Tesla, "recall" virtual na China para atualizar o controle de cruzeiro - Pistonudos.com.it

    Tesla,

    Tesla está organizando um "Recall virtual" na China que envolverá mais de 285.000 entre o Model 3 e o Model Y. Especificamente, estamos falando de 249.855 Model 3 e Model Y produzidos no país e 35.665 Model 3 importados da América. Estes são carros produzidos entre dezembro de 2019 e junho de 2021, de acordo com a "Administração do Estado para Regulamentação do Mercado" chinesa.

    UMA ATUALIZAÇÃO OTA VAI PRECISAR


    o problema seria o controle de cruzeiro que pode ser ativado acidentalmente ao tocar no seletor de marchas, causando aceleração repentina. O problema crítico será resolvido de forma muito simples pelo fabricante do carro, uma vez que os carros eles receberão uma atualização OTA. Os proprietários de carros, portanto, não serão forçados a ir ao centro de serviço de um fabricante americano.


    Segundo relatos da CNN, a Tesla "pediu desculpas" pelo recall a seus clientes chineses por meio de uma mensagem postada em sua conta oficial no Weibo, uma das redes sociais mais populares da China. O mercado chin√™s h√° muito que √© ‚Äúdif√≠cil‚ÄĚ para a empresa de Elon Musk dado que as autoridades colocaram os carros el√©tricos americanos ‚Äúsob observa√ß√£o‚ÄĚ v√°rias vezes para investigar alguns aspetos qualitativos.

    No entanto, o mercado chin√™s tamb√©m √© um dos mais importantes para a fabricante. A empresa americana, por exemplo, estabeleceu para si mesma a ambiciosa meta de conseguir produzir 500.000 carros anualmente na Gigafactory de Xangai. Vale lembrar que at√© na Am√©rica os Teslas vinham sendo investigados ap√≥s acidentes causados ‚Äč‚Äčpor acelera√ß√Ķes inesperadas. Investiga√ß√Ķes que constataram que as falhas seriam atribu√≠das apenas a manobras incorretas dos motoristas. Na China, por√©m, chegou-se a uma conclus√£o diferente.



    Adicione um coment√°rio do Tesla, "recall" virtual na China para atualizar o controle de cruzeiro - Pistonudos.com.it
    Comentário enviado com sucesso! Vamos analisá-lo nas próximas horas.

    End of content

    No more pages to load