Teslas têm um mecanismo de segurança especial para desligar o sistema de alta tensão

Foi descoberto um segundo serviço de segurança que ajuda a desligar o sistema

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Teslas têm um mecanismo de segurança especial para desligar o sistema de alta tensão

Preso: Aqui está o que o dono de um Tesla Model 3 tem feito

Tesla, Rivian e BMW são algumas das montadoras que oferecem dois locais diferentes para desligar o sistema de alta tensão em seus veículos elétricos. No Tesla Model 3 (assim como no Model Y, S e X) o local mais simples é sob o capô dianteiro, que pode ser acessado sem danificar nenhuma parte do veículo. O cabo vermelho sob o capô é idêntico e tem uma etiqueta laranja idêntica que o distingue facilmente dos outros cabos.



No entanto, embora o ponto sob o capô para desencarceramento de alta tensão em veículos elétricos seja uma prática bastante comum, ter um segundo ponto é útil no caso de uma colisão grave, quando a tensão pode tornar o fio difícil de acessar. Conforme relatado pelo Next Level Extrication, nos modelos Rivian, os cabos também estão localizados sob o acabamento interno no pilar C do lado do passageiro, enquanto os BMW EVs os têm na porta de carregamento.




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