As baterias 4680 da Tesla vêm com o Cybertruck

Desde 2020 que falamos de células 4680 por Tesla. Mas, além de alguns Model Y quase "experimentais" que os montaram, por enquanto eles ainda não podem ver a produção em larga escala. Pelo menos até a chegada de Cybertruck, que entrará em produção no verão.

E é justamente a chegada iminente da tão esperada pick-up que empurra a Câmara dos Deputados Elon Musk para fornecer uma atualização sobre a situação da bateria. Acontece durante a reunião sobre os resultados do primeiro trimestre de 2023.

Já existe célula 2.0

“A produção do 4680 alla Gigafactory of Austin está se expandindo com a construção de uma nova estrutura que já está na metade da construção - disse Drew Baglino, vice-presidente sênior da divisão de Engenharia -. Requer 70% menos investimento por gigawatt-hora produzido do que uma fábrica tradicional. Estamos, portanto, respeitando integralmente o que prometemos durante o Dia da bateria".

Baglino falou então de uma versão evoluída do 4680. “Em relação ao design das células, estamos produzindo o 4680 de primeira geração, mas também estamos trabalhando em um segundo tipo, mais fácil de construir. Também estamos avaliando uma série de opções para o melhor material de cátodo a ser usado, enquanto para o fornecimento de lítio, nossa fábrica de Corpus Christi abrirá suas portas em maio."

Também deste ponto de vista, a Tesla jura estar na vanguarda, podendo contar com um processo de refino de lítio que não utiliza sulfatos nem reagentes químicos ou cáusticos. De fato, graças aos novos métodos, ele também consegue obter um subproduto que pode ser usado em materiais de construção.

Custos baixos, produção alta

Em suma, procurando uma resposta para a pergunta de onde realmente estão as células 4680 de Tesla, podemos dizer que elas estão de fato prestes a chegar. Depois de muita conversa, todas as peças do quebra-cabeça parecem se encaixar.

A produção aumenta, novas linhas estão sendo montadas, uma versão melhorada das células já está na plataforma de lançamento e a otimização de todos os processos está levando a uma progressiva redução de custos.

“Produzir as células 4680 a preços competitivos é a prioridade - disse Baglino no final de seu discurso -. Ainda temos espaço para melhorias e poderemos fazer cada vez melhor nos próximos anos 12 meses, quando tivermos otimizado tudo o que queremos otimizar. Enquanto isso, a produção aumentará, para acompanhar a do Cybertruck, cujos volumes crescerão ao longo do ano e atingirão a capacidade total em 2024".

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