Il Mercado de carros verdes, com emissão zero, está crescendo fortemente e ao longo do ano veremos uma verdadeira onda de novidade. o propagação da mobilidade elétrica é impulso da vários fatores de vários tipos, como o problemas ambientais, uma rede de carregamento cada vez mais dor aguda e eficiente ou, novamente, os efeitos de incentivos no mercado de automóveis novos. A produtores mais virtuosos e interessado em não receber sanções importantes da Comunidade Europeia, devido ao frota de veículos excessivamente poluente, eles estão prontos então, para lançamento no mercado um série de veículos totalmente eletrificados.
Primavera
O Audi e-tron GT
Além do SUV e do GT, a casa dos Quatro Anéis comercializará um atleta puro-sangue construído com atenção artesanal. Criado em Planta Heilbonn e com o mesmo chão do Porsche Taycan, o futuro e-tron GT irá substituir o supercarro atual Audi R8 alimentado, como sabemos, por um motor V10 derivado da Lamborghini. Muito poucos detalhes estão disponíveis: será sem dúvida um veículo muito importante para a casa alemã.
- Liberdade:
- Bateria: 84 kWh
- Potenza: entre 400 e 646 cv
- preço: a partir de 107 mil euros
BMW i4
A ofensiva da BMW não se limitará a um SUV de médio porte, mas também há um planejado sedan esportivo capaz de garantir 600 km de autonomia. Esperando pelo próximo verão, BMW i4 vontade declinou mesmo em um versão M de alto desempenho. As imagens atualmente disponíveis são o resultado de algumas renderizações e seu a aparência final ainda não foi mostrada.
- Liberdade: mais de 600 km
- Bateria: 80 kWh
- Potenza: mais de 500 cv
- preço: a partir de 60 mil euros
Mercedes EQA
Após o EQC, o primeiro carro com emissão zero da Mercedes, a marca está confirmada para lançar um novo veículo totalmente elétrico como em forma e tamanho até o presente ABL. Esperado para os próximos meses, o Mercedes EQA terá um autonomia de cerca de 400 km segurado por um Bateria de 60 kWh. O propulsor irá em vez de 272 CV e não sabemos se as etapas intermediárias de potência estão previstas.
- Liberdade: Cerca de 400 km
- Bateria: Cerca de 60 kWh
- Potenza: 272 CV
- preço: a partir de 41 mil euros
Skoda Enyaq
Desenvolvido em colaboração com o grupo Wolfsburg, o SUV pequeno herda muito do Tecnologia Volkwagen usada em ID.3 e ID.4, como a bateria e o sistema de propulsão. Disponível com diferentes passos de poder (iV 50, iV 60, iV80, iV 80x e iVvRS), a autonomia esperada é máximo 500 Km com a bateria de 77 kWh.
- Liberdade: 340 a 510 km
- Bateria: de 52 a 77 kWh
- Potenza: da 150 a 300 CV
- preço: a partir de cerca de 35.000 euros
Porsche Taycan Cross Turismo
A versão familiar do carro esportivo elétrico de Stuttgart só chegará nos próximos meses; avistado várias vezes sem véus, o novo carro esportivo da Porsche seguirá a faixa endotérmica com versão 4S, Turbo e Turbo S. Poucos detalhes estão disponíveis, mesmo que alguns rumores especulem poderes importantes, mesmo na ordem de 750 HP.
- Liberdade: até 450 km
- Bateria: 90 kWh
- Potenza: até 750 cv
- preço: a partir de 95 mil euros
Rivian R1T
Um anúncio surpresa no salão do automóvel de Los Angeles 2018 revelou a presença desta misteriosa picape elétrica. Rivian R1T possui um trem de força que promete entregar até 754 cv e um tempo de 0 a 100 km / h de menos de três segundos. O R1T deveria entrar em produção no final de 2020, mas as primeiras entregas aos EUA foram adiadas até junho de 2021. Os compradores europeus provavelmente terão que esperar um pouco mais para poder comprá-lo.
- Liberdade: até 480 km
- Bateria: 130 kWh
- Potenza: até 754 cv
- preço: a partir de 65 mil euros
Propriedade
Lotus Evija
A marca britânica está de volta ao mercado com um hipercarro de emissão zero. Conhecido como Evija, o carro promete desempenho vertiginoso e comparável aos dos supercarros térmicos mais famosos: 2.000 hp, aceleração ultrarrápida e alta velocidade máxima.
Construído em apenas Espécimes 130, O Evija será feito com monocoque de fibra de carbono e equipado com quatro motores elétricos. Preço? 2,3 milhões de euros.
- Liberdade: TBA
- Bateria: 70 kWh
- Potenza: 2.000 CV
- preço: 2,3 milhões de euros
Nissan Ariya
Ariya, será o carro elétrico de novo conceito que vai flanquear Folha; é um Crossover projetado desde o início, construído no Plataforma CMF-EV Desenvolvido porAliança Renualt-Nissan-Mitsubishi. Disponível em cortes de 63 e 87 kWh, com tração nas duas ou quatro rodas, Nissan Ariya terá um autonomia entre 340 e 500 km com uma potência máxima de 395 CV.
- Liberdade: 340 a 500 km
- Bateria: 63 ou 87 kWh
- Potenza: da 218 a 395 CV
- preço: TBA
Outono
BMW iX
Esperado exclusivamente com motores verdes, o SUV da marca bávara terá um alcance de mais de 600 km com um 100 kWh. Caracterizado por uma grande grade frontal, semelhante em tamanho e design aos carros atuais da empresa, o BMW iX terá uma produção de mais de 500 hp.
- Liberdade: mais de 600 km
- Bateria: 100 kWh
- Potenza: mais de 500 cv
- preço: a partir de 84 mil euros
Cupra el-Born
El Born é o primeiro carro da casa espanhola que inherits parte do tecnologia di Volkswagen ID, Audi Q4 e-tron e Skoda Enyaq. O carro estará disponível em configurações diferentes com um potência máxima de 300 hp, na variante de melhor desempenho. Esperado Bateria de 77 kWh capaz de garantir até 500 km de autonomia.
- Liberdade:
- Bateria: 77 kWh
- Potenza: mais de 300 cv
- preço: TBA
KIA EV6
Kia está pronta para lançar 11 novos veículos elétricos até 2025 e o crossover EV6 é o primeiro EV sob medida que a empresa sul-coreana já fez. O EV6 logo será revelado na íntegra e será um carro irmão do Ioniq 5 da Hyundai, construído em uma plataforma completamente nova. Inicialmente, ela oferecerá cerca de 510 km de autonomia elétrica com bateria de 72,6 kWh. Segundo relatos, a empresa pretende percorrer 700 km, portanto, certamente chegará uma versão com bateria aumentada. O carregamento de alta velocidade de 800 V deve recarregar a bateria em menos de 20 minutos.
- Liberdade:
- Bateria: 72 kWh
- Potenza: a partir de 230 cv
- preço: TBA
Mercedes EQS
Além de EQA e EQC, a marca alemã apresentará o carro-chefe de alto desempenho conhecido como EQS. Conforme Tradição do S-Class, o carro vai adotar o tecnologia mais avançada e refinada até agora descoberto e também é esperada uma maior declinação de gama desenvolvida pela divisão de anúncios Alto desempenho AMG. Poucas informações sobre isso, mas sem dúvida será um veículo capaz de preocupar o atual Tesla Model S, Lucid Air e Posche Taycan.
- Liberdade: Cerca de 700 km
- Bateria: 110 kWh
- Potenza: até 751 cv
- preço: a partir de 72 mil euros
Tesla Model S Plaid
Anunciado em setembro durante o dia da bateria Tesla, sem muito alarde, a casa de Palo Alto introduziu a versão na lista na Europa Xadrez modelo S: o mais potente de todos os tempos na versão Plus, estará disponível no mercado a partir de setembro de 2021, com uma potência total de 1.020 HP e um alcance declarado de 628 km.
- Liberdade: Cerca de 620 km
- Bateria: 100 kWh
- Potenza: até 1.020 cv
- preço: a partir de 120 mil euros
Inverno
GMC Hummer EV
Espera-se que entre em produção nos últimos meses de 2021, com entregas aos clientes no próximo ano, oA ousada pickup elétrica da GMC está pronta para ressuscitar a marca Hummer nos Estados Unidos. Embora seja improvável que chegue à Europa em qualquer capacidade oficial, o EV extremo parece destinado a ter um grande impacto do outro lado do Atlântico, com uma potência estimada de 986cv e um tempo de 0-100km / h, cerca de três segundos.
- Liberdade: Cerca de 500 km
- Bateria: TBA
- Potenza: até 986 cv
- preço: TBA
Hyundai ioniq 5
Por muito tempo atuante no setor de veículos mais verdes e preocupados com as emissões, Hyundai apresenta a nova marca Ioniq dedicado a este tipo de carros. Novos modelos baseados no plataforma modular e-GMP e bateria com Arquitetura de 800 volts. Embora o lançamento esteja previsto para o período de 2021 a 2022, no momento não há informações detalhadas sobre o assunto.
- Liberdade:
- Bateria: de 58 e 72,6 kWh
- Potenza: da 170 a 218 CV
- preço: a partir de 59.500 euros
Hyundai ioniq 6
Provavelmente será lançado este ano, mas não aparecerá nos showrooms até meados de 2022. Ioniq 6 será o carro-chefe da Hyundai EV, um sedã que compartilhará elementos de design com o Ioniq 5, mas será radicalmente diferente da linha de modelos atuais da marca. Uma variante de alto desempenho com dois motores para um sprint de 0-100km / h de menos de 3,5 segundos é provável. A autonomia varia de acordo com as especificações, mas deve ser possível até 500 km entre as cargas.
- Liberdade:
- Bateria: TBA
- Potenza: TBA
- preço: TBA
Tesla Roadster
O Roadster de próxima geração foi previsto antes de sua estreia oficial em várias ocasiões e Tesla diz que terá uma velocidade máxima superior a 400 km / h com um tempo de 0 a 100 km / h em 1,9 segundos. A bateria de 200 kWh, a maior em um veículo elétrico de produção, deve fornecer uma gama de quase 1.000 km.
- Liberdade:
- Bateria: 200 kWh
- Potenza: TBA
- preço: a partir de 200 mil euros
Tesla Model X Plaid
As melhorias feitas no Model S Plaid também chegaram até SUV de alta qualidade da Tesla; adicionar um terceiro motor torna possível alcançá-lo 0-100 em 2,5 segundos, reduzindo em dois décimos o tempo que já poderia atingir antes das mudanças serem introduzidas. As entregas devem começar em breve nos Estados Unidos, mas pode levar algum tempo para que o modelo X Plaid chegue ao mercado do Velho Continente.
- Liberdade: Cerca de 620 km
- Bateria: 100 kWh
- Potenza: até 1.020 cv
- preço: a partir de 120 mil euros
Durante o próximas semanas vamos atualizar o artigo com outros modelos esperado para 2021. A julgar por dados preliminares, parece que eu Fabricantes de automóveis sim, eles estão finalmente Eu decidi para apresentar veículos mais acessível para todos com preços a partir de 20 mil euros. Por isso, só temos que esperar para conhecer e descobrir todas as versões e configurações disponíveis.
