Tesla Model 3 officiellement en Espagne. Le prix? Ce n'est pas ce à quoi nous nous attendions

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185 Commentaires

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zappy07 décembre 2018, 11:43 #71

mais le modèle 3 n'était pas le "bon marché"

mais le model 3 n'était pas le "cheap" ?!?

Nc707 Décembre 2018, 11:53 #72

Envoyé à l'origine par : évangile

J'espère que vous faites référence à la technologie du pilote automatique, car à part cela, les concurrents de Tesla ne sont pas en retard bien au contraire, Toyota a été le pionnier de la voiture électrique et d'ailleurs il est en meilleure forme dans le domaine technologique. Tesla de son côté a eu la chance d'avoir été soutenu par le gouvernement américain avec des prêts et des incitations, sinon avec tous les problèmes qu'il a eu il aurait déjà fermé.. et honnêtement entre un tesla model x et un jaguar e-pace en même temps prix, je choisis ce dernier..
Cela dit, j'ai aussi testé différentes teslas quand j'étais en Autriche, rien à dire sur la conduite, mais ça ne vaut vraiment pas le prix que ça coûte actuellement.

Je ne fais référence à rien de particulier, ce que je veux dire, c'est qu'en 2012, l'année où la Model S a été introduite sur le marché, Tesla était définitivement en avance (en général). La Jaguar était-elle déjà disponible ?? Évidemment, d'année en année, les autres se rapprochent (et, pourquoi pas, le dépassent même), mais il n'en reste pas moins que la recherche est aussi stimulée par le succès qu'a eu Tesla (indépendamment des aides gouvernementales). Toyota sera également mieux placée sur le plan technologique mais n'a pas (a ?) au catalogue une voiture avec les caractéristiques de la Model S.

RagerinoDécembre 07 2018, 11:55 #73

Envoyé à l'origine par : Nc7

Autant de phénomènes qui parlent au hasard... évidemment ce n'est pas une voiture pour tout le monde, sûrement l'électrique n'est pas encore pratique dans la plupart des cas, mais TESLA développe une technologie qui sera utile à tous dans le futur.

Et il le fait en vendant des milliers de voitures, pas seulement en annonçant des prototypes ou des concepts... Je suis allé en Californie l'année dernière et c'est incroyable le nombre de Model S et X que vous voyez autour, les rues californiennes en sont pleines.

Ensuite, vous pouvez aimer ou non la voiture, je suis sûr que la plupart de ceux qui disent qu'ils ne l'achèteront jamais ne peuvent pas se le permettre de toute façon. Je ne peux pas non plus me le permettre mais je connais plusieurs personnes qui l'ont, je l'ai conduite plus d'une fois et si j'en avais l'occasion je l'achèterais. C'est un produit unique, avec des défauts plus ou moins évidents, mais certainement à des années-lumière d'une voiture traditionnelle. Et malgré toutes les critiques et tentatives pour ralentir sa propagation, le succès de Tesla a incité de nombreux autres constructeurs à investir dans l'électricité et à continuer à développer la technologie.

Facile à vendre 100 3 voitures de luxe. Je parie alors que la majorité des propriétaires de Tesla aux États-Unis ont au moins une autre voiture à XNUMX XNUMX essences dans le garage, lorsque vous devez faire de sérieux voyages en voiture ou faire des histoires le week-end.
Je ne suis pas en avance sur la technologie électrique, je suis en avance sur le marketing. Ils étaient bons pour emballer un produit avec la technologie existante.
Mais ils ne sont pas doués pour construire des voitures, ils ont des problèmes de fiabilité que même les Fiat des années 80. Et la qualité de l'intérieur fait rire les poules.
En fait, il suffit de regarder la nouvelle Jaguar électrique, elle semble être sur une autre planète, en termes de qualité.

Erotavlas_turbo07 décembre 2018, 12:04 #74

Malheureusement je ne peux pas me le permettre.
Cependant, le coût est en ligne avec les performances.
[LISTE]
[*] 400 CV réels (ils ne sont pas disponibles uniquement dans une plage de régime limitée comme pour les voitures à moteur à combustion interne)
[*] 0-100 km/h en 3.7 s
[*] 250 km/h comme vitesse maximale
[*] coût de fonctionnement réduit 6-7 km/kWh (environ 0.20 €) ou 2.86-3.33 € pour 100 km
[*] la conduite autonome un niveau d'avance sur la concurrence
[*] entretien à faible coût
[*] aucune pollution (élimination de la batterie après 25 ans, 7-8 ans dans la voiture, le reste sur le powerwall)
[/LISTE]
Combien de voitures avec ces performances coûtent moins de 60-70k € ?

gospel07 décembre 2018, 12:16 #75

Envoyé à l'origine par : Nc7

Je ne fais référence à rien de particulier, ce que je veux dire, c'est qu'en 2012, l'année où la Model S a été introduite sur le marché, Tesla était définitivement en avance (en général). La Jaguar était-elle déjà disponible ?? Évidemment, d'année en année, les autres se rapprochent (et, pourquoi pas, le dépassent même), mais il n'en reste pas moins que la recherche est aussi stimulée par le succès qu'a eu Tesla (indépendamment des aides gouvernementales). Toyota sera également mieux placée sur le plan technologique mais n'a pas (a ?) au catalogue une voiture avec les caractéristiques de la Model S.

n'a pas de modèle comme le modèle s dans son catalogue car il n'a aucun intérêt à en avoir un vu le faible nombre de ventes qu'il ferait c'est tout

zappy07 décembre 2018, 12:40 #76

Publié à l'origine par Ragerino

Facile à vendre 100 3 voitures de luxe. Je parie alors que la majorité des propriétaires de Tesla aux États-Unis ont au moins XNUMX XNUMX autres voitures à essence dans le garage, ...

Je pense qu'ils sont aussi 4-5-6000. 3000 aux USA c'est une petite voiture

La nuit07 décembre 2018, 13:57 #77

allez .. voici la tesla pas chère dont tout le monde rêvait .. à partir de seulement 60 mille euros qui rivalisera avec la bmw série 3 .. qui commence cependant à partir de 40 mille .. à 60 mille ce n'est pas exactement le modèle de base .. avec cet argent vous obtenez le 330i MSport .. boh .. je pense que chez Tesla ils ont des idées claires sur la notion de prix de base .. ce sont les espagnols qui croyaient que 35 35 euros c'était XNUMX XNUMX euros ..

Je ne sais pas pourquoi les gens pensent que les voitures deviendront bon marché tout d'un coup... tesla alors qui fabrique 100 XNUMX voitures...

gospel07 décembre 2018, 14:14 #78

Envoyé à l'origine par : Nuit

allez .. voici la tesla pas chère dont tout le monde rêvait .. à partir de seulement 60 mille euros qui rivalisera avec la bmw série 3 .. qui commence cependant à partir de 40 mille .. à 60 mille ce n'est pas exactement le modèle de base .. avec cet argent vous obtenez le 330i MSport .. boh .. je pense que chez Tesla ils ont des idées claires sur la notion de prix de base .. ce sont les espagnols qui croyaient que 35 35 euros c'était XNUMX XNUMX euros ..

Je ne sais pas pourquoi les gens pensent que les voitures deviendront bon marché tout d'un coup... tesla alors qui fabrique 100 XNUMX voitures...

mais lire un peu les nouvelles? ce modèle à vendre n'est pas celui de base mais celui avec double batterie.

rigelpd07 décembre 2018, 14:34 #79

Envoyé à l'origine par : mégamitch

Je suis un peu sceptique quant à la diffusion de l'électricité à grande échelle.

Ils le vendent comme une innovation pour l'environnement, mais pour moi il s'agit simplement de polluer « ailleurs ».

Le coût en termes de pollution pour produire et éliminer les batteries, ainsi que pour produire l'électricité nécessaire à leur entretien, n'est certainement pas faible.

Surtout les deux premiers points on sait très bien que les pays du tiers-monde devront eux aussi supporter ce fléau. Nous connaissons déjà d'énormes décharges de produits occidentaux en Asie et dans d'autres pays moins fortunés que le nôtre.

Raisonnement absurde, au moins aujourd'hui d'un point de vue éthique il y a un certain équilibre, est-ce que je veux utiliser la voiture à tout prix ? Au moins je respire la pollution générée par celle-ci.

Et qui vit en ville comme vous et n'utilise pas de voiture ?

J'aimerais que vous vous arrêtiez un instant pour réfléchir si, ironiquement, nous vivons déjà dans un monde où toutes les voitures sont électriques et qu'à l'improviste quelque chose de nouveau apparaît : la voiture à essence. Une voiture qui :

1) pollue l'air des passants sur le trottoir qui certes y sont habitués maintenant mais si vous étiez le seul ils ne vous verraient certainement pas clairement...
2) il a des limitations en termes d'accélération qui nécessitent la création d'un système d'engrenage compliqué afin d'exploiter pleinement sa puissance
3) il dispose d'un moteur massif devant le conducteur qui en cas de choc frontal ne permet aucun froissement du capot et transmet toute l'énergie de l'accident à l'habitacle
4) il a un rendement de conversion d'énergie beaucoup plus faible et est donc plus polluant que l'électricité même si toute l'électricité a été fournie par des centrales au fioul
5) a un nombre incroyablement plus élevé de pièces mobiles et nécessite donc beaucoup plus d'entretien : a-t-il déjà semblé un peu suspect que la voiture ne vous soit pas vendue par l'usine mais plutôt par un mécanicien qui gagne de l'argent sur les réparations ? ? À votre avis, pourquoi Tesla est-il le seul de tous les constructeurs automobiles à vendre directement ses voitures ?
6) Il a un centre de masse beaucoup plus élevé et est donc plus facile à rouler
7) Ça oblige à aller faire le plein une fois par semaine au lieu de n'avoir à le faire qu'une fois de temps en temps sur les longs trajets (car avec l'électrique tous les soirs tu recharges assez pour faire au moins 150km par jour)
8) Utiliser l'essence comme source d'énergie : ça pue, c'est inflammable et surtout ça vous coûte 3 fois plus d'électricité pour le même km parcouru
9) En comparaison, ça fait un boucan incroyable... ça aussi c'est de la pollution

Quelle serait votre première pensée ?

"quelle belle innovation ?"

maxnaldo07 décembre 2018, 14:35 #80

Envoyé à l'origine par : Vindicator23

Je me suis souvenu il y a des années quand ce site n'était que des jeux ou des périphériques de jeu

maintenant aussi le concessionnaire? Ainsi que pour les motos... amazon peut aussi être là car il a des revenus de pubs mais celles-ci aussi...

Je suis d'accord, maintenant ce sont des revendeurs de téléphones portables et des revendeurs de motos.

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