemente anteriormente, la mayoría recomienda gastar menos del 10% para que los costos y tarifas de mantenimiento aumenten los gastos de su automóvil hasta un máximo del 15% de sus ingresos.
Nuevamente, ¿puede vivir con $912 al mes después de gastar $921 en su automóvil? Entonces, si bien no es imposible encontrar a alguien que gane $ 12 por hora para conducir un Tesla Model 3, es una irresponsabilidad financiera grave a menos que tenga otras fuentes de ingresos más allá del salario por hora. En este escenario, usted es diferente al trabajador promedio de $12/hora.
¿Es inteligente comprar un Tesla usado?
Es inteligente comprar un Tesla usado si puede obtener un buen precio en opciones de menor millaje que aún están dentro del período de garantía. Los vehículos Tesla de alto kilometraje pueden tener problemas que terminarán costándole más dinero del que gastaría en un modelo nuevo.
Las personas eligen comprar vehículos Tesla usados porque les puede ayudar a evitar el tiempo de espera entre el pedido anticipado y la entrega. Puede considerar los ahorros potenciales en el costo de un automóvil nuevo como una razón válida, pero ese no es siempre el caso.
Consejo profesional:
Si va a recoger su Tesla por primera vez, es posible que algunas funciones, como "Protección contra sobrecalentamiento de la cabina", "Botón para guardar clips de la cámara del tablero" y "Bocina para guardar clips" no funcionen. El caso más probable es que su nuevo Tesla no se haya marcado como entregado en la base de datos backend de Tesla. Pídale a su representante de Tesla que se comunique con su centro de entrega local para volver a enumerar el estado de su automóvil tanto en el sistema antiguo como en el nuevo. Esto solucionará su problema y será recibido con una pantalla de bienvenida cuando regrese al automóvil nuevamente.
Algunos propietarios de Tesla usados ponen sus autos en el mercado por casi el mismo precio que uno nuevo o un poco más alto.
- Puede obtener un vehículo eléctrico de clase mundial de inmediato. Tesla sigue siendo el producto líder en el nicho de los vehículos eléctricos. Si desea uno de inmediato, consultar el mercado usado es una buena idea. Obtendrá el automóvil de sus sueños en días en lugar de esperar semanas. El aspecto del Tesla promedio también significa que es difícil notar la diferencia entre un automóvil usado y uno nuevo si ambos conducen en su dirección, por lo que no se está perdiendo mucho.
- Puede revender rápidamente. Si decide cambiar su Tesla usado en cualquier momento, puede encontrar compradores rápidamente porque Tesla está de moda en este momento y probablemente seguirá siendo un modelo superior en el nicho durante mucho tiempo.
- Puede obtener un pago mensual más bajo. Si obtiene su automóvil usado más barato que uno nuevo con un préstamo, seguramente obtendrá pagos mensuales más bajos. Entonces, en lugar de gastar $ 900 o más en su automóvil mensualmente, podría terminar pagando alrededor de $ 500.
Sin embargo, como con todos los demás vehículos, comprar un Tesla usado no está exento de riesgos. Primero, debe encontrar uno que tenga un precio razonable y asegurarse de que la degradación de la batería sea inferior al 5%.
No siempre es fácil encontrar esta combinación. Cuando lo encuentre, es posible que tenga que vivir con actualizaciones o cambios realizados por el propietario original, que son irrelevantes para usted y su mantenimiento podría costarle más dinero. También debe confiar en que el propietario ha sido honesto sobre el uso del vehículo.
Entonces, si bien tiene sentido explorar el mercado de Tesla usado, debe tener cuidado para asegurarse de no terminar gastando más dinero del que hubiera gastado si hubiera esperado unos meses a que llegara un automóvil nuevo.
¿Puede la persona promedio permitirse un Tesla?
La persona promedio puede permitirse un Tesla si no tiene una deuda significativa y solo tiene que preocuparse por el alquiler o la hipoteca y otros gastos de subsistencia menores.
Sin embargo, para calificar como una persona promedio, debe ganar al menos $ 53.000 al año, que es el salario anual promedio de un trabajador asalariado de EE. UU. según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. (BLS).
Incluso cuando cae en este grupo, es muy probable que solo pueda pagar un Tesla con un contrato de préstamo o arrendamiento.
Cómo pagar un Tesla siendo adolescente
Tener un Tesla siendo adolescente no es fácil. No muchos adolescentes pueden reunir $44.000 para un automóvil. Entonces, ¿qué debes hacer si quieres vivir el sueño?
Trabaja y ahorra dinero
Si todavía vives con tus padres, probablemente no tengas que preocuparte por los gastos generales. No tendrá que pagar ninguna hipoteca u otras facturas similares. Es el ambiente perfecto para trabajar y ahorrar dinero para el auto de tus sueños.
Si comienza a trabajar $10 por hora durante 20 horas a la semana, tendrá $10.000 en ahorros al año. Trabaje durante 3-4 años y es posible que tenga suficiente para recoger el Tesla de sus sueños. Por supuesto, puede buscar trabajos mejor pagados o trabajar más horas si puede permitírselo (por ejemplo, sus estudios no deberían sufrir).
Si tiene una habilidad, piense en mejorarla y cobrar tarifas estándar de la industria. Es probable que ahorre lo suficiente para un Tesla más rápido si tiene una habilidad altamente comercializable que puede pagarle más que las ganancias del salario mínimo.
Participe en algunas inversiones de alto riesgo
Si mira a su alrededor, seguramente encontrará adolescentes que ganan mucho dinero en campos de inversión de alto riesgo como las criptomonedas, las opciones o el comercio de divisas.
Debería considerar incursionar en uno de estos si puede aprender cómo tener éxito con él rápidamente. Recuerde, es un campo de alto riesgo con una alta tasa de fallas, así que no invierta demasiado dinero y tiempo en él si no sabe lo que está haciendo.
Pregunta a tus padres
Si tiene padres adinerados, puede pedirles que lo ayuden a financiar su Tesla. Claro, muchos padres responsables se resistirán ante la idea de darle a un adolescente un automóvil de más de $ 44.000, pero puede aumentar sus posibilidades de obtener su apoyo ahorrando algo de dinero primero para demostrarles que habla en serio.
Si ha ahorrado el pago inicial del automóvil, es posible que lo estén apoyando pagando el automóvil o facilitando un préstamo.
Cómo pagar un Tesla en Canadá
Puede permitirse un Tesla en Canadá como lo haría en cualquier otro lugar, ahorrando dinero y pagando en efectivo o asegurando la financiación.
En Canadá, los bancos y los prestamistas cobrarán tasas de financiamiento similares a las que obtendrías en los EE. UU., pero no olvides buscar las mejores tasas.
Pensamientos finales
Tesla sigue siendo el líder del mercado en el nicho de los vehículos eléctricos.
También debe recordar buscar en el mercado de vehículos usados posibles gangas.
Hace tan solo unos días, Peugeot anunciaba el inminente lanzamiento en Europa del 408, un nuevo SUV. Ahora, la marca presenta el 408 Sedán. ¿Qué modelo es y dónde se venderá?
A falta de uno, habrá dos Peugeot 408… Sí, muy diferentes. Y es que lo primero, que se venderá en Europa, es un SUV que se presentará en junio el Plataforma EMP2 del Grupo Stellantis, hoy la base de nuevos Peugeot 308, Opel Astra y Citroën C5 X, con posibilidad de tener versiones 100% eléctricas. El segundoEn su lugar, lo conocimos hoy y nació de un proyecto muy diferente, originalmente exclusivo de China y mucho menos pretencioso en sus aspiraciones.
Porque Peugeot tiene El nuevo 408 Sedan fue presentado esta mañana en Asia, en realidad un sedán hatchback desarrollado a partir de la plataforma del anterior peugeot 308 que ya no se vende en Europa. Nada tiene que ver, por tanto, con el nuevo Peugeot 408 que ya se ha anunciado para su lanzamiento en el Viejo Continente. Cada mercado tiene su público, y está claro que el mercado asiático está lejos del nuestro.
PEUGEOT 408 BERLINA 2023: UN SOLO MOTOR Y LA IMAGEN DEL NUEVO 308
El nuevo Peugeot 408 que os mostramos hoy y que, por tanto, se comercializará en China sigue siendo la versión Sedan del 308 que se vende allí, pero que adquiere otra nomenclatura para diferenciar su carrocería. Con nuevos grupos de luces LED, una nueva rejilla del radiador sin marco y nuevas salidas de aire laterales inferiores, este nuevo modelo realmente se ve genial. trata de mantener más similitudes y parecidos con el nuevo 308 europeo.
con una gran eslora, por supuesto, 4,75 metros y una distancia entre ejes de 2,73 metros, el nuevo Peugeot 408 Sedán también promete una buen espacio y capacidad de maletero, también en su ámbito doméstico, por primera vez en China, el Diseño de cabina i-Cockpit basado en nuestro 308. El volante de 2 radios achatado en su zona inferior y la pantalla digital son comunes a ambos modelos.
Por el momento, en China Peugeot anuncia que su 408 solo estará disponible con motor turbo de gasolina, con una cilindrada de 1,6 litros, 170 CV de potencia y 250 Nm de par máximo. Siempre con tracción delantera, irá asociado a un cambio automático de 6 velocidades.
Hace unos días, Mercedes-Benz reveló toda la información del segunda nueva generación del GLC, uno de sus modelos tipo todoterreno más populares del planeta. La llegada al mercado de esta segunda entrega está prevista para próximo otoño y su rango se ampliará un poco más tarde con más que probable Versión cupé, una variante con identidad propia para tener Elementos estéticos más agresivos y deportivos..
Recién en las últimas horas esto nueva versión Coupé del GLC, que muy probablemente saldrá a finales de año y cuya comercialización no comenzaría hasta al menos el primer trimestre de 2023, fue noticia en varios medios digitales ya que se filtraron las primeras recreaciones de cómo se podría filtrar el nuevo modelo.
Precisamente, Autopista.es a través de uno de sus ilustradores, Schulte, te cuenta cómo podría ser el nuevo GLC en las versiones deportivas AMG, Mientras que la colegas del sitio kolesa.ru también lanzaron varias recreaciones de su posible diseño final.
Como puedes ver en las imágenes que acompañan a este artículo, el El nuevo GLC Coupé heredará gran parte del diseño oficial ya conocido del GLC II, especialmente en su zona anterior. Desde el pilar B, la zona lateral del propio vehículo y la zona trasera del mismo serán donde más diferencias estéticas se aprecien, con un techo trasero inclinado y probablemente un pequeño alerón y formas atractivas lo que marcará la gran diferencia entre las dos carrocerías de este SUV.
Il el nuevo GLC de segunda generación es un poco más largo que su predecesor, con el mismo ancho y anchos de vía algo mayores. En el caso de la variante Coupé, también se espera este cambio en las dimensiones exteriores de esta segunda generación respecto a la primera.
MERCEDES GLC COUPÉ 2023: MOTORES E INTERIORES
Al igual que la otra variante de carrocería con un diseño más “conservador”, es más que eso probable que la mayoría de los motores anunciados también estén disponibles en la versión 2023 GLC Coupe. De esta forma, en todos los casos, ya sea diesel o gasolina, los propulsores tendrán un cubículo de 2 litros y serán de cuatro cilindros en línea. Por otro lado, otra característica común a todas las versiones es que incluirán de serie el sistema de tracción total. 4Matic, mientras que en relación con el tipo de intercambio, en todos los casos se utilizará el Transmisión automática 9G-Tronic de nueve velocidades con convertidor de par..
Profundizando un poco más en las más que probables ofertas mecánicas del GLC Coupe 2023, esta carrocería teñida deportiva podría ofrecer la versiones 200 4Matic de 204 CV, 300 4Matic de 258 CV, 220d 4Matic de 197 CV y 300d 4Matic, asociado en todos los casos a la Tecnología híbrida suave de 48 V. No faltarán en cambio variantes con tecnología híbrida enchufable: el 300 y 4Matic de 313 CV, el 400 y 4Matic de 381 CV y el 300 con 4Matic de 333 CV.
Dentro de, los cambios también serán evidentes y entre los más destacables están los nuevos diseños de volante con controles táctiles, así como una nueva instrumentación del volante a través de una pantalla digital de 12,3 pulgadas de diámetro. Allá segunda generación del sistema multimedia MBUX es otra de las grandes novedades en el habitáculo (en esta ocasión, se ofrece con una pantalla táctil vertical de 11,9 pulgadas, digital, que prácticamente se extiende hasta la base de la propia consola central).
Renault sigue dando pasos importantes y decisivos hacia su futuro próximo. Dentro de su nueva línea de vehículos, uno de los modelos clave será el regreso del nuevo R5 puramente eléctrico, un coche cuya llegada al mercado está prevista para otoño 2024. Bueno, un poco más tarde, en 2026, la firma francesa acaba de confirmó el lanzamiento de la sexta y nueva generación del Clio, uno de los coches más populares de Europa en el segmento B de vehículos comerciales.
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¿Qué será del Renault Clio tras la confirmación del regreso del R5? Esta ha sido una de las preguntas que más se han hecho tanto los aficionados al automóvil como dentro del tejido empresarial de la propia automoción en los últimos meses. Sin embargo, con el anuncio oficial realizado por la propia firma del rombo, se disiparon las dudas y al menos durante unos años convivirán el R5 del siglo XXI y el próximo Clio de sexta generación.
Con la puesta en escena de la nuevo R5 puramente eléctricoRenault pretende lanzar al mercado un vehículo con el que la firma francesa sentaría las bases del nuevo y deseable “democratización del coche eléctrico”, es decir, vehículos con un precio más accesible y en una cifra “asumible” por gran parte del público (en el caso de la próxima R5 se prevén tarifas entre 22.000 y 24.000 euros aproximadamente). Sin embargo, la transición total de la industria y el mercado a la tecnología puramente eléctrica no será tan rápida como pretendían algunos líderes y políticos algo desinformados y fuera de contacto, ya que aún quedan muchos desafíos por superar.
Uno de ellos es sin duda la aún insuficiente infraestructura de carga a nivel de todo el territorio europeo, si bien es cierto que algunos países cuentan con un buen número de estaciones de carga para vehículos puramente eléctricos, aunque países como España, España o la propia Francia todavía están muy lejos de ser los países líderes en este campo, como en el sorprendente caso de Noruega. Por ello y por continuidad de la actual crisis de escasez de chips/semiconductores, todo apunta a que la auténtica democratización del vehículo eléctrico de batería aún tardará unos años, por lo que los coches con híbridos y con algunas versiones con motor de combustión deberían tener todavía cierta vigencia en los próximos años.
Por tanto, la promesa que algunos han hecho del precio de un coche eléctrico a uno con motor térmico es, de momento, imperdonable y desfasada en el contexto actual (y, al menos, en el corto plazo). En efecto, Fuentes cercanas a la propia Renault ya han vaticinado que el nivel de ventas del próximo R5 puede no alcanzar las cifras registradas por el Clio, desde aquí la necesidad de que ambos modelos coexistan durante un cierto período de tiempo.
RENAULT CLIO 2026: PRIMEROS DATOS
El actual Clio de quinta generación recibirá una pequeña actualización en cuanto a estética y equipamiento a lo largo de 2023 y lo será en 2026, como adelantábamos anteriormente, el momento del estreno de la sexta nueva generación.
A nivel técnico y estructural, todo indica que el Clío VI no presentará novedades de gran trascendencia, si no es por una más que probable evolución natural de su actual plataforma técnica. Gracias a la adopción de esta actualización de la arquitectura, el Clio 6 debería beneficiarse de una nueva versión del sistema híbrido E-Tech, en el que el motor de gasolina aumentará su cilindrada hasta los 1,8 litros (en lugar del actual 1,6 litros), mientras que el motor eléctrico en sí será totalmente nuevo. Además de esta nueva versión híbrida 1.8 E-Tech, es más que probable que se amplíe la gama mecánica del utilitario de la firma francesa tecnología mild hybrid con un sistema de 48 V combinado con un motor de gasolina de 1,2 litros.
Los Tesla utilizan dos tipos de calentadores. Un calentador usado en modelos anteriores a 2020 usa resistencia eléctrica. Se trata de un filamento de gran calidad por el que pasa aire caliente. La otra es una bomba de calor utilizada en todos los modelos actuales. Utiliza un refrigerante que se calienta cuando se expone a bajas temperaturas.
Tesla utiliza un nuevo enfoque para calentar automóviles
Muchos autos convencionales usan el calor del motor para calentar la cabina. Este es un sistema eficiente porque el motor usa su propio calor y ventilador para hacer todo el trabajo. Todo lo que necesita hacer es apuntarlo en la dirección correcta y listo.
En su lugar, Tesla utiliza un calentador de resistencia eléctrica o una bomba de calor para calentar el aire que circula por la cabina.
Cómo funciona cada uno de los calentadores tesla
El calentador de resistencia eléctrica es básicamente un filamento de alta calidad. Cuando la electricidad fluye a través del filamento, se calienta con bastante rapidez. El aire acumula calor a su paso por el filamento caliente y se distribuye por toda la cabina.
El calentador de resistencia eléctrica puede calentar la cabina a 72 grados Fahrenheit (22 grados Celsius) en 5 minutos. Esto se debe a que puede generar mucho calor muy rápidamente.
Por otro lado, la bomba de calor consume una cantidad insignificante de electricidad para pasar el calor de un lugar a otro. Utiliza un refrigerante que se calienta cuando se expone a bajas temperaturas. Este calor se distribuye luego por toda la cabina mediante un ventilador. En verano, se invierte y saca el calor del interior del automóvil.
Esta tabla muestra los dos calentadores que Tesla ha usado en sus autos y cómo se comparan entre sí.
Por ejemplo, el calentador de resistencia eléctrica usa solo la energía suficiente para calentar la cabina a la temperatura deseada. Esto significa que no utilizará ningún recurso mientras esté en estado de espera. Esto le permite guardar el jugo y usarlo para otras cosas importantes como el rango.
La bomba de calor es más eficaz que el método de filamento porque consume aún menos energía. También es muy efectivo para calentar y enfriar la cabina.
En climas helados, el calentador puede usar tanta energía que la autonomía del automóvil se reducirá significativamente. Esto no es un gran problema en los vehículos de rango plus, pero es algo a tener en cuenta.
Dato curioso al azar:
Nissan comenzó a usar bombas de calor mucho antes que Tesla en 2013. Si bien este sistema de calefacción no se usa en todos los modelos Leaf, el Leaf fue el primer vehículo eléctrico o híbrido grande en usar este tipo de sistema de calefacción.
El calor máximo que un Tesla puede expulsar
Tesla puede expulsar el calor necesario para mantener el vehículo en el clima deseado, pero la potencia máxima que puede utilizar el calentador es de 1,6 kWh.
Sin embargo, solo usará esa cantidad de energía cuando se encienda por primera vez. Después de eso, solo usará lo necesario para mantenerte abrigado y agradable.
Algunas personas encuentran que la solución de calefacción de Tesla es demasiado extenuante
La principal queja que he visto sobre la solución de calefacción de Tesla es que consume demasiada energía, especialmente la de filamento. Esta es una crítica justa porque el sistema puede devorar tu alcance.
Estadísticas aleatorias:
Los vehículos eléctricos son cada vez más populares, con Tesla a la cabeza. En 2017, vendieron más de 100.000 3 vehículos y su Model XNUMX fue el automóvil de lujo más vendido en los Estados Unidos.
FAQ
Con las capacidades de conducción autónoma de los vehículos que han mejorado enormemente durante la última década, y la cautivadora avalancha de noticias sobre el creciente éxito del fabricante de vehículos eléctricos en el uso de cámaras y sensores más complejos en sus automóviles, uno podría imaginar naturalmente que dormir en estos automóviles está dentro de el reino de la posibilidad. Entonces, ¿es ilegal dormir en piloto automático?
Las capacidades de conducción autónoma de Tesla no han llegado a tal punto que pueda dormir en su automóvil durante un crucero. De hecho, los ingenieros de Tesla parecen estar más atentos en este sentido, introduciendo diferentes protecciones para evitar que te duermas.
Descubra qué salvaguardas tiene Tesla y por qué exactamente no debería intentar hacer la vista gorda en su camino al trabajo o al deporte. La gente parece estar confundida acerca de lo que está y no está permitido por la ley y por Tesla, respectivamente.
- Tesla protege contra el sueño con Autopilot
- ¿Sabías eso?
- Otras medidas de seguridad para evitar que los conductores se duerman
- Tus pasajeros o niños pueden estar tranquilos, relajados
- Impacto del piloto automático de Tesla en choques y accidentes
- Por qué no deberías dormir cuando Tesla entra en piloto automático
- FAQ
- ¿Tesla está dejando bastante claro que no está permitido dormir en piloto automático?
- ¿El piloto automático tiene limitaciones?
Tesla protege contra el sueño con Autopilot
Antes de profundizar en las protecciones de Tesla en Autopilot, echa un vistazo a esta estadística.
Salvaguardas contra el sueño
Nash de “Tesla in the Gong” asegura a los conductores de Tesla que no es posible dormir mientras el vehículo está en piloto automático. Primero, te molesta si quitas las manos del volante, que es, en esencia, que tu auto te recuerda que debes volver a poner las manos en el volante.
Si no pone las manos en el volante, su vehículo emitirá una alarma en la pantalla táctil, seguida de un pitido fuerte para despertarlo.
¿Sabías eso?
Tesla fue criticada en 2019 luego de varios videos virales que mostraban a los conductores e incluso a los pasajeros durmiendo mientras los autos estaban en piloto automático, en contra de los términos de uso de la compañía al usar esta tecnología.
Estos videos avivaron y avivaron las llamas de los rumores de que la función de piloto automático era intrínsecamente peligrosa. En su mayoría, estos fueron descartados como engaños por conductores quizás jóvenes y exuberantes.
Estadísticas aleatorias:
En 2019, se estimó que los conductores somnolientos o dormidos causan hasta 72.000 40.000 accidentes cada año, más de 800 XNUMX lesiones y más de XNUMX muertes. Por lo tanto, la función de piloto automático de Tesla se consideró una solución bienvenida para reducir el número de accidentes y muertes.
Otras medidas de seguridad para evitar que los conductores se duerman
Tesla está introduciendo cámaras en la cabina de sus vehículos Model 3 y Model Y en 2021 como una precaución adicional para evitar que los conductores duerman en el volante en Autopilot. La cámara de la cabina es una cámara frontal que escanea tus expresiones faciales para asegurarse de que estás prestando atención a la carretera cuando usas el piloto automático.
Una cosa es cierta: Tesla escucha en silencio las críticas y preocupaciones de los consumidores e implementa diligentemente parches para abordar estos problemas, incluso si a veces es demasiado silencioso.
La introducción de la cámara en la cabina representa la transición de la empresa a un sistema de piloto automático basado en cámaras conocido como Tesla Vision. Como resultado, la cámara de su vehículo determinará si está alerta o no y enviará alertas a la pantalla táctil si el piloto automático está activado.
Pero, ¿qué pasa con su familia u otras personas en el asiento del pasajero? ¿Significa esto que ni siquiera pueden dormir en el coche mientras conduces?
Dato curioso al azar:
En 2019, un senador de EE. UU. se movió para obligar a Tesla a desactivar la función de piloto automático para garantizar que los conductores no perdieran la concentración en medio de afirmaciones de que los conductores estaban durmiendo. Claramente, 2019 no ha sido el mejor año para Tesla. Sin embargo, más pruebas para tratar de replicar los videos virales publicados en Consumer Reports muestran que estos videos eran de hecho falsos, como se muestra en el siguiente video.
Tus pasajeros o niños pueden estar tranquilos, relajados
Tanto la protección Tesla Vision como el piloto automático tradicional protegen contra la somnolencia o la somnolencia cuando el enfoque del conductor está en conducir. La cámara de cabina Tesla Vision escanea las expresiones faciales del conductor, no las de los demás pasajeros.
Los guardias tradicionales se enfocan en varias áreas clave, la más importante de las cuales es asegurarse de que sus manos estén en el volante en piloto automático. Siempre que sus manos estén siempre en el volante y usted tenga el control, los demás pasajeros de su automóvil pueden dormir sin que usted reciba ninguna alerta.
Impacto del piloto automático de Tesla en choques y accidentes
Con Tesla y sus leales seguidores alabando las características del piloto automático por su impacto positivo en la mejora de la seguridad, uno podría preguntarse si esta característica realmente ha reducido la cantidad de accidentes en las carreteras estadounidenses.
Miremos los números.
Comparemos los datos anteriores para el mismo período para automóviles sin piloto automático.
Es evidente a partir de los datos anteriores que los vehículos que utilizan las capacidades del piloto automático de tesla tienen una tasa de accidentes mucho más baja por número de millas recorridas que aquellos que no lo hacen.
Esto demuestra que, en muchos sentidos, el fabricante de vehículos eléctricos ha sido preciso sobre el potencial que promete esta tecnología para aumentar la seguridad.
Por qué no deberías dormir cuando Tesla entra en piloto automático
Asegurarse de tener el control de su automóvil permaneciendo alerta con las manos en el volante es una cuestión de seguridad, tanto para usted como para los demás.
Si duerme en piloto automático, corre el riesgo de verse involucrado en un accidente automovilístico grave que podría provocar lesiones graves, la muerte o daños importantes a la propiedad o a su automóvil.
En Canadá, un conductor de Tesla fue arrestado y acusado de conducción peligrosa después de las acusaciones de que lo sorprendieron durmiendo en un vehículo Tesla autónomo en la carretera en 2021. Debido a las implicaciones de seguridad de quedarse dormido al volante, no se percibió sorprendentemente ninguna acción. ya que abusar del sistema de asistencia al conductor puede llevarlo a problemas.
Incidentes similares también han ocurrido en los Estados Unidos, donde los agentes de policía han detenido a los conductores en varias ocasiones por supuestamente dormir mientras estaban detrás del volante en Tesla Autopilot.
Naturalmente, los organismos encargados de hacer cumplir la ley tomarán las medidas necesarias para evitar accidentes con vehículos autónomos, y los Tesla no son una excepción. Si posee un Tesla, tenga en cuenta que dormir detrás del volante en su automóvil con el piloto automático no solo es imprudente, sino que también podría ganarle una cita con la policía.
FAQ
Como ocurre con la mayoría de las marcas de automóviles, la calidad del interior disminuye con los modelos de gama baja. Durante el proceso de reducción de costos, los internos también suelen ser víctimas de este proceso. Entonces, ¿los Tesla tienen una buena calidad interior general?
Los propietarios de Tesla están mayormente satisfechos con la calidad buena y minimalista del interior. La calidad del interior del Tesla Model 3 e Y no se puede comparar con la de las marcas de lujo establecidas. Tesla todavía es algo nuevo en el juego y está mejorando su control de calidad interno. Los asientos están hechos de cuero vegano y son completamente funcionales.
Comparé todos los interiores de los modelos de Tesla y profundicé en determinar la calidad del interior de un automóvil. Luego, siéntese y relájese; esto podría ponerse interesante.
Sumario
- Comparación interior de Tesla otras marcas de automóviles
- Lo que se necesita para determinar la calidad del interior de un automóvil.
- Cómo se mide la calidad interna de Tesla
- Donde Tesla necesita mejorar su juego interno
- Cosas que uso para agregar más funcionalidad al interior de mi Model 3
- Partes del interior de Tesla que Tesla produce internamente
- Qué esperar del interior del Cybertruck
- FAQ
- ¿Qué interior de Tesla es el mejor?
- ¿Cómo limpiar el interior de un Tesla blanco?
Comparación interior de Tesla otras marcas de automóviles
Pregúntele a cualquier propietario de Tesla qué piensa de su automóvil y le dirá que es la tecnología más genial que posee. Sin embargo, si la conversación se desvía hacia la calidad del interior del automóvil, es posible que obtenga una respuesta menos entusiasta.
Aquí está la cosa:
Si bien los autos de Tesla están mejorando, todavía hay algunas asperezas en lo que respecta a la calidad de sus interiores. Esto es especialmente cierto cuando se comparan los interiores de Tesla con los de marcas de automóviles de lujo más establecidas.
Tome el Audi S4 frente a su Tesla Model Y como ejemplo:
Ahora toma tu Tesla de primera generación. Puede tener el mejor sistema de información y entretenimiento del mercado y estar repleto de características, pero la calidad general no está a la altura del nivel de Audi. Los plásticos son más baratos, el cuero es de menor calidad y hay fallas más visibles en la calidad de construcción.
Lo que se necesita para determinar la calidad del interior de un automóvil.
Hay algunos factores que determinan la calidad del interior de un automóvil. Incluyen:
- Materiales utilizados: Estos juegan un papel importante en la calidad general del interior. Por ejemplo, si un automóvil tiene muchas piezas de plástico, se sentirá más barato que uno con más metal o madera.
- Rasgos físicos: Las características también juegan un papel en la calidad general de un automóvil. Si tiene muchas características de alta gama, como asientos con calefacción y un sistema de sonido premium, generalmente se sentirá de mayor calidad que uno sin esas características.
- Ajuste y acabado: Si hay espacios entre las partes o costuras irregulares, se sentirá de menor calidad que un automóvil que se armó a la perfección.
- La ergonomía: Si los controles son fáciles de usar y todo está al alcance de su mano, se sentirá de mayor calidad que un automóvil con ingeniería insuficiente.
- Atractivo visual: El aspecto visual del interior también juega un papel en la calidad. Si el interior es elegante y está bien diseñado, se sentirá de mayor calidad que uno que sea demasiado simple o esté muy desordenado.
Cómo se mide la calidad interna de Tesla
Ahora que hemos analizado los factores que determinan la calidad del interior de un automóvil, veamos cómo se comparan los Tesla.
Modelo S
El Tesla Model S es un automóvil de alta gama y eso se nota en la calidad de su interior. Los materiales utilizados son de primera categoría y el ajuste y el acabado son perfectos. La ergonomía es excelente y la apariencia visual general es impresionante.
También me gusta que el Model S haya recibido una actualización en 2021 que incluye la puerta con botón de liberación, bolsillos en cada puerta y una consola central vertical. Estos son pequeños toques, pero marcan una gran diferencia en la calidad general del interior.
La pantalla del tablero también es una excelente adición. Sé que a la gente le gustó el diseño del modelo 3/Y, pero creo que el S se ve mejor.
Mi mayor queja con el Model S son las manijas de las puertas defectuosas. Pueden dejarte fuera del coche de la manera más prematura. La pantalla táctil también puede dejar de responder a veces. Aparte de eso, el Model S tiene uno de los mejores interiores en el negocio.
Modelo X
El Tesla Model X es otro automóvil de alta gama y no han escatimado en la calidad de su interior. Todo sobre este viaje emana lujo, desde los asientos de cuero hasta la enorme pantalla táctil.
El Model X está repleto de características de alta tecnología, incluida la conducción autónoma y un sistema de audio premium como el Model S. Pero su diseño único diferencia a este SUV de la competencia.
El Tesla Model X tiene puertas de ala de halcón que se abren y abren, lo que facilita entrar y salir del automóvil, incluso en espacios reducidos. Con todo ese vidrio, tendrá una gran vista sin importar dónde esté sentado.
Pero este coche no está exento de problemas. Por ejemplo, la consola central del modelo anterior se congela con más frecuencia de lo que le gustaría a la mayoría de los propietarios. Y las versiones más nuevas han tenido algunos problemas con puertas de halcón defectuosas.
Luego está el tema de la dirección. Algunas personas se han quejado de que la función de piloto automático del Model X dificulta el control del automóvil. Si está buscando un Tesla, asegúrese de sentirse cómodo con todas sus características antes de dar el paso.
Dato curioso al azar:
El Tesla Model X tiene uno de los interiores más grandes de cualquier SUV en el mercado. Puede alojar cómodamente hasta 7 adultos.
modelo 3/Y
El Tesla Model 3 y Y tienen un interior de alta calidad, pero no es como el Model S o X. Los materiales utilizados siguen siendo de primera categoría, pero el ajuste y el acabado no son tan perfectos. La ergonomía también es excelente, pero el aspecto visual está solo un escalón por debajo de los otros dos modelos.
El Model 3/Y no tiene una pantalla en el tablero, pero creo que la consola central se ve mejor que la del Model S. Las manijas de las puertas también son un poco diferentes y funcionan bien.
Además, los problemas con la pantalla táctil persisten en el Model 3/Y, lo que lo convierte en mi mayor queja con los autos Tesla. Creo que el software aún no está donde debe estar.
La buena noticia es que Tesla constantemente realiza mejoras en sus autos, por lo que esperamos que estos problemas se solucionen a tiempo.
Sabía usted que:
El Tesla Model 3 tiene uno de los interiores más simples y minimalistas de cualquier automóvil en el mercado. Esto se ha hecho deliberadamente para minimizar las distracciones mientras se conduce.
Donde Tesla necesita mejorar su juego interno
Entiendo. Tesla es una empresa con visión de futuro y está constantemente superando los límites. Pero hay algunas cosas que necesitan mejorar en lo que respecta a su juego interior.
Tesla también necesita mejorar la calidad de sus alfombras. Tengo mi Model 3 desde hace aproximadamente un año y las alfombras ya empiezan a verse desgastadas. Sé que no son caros de reemplazar, pero sería bueno si duraran más.
Cosas que uso para agregar más funcionalidad al interior de mi Model 3
La funcionalidad es una prioridad para mí cuando se trata del interior de mi automóvil. Quiero que todo tenga un propósito y quiero usar todo fácilmente.
Con ese fin, aquí hay algunas cosas que he agregado a mi Model 3 para que sea más funcional:
- Organizador de la consola central: Compré un organizador de consola central XTAUTO en Amazon.com, y fue un cambio de juego. Tiene un lugar para mis lentes de sol, billetera y otras cosas misceláneas que necesito guardar en el auto. También deja espacio para otras cosas no tan agradables, como un paño de microfibra.
- Soporte telefónico: Compré un soporte para teléfono para automóvil KFZMAN en Amazon.com para mi automóvil, y ha sido un salvavidas. Solía colocar mi teléfono en la incómoda posición del puerto de carga, pero ahora puedo mantenerlo justo frente a mí, donde es fácil de ver y usar.
- Un compartimento secreto: El reposabrazos tiene un espacio del tamaño perfecto para ocultar cosas como una llave de repuesto o una tarjeta de crédito. También encontré una caja de almacenamiento oculta apoyabrazos basenor (en Amazon.com) que es una pequeña caja agradable que cabe en ese espacio, haciéndola utilizable.
Partes del interior de Tesla que Tesla produce internamente
Tesla subcontrata la mayoría de las piezas interiores, pero hay algunas que fabrica internamente.
Los asientos son un ejemplo de ello. Tesla diseña y fabrica internamente los asientos para todos sus autos. Esto les ha permitido crear sillas cómodas y elegantes. Me gustan especialmente los asientos Model S y X, que son algunos de los mejores asientos que he visto en un auto.
Otro ejemplo es la consola central. Tesla diseña y fabrica la consola central teniendo en cuenta la funcionalidad y la simplicidad. Es una de las consolas más fáciles de usar que he usado, y también se ve muy bien.
También fabrican los volantes internamente. Estas ruedas son algunas de las mejores en el negocio y son una gran razón por la que creo que los autos de Tesla son tan divertidos de conducir.
Qué esperar del interior del Cybertruck
El Tesla Cybertruck 2022 tendrá un interior diferente a cualquier otro camión en el mercado.
La característica más notable del interior del Cybertruck es su enorme consola central. Tesla dice que la consola fue diseñada para ser "utilitaria" y puede acomodar una variedad de artículos, incluida una computadora portátil, herramientas y más.
El Cybertruck también tendrá un volante de yugo, que me gusta. Tesla dice que el volante se inspiró en los autos de carrera y está hecho de aluminio liviano.
Los asientos del Cybertruck también son únicos. Están hechos de un material que Tesla llama "ultrafuerte" y están diseñados para ser cómodos incluso cuando se usa ropa de trabajo pesada. Se adaptan cómodamente a seis adultos en el asiento de banco disponible, tanto en la parte delantera como en la trasera.
En general, el interior de la Cybertruck no se parece a nada en el mercado. Creo que va a ser uno de los mejores camiones EV que hemos visto hasta ahora.
FAQ
Con los precios en constante aumento de Tesla, definitivamente queremos probar cualquier método para ahorrar dinero al comprar un nuevo Tesla. Estamos tan acostumbrados a que los fabricantes de automóviles nos den un margen de maniobra para regatear precios justos al comprar un automóvil nuevo. Entonces, ¿puede obtener un descuento en un nuevo Tesla?
Tesla no ofrece ninguna negociación de precios, porque los precios los establece el fabricante. Esto incluye cualquier costo adicional. Puede negociar los precios de lista de Teslas usados, intercambios, autos de inventario o prestamistas que tienen unos miles de millas en ellos.
- Por qué Tesla no negocia
- El costo de un Tesla
- comprar un tesla
- Echa un vistazo a un centro de servicio
- Ir al sitio web de Tesla
- Elige tu financiación
- Solicita tu auto
- Ahorre en su Tesla
- Compre una plantilla de "Inventario"
- Permutar
- comprar usado
- Más formas de ahorrar en un Tesla
- FAQ
- ¿Cómo obtengo un descuento en un nuevo Tesla?
- ¿Mi Tesla conservará su valor?
Por qué Tesla no negocia
Por lo general, asumimos que las negociaciones son una parte emocionante y necesaria del proceso de compra de un automóvil, entonces, ¿por qué Tesla nos está privando de la emoción de la negociación?
Tesla no negocia porque vende sus automóviles, accesorios y complementos directamente en lugar de hacerlo a través de concesionarios.
La ventaja de este método de venta es que las ventas de Tesla son rápidas, fáciles y seguras. Las tiendas de Tesla no son realmente para hacer una compra.
El costo de un Tesla
Inicialmente, no tener que negociar probablemente se sienta como un regalo. Sin embargo, ver el precio de un Tesla puede hacerte reconsiderar tus sesgos preconcebidos en contra de la negociación.
1. Puedes hacer que tu Tesla sea más rápido
Si bien el Model S es mucho más rápido que el Model Y en términos de velocidad máxima y aceleración, puede hacer que su Model Y sea más rápido activando el modo Ludicrous.
Este modo le permite aumentar la aceleración en un 10%. Si bien el 10% no parece mucho, cuando se tiene en cuenta la aceleración actual, significa que su automóvil puede pasar de 0 a 60 mph en 2,3 segundos. ¡Es más rápido que muchos modelos de Ferrari!
Si bien es poco probable que alguna vez necesites esta característica, pone tu EV a la par con muchos consumidores de gasolina más rápidos. El modo ridículo le permite acelerar más rápido presionando el freno y el acelerador simultáneamente y luego soltándolos simultáneamente. Esto activa la potencia máxima de la batería y le da al Tesla un impulso de aceleración masivo.
Si bien probablemente sepa que el Tesla Model Y está a la par con la mayoría de los autos en términos de velocidad, muy pocas personas piensan en los vehículos eléctricos como autos de carrera. Sin embargo, con los modos Ludicrous y Ludicrous+, puede convertir su Tesla para carreras de resistencia.
2. Se pueden activar múltiples perfiles de conductor
Todo el mundo tiene sus propias preferencias de conducción en función de su temperamento y experiencia de conducción. Si planea compartir su vehículo, puede guardar varios perfiles de conductor en su Tesla Model Y. Si bien es posible que desee conducir más rápido, es posible que su pareja no, que es donde los perfiles de conductor múltiples son útiles.
Un perfil de conductor contendrá lo siguiente:
- Historial de navegación y preferencias.
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- Ajustes de temperatura y luz.
- Historial de piloto automático y otras preferencias de conducción.
Su perfil de conductor guardará datos sobre su navegación y preferencias de manejo, lo que le dará acceso a rutas guardadas y otros datos para ahorrar tiempo. Al activar diferentes perfiles de conductor, los datos de navegación se pueden guardar para diferentes usuarios, lo que facilita el acceso a las rutas frecuentadas.
Dato curioso al azar:
¡Puede vincular hasta 10 perfiles de conductor en el Tesla Model Y! Sin embargo, cada perfil debe tener una clave diferente, lo que dificulta la administración de múltiples perfiles.
Puede crear diferentes perfiles incluso si no tiene la intención de compartir el automóvil. Cree un perfil de "trabajo", un perfil de "vacaciones" u otros perfiles según su estado de ánimo o preferencias de conducción. ¡Con el perfil del conductor de Tesla, puede automatizar sus viajes todos los días de la semana!
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3. Evita accidentes rodantes con el modo Creep
¿Vive en un área montañosa o su camino de entrada está en una superficie elevada? Si es así, ¡el modo lento podría salvar tu auto! El modo lento se presenta en el Tesla Model Y y garantizará que el automóvil aplique torque cuando esté en modo de conducción. Esto permitirá que su automóvil ruede lentamente hacia adelante o hacia atrás y puede evitar accidentes que la mayoría de las personas tienen cuando olvidan poner sus vehículos en modo de estacionamiento.
Si bien esta función es útil si vive en áreas montañosas, no impedirá que su Tesla ruede cuesta abajo y deberá mantener el pie en el freno o ponerlo en modo de estacionamiento para evitar un accidente.
El modo lento no se activa automáticamente en el Model Y y se recomienda solo para conductores experimentados. Acostúmbrese a conducir su Tesla regularmente e intente activar el modo lento solo cuando comprenda todas las características de su vehículo.
Sabía usted que:
El Tesla Model Y sobresale en todas las categorías de seguridad. Ganó el IIHS Top Safety Pick+ y obtuvo 5 estrellas en todas las categorías medidas por la NHTSA.
4. La altura del portón trasero del Model Y se puede ajustar
No hay nada peor que golpear el portón trasero en la puerta del garaje. Los Tesla no son baratos de reparar, e incluso un trabajo de pintura o reparación de abolladuras puede ser costoso. Afortunadamente, el Model Y de Tesla tiene una solución a este problema.
Puede ajustar la altura de la puerta trasera de su Tesla Model Y para evitar que golpee la puerta del garaje o el techo. Simplemente abra el baúl usando la configuración habitual y ajuste manualmente la altura del baúl. Mantenga presionado el botón en la parte inferior de la puerta trasera durante unos segundos hasta que reciba una notificación de confirmación.
Suelta el botón y cierra el camión. Ábralo usando la configuración automática y verifique si la configuración se ha guardado. Esta función puede resultar muy útil si su garaje tiene un techo más bajo y prefiere abrir el maletero dentro del garaje.
5. Limita la velocidad máxima del Tesla
Si su Tesla es utilizado regularmente por otros, puede limitar la velocidad máxima para evitar multas por exceso de velocidad. Esta característica también ayuda a reducir la producción de la batería y pone al vehículo en una especie de modo de ahorro de energía. (¡Este modo también es útil si tiene la costumbre de sobrepasar los límites de velocidad!)
Al limitar la velocidad máxima del vehículo, la velocidad máxima se puede establecer en un valor tan bajo como 50 Mph. Esto es ideal para conductores novatos o adolescentes y puede usarse para enseñar a los estudiantes a conducir. Al limitar la velocidad del Tesla, la potencia y la aceleración también se limitan al 25 %.
Si bien esta puede ser una característica útil cuando deja su vehículo en manos de su hijo, solo está disponible en Teslas con una versión de software de 2018.24 o superior y es posible que no se aplique a vehículos Tesla más antiguos. Sin embargo, siempre puede establecer un límite de velocidad con la función de valet en modelos más antiguos.
6. Habilite el modo Valet cuando preste su Tesla
El modo valet es un salvavidas. Te permite limitar el acceso al maletero, la velocidad máxima, la información personal y muchas otras funciones del coche. El modo valet es útil cuando asistes a eventos, prestas tu auto a alguien en quien no confías tu información personal o cuando dejas que los adolescentes conduzcan tu preciado vehículo.
El modo Valet tiene las siguientes características:
- Desactive su historial de navegación para que nadie pueda ver dónde ha estado.
- Limite su velocidad máxima, potencia y aceleración para que no tenga que preocuparse por recibir una multa por exceso de velocidad cuando no esté conduciendo.
- La guantera y el baúl delantero están cerrados, por lo que no tendrá que preocuparse por los artículos perdidos cuando su auto esté en servicio de valet.
- El acceso a los perfiles de los conductores está deshabilitado. El valet tendrá que conducir el automóvil en un perfil neutral.
- Las llaves, la información personal y HomeLink están deshabilitados.
Para acceder al modo valet en su Tesla, deberá crear un dígito de 4 que lo ayudará a bloquear y desbloquear el modo valet. También puede configurar el modo valet desde su aplicación móvil Tesla si olvida su PIN. Sin embargo, tenga cuidado de configurar el modo valet antes de prestar su automóvil, ya que solo puede ingresar al modo valet cuando el Tesla está estacionado.
Estadísticas aleatorias:
Todos los propietarios de Tesla tienen cuidado de no dejar su automóvil en las manos equivocadas. Sin embargo, las estadísticas están a su favor como propietario de un Tesla: los Tesla tienen un 90 % menos de probabilidades de ser robados que otros automóviles. La variedad de características de seguridad de Tesla sin duda juega un papel importante en eso.
7. Activa el modo de mascota
Tesla no solo se siente cómodo con los humanos; También es cómodo para tus mascotas. Una de las mejores características de los autos Tesla es el modo perro. Este modo le permite establecer una temperatura cómoda dentro del automóvil para sus mascotas cuando no esté. La temperatura se puede controlar desde su aplicación Tesla y no tendrá que dejar a su amigo peludo en un automóvil sobrecalentado.
El modo perro se puede activar con un simple toque desde su teléfono y mostrará la temperatura en la pantalla de inicio. Esto ayuda a disuadir a alguien que camina frente a su automóvil de pensar que sus mascotas están en peligro de sobrecalentamiento.
Una alternativa al modo perro es el modo acampada. Esto es muy similar al modo perro y le permite configurar la temperatura interior a un nivel cómodo cuando el automóvil está estacionado. Su Tesla solo activará el sistema de aire acondicionado y las baterías no se utilizarán para ninguna otra función.
Esto es útil si está en un viaje largo por carretera y quiere tomar una siesta al costado del camino, o si simplemente quiere relajarse en su automóvil cuando el sistema de aire acondicionado de su hogar no funciona. El sistema de aire acondicionado de Tesla no solo enfría el aire dentro del automóvil, sino que lo purifica, permitiéndole tomar una siesta sin estrés.
8. Usa los comandos de voz de Tesla de manera efectiva
Todos los modelos de Tesla tienen controles de comando de voz y el Model Y no es diferente. Si bien estos controles de voz son bastante efectivos, es sorprendente que la mayoría de las personas no los usen con regularidad. Aquí hay algunos comandos de voz útiles en el Tesla Model Y:
Sistema de navegación por voz
¿Pasa unos minutos buscando su destino en Maps y luego transfiriendo los datos a su Tesla? Con los comandos de voz de Tesla, puede configurar la ruta de navegación en el GPS sin siquiera tocar la pantalla o la aplicación.
Simplemente diga el nombre del destino y el sistema de navegación detectará la posición. Es mejor ser específico al describir su destino, pero en realidad, todo lo que necesita decir es la ubicación, el número de la casa y la ciudad.
Buscar en Google
Si ya te has acostumbrado a Siri y Alexa para las búsquedas de Google, es hora de que empieces a usar el sistema de voz de Tesla para hacer lo mismo. Puede buscar en Google mientras conduce o cuando el automóvil está en piloto automático diciendo "buscar en Google". Esta característica funciona mejor cuando busca una respuesta definitiva a una pregunta común. Si quieres investigar, usa tu teléfono en su lugar.
Silenciar la voz del GPS
No hay nada más irritante que la voz del GPS sobre una ruta a la que estás acostumbrado. Si bien no es necesario que configure el GPS si no lo desea, a veces puede configurarlo por costumbre. En lugar de cancelar la ruta del GPS mientras conduce, puede usar comandos de voz para silenciar el GPS.
Simplemente diga "Silenciar guía de voz" y el automóvil lo apagará. Todavía puede verificar la ruta del GPS, pero no tendrá que lidiar con la molesta guía de voz.
Temperatura establecida
No hay nada más fácil que configurar la temperatura mediante comandos de voz en su Tesla. Simplemente diga "establecer temperatura" y mencione la temperatura a la que desea que funcione el aire acondicionado. Si bien no toma mucho tiempo tocar los controles de temperatura, puede configurar la temperatura sin quitar las manos del volante mientras conduce.
9. Puedes mejorar fácilmente la autonomía de tu Model Y
El alcance del Tesla Model Y es de aproximadamente 303 millas para el modelo Performance y 330 millas para el modelo Long Range. Si bien esto puede ser suficiente para el viaje de una semana completa, también debe tener en cuenta el tiempo de carga.
Esta tabla muestra los tiempos de carga estimados según el cargador que esté utilizando:
| cargador | Salida Casa (120v) | Nivel 2 (240v) | Compresor (480v) |
| Tiempo de carga estimado | 15-24 horas | 8-12 horas | 15 20 minutos |
- Utilice la calefacción del asiento para ahorrar energía. Al calentar su automóvil en climas fríos, el calentador del asiento en su Tesla es más eficiente que el sistema de calefacción. Intenta priorizar la calefacción de los asientos en invierno y utiliza el sistema de calefacción solo cuando sea necesario.
- Retire la nieve de su vehículo. Si vive en un área donde las nevadas pueden atascar su automóvil, retire toda la nieve antes de conducir. Los Tesla están diseñados con aerodinámica de última generación, y la nieve en la superficie del automóvil afectará su alcance.
- Conduzca un poco más lento. Si bien no hay nada de malo en probar los límites de su automóvil, conducir un poco más lento que el límite de velocidad máxima puede aumentar el alcance de su automóvil y traducirse en menos puntos de carga. El Model Y es más eficiente a 50 mph, pero ir a 60 o 65 no causará una gran caída en la eficiencia.
- Utilice el control de crucero. El control de crucero lo ayudará a aumentar significativamente el alcance de su vehículo Tesla. El control de crucero puede minimizar la aceleración si estás en la carretera, mejorando el alcance.
FAQ
¿Es el Tesla Model Y un coche autónomo?
Si bien el Model Y tiene una opción de piloto automático con control de crucero y autodirección limitada, no es un modelo totalmente autónomo. Sin embargo, se pueden agregar capacidades de conducción autónoma al pedir un vehículo nuevo.
![¿Se puede iniciar un Tesla? [Guía paso por paso]](/images/posts/b0f6a617b85388ab19d5cdbcaeecf3e0-0.jpg)
