Tesla está organizando un "retirada virtual" en China lo que supondrá más de 285.000 entre Model 3 y Model Y. En concreto, estamos hablando de 249.855 Model 3 y Model Y producidos en el país y 35.665 Model 3 importados de América. Estos son automóviles producidos entre diciembre de 2019 y junio de 2021 según la "Administración estatal para la regulación del mercado" de China.
NECESITARÁ UNA ACTUALIZACIÓN OTA
el problema seria el control de crucero que podría activarse accidentalmente al tocar el selector de marchas, provocando una aceleración repentina. El problema crítico lo resolverá de forma muy sencilla el fabricante de automóviles dado que los automóviles recibirán una actualización OTA. Los propietarios de automóviles, por lo tanto, no se verán obligados a acudir al centro de servicio de un fabricante estadounidense.
Según informa CNN, Tesla "se disculpó" por el retiro a sus clientes chinos a través de un mensaje publicado en su cuenta oficial en Weibo, una de las redes sociales más populares de China. El mercado chino ha sido durante mucho tiempo "difícil" para la empresa de Elon Musk dado que las autoridades han puesto "bajo observación" a los coches eléctricos estadounidenses en varias ocasiones para investigar algunos aspectos cualitativos.
Sin embargo, el mercado chino también es uno de los más importantes para el fabricante. La empresa americana, por ejemplo, se ha fijado el ambicioso objetivo de poder conseguir producir 500.000 automóviles al año en la Gigafábrica de Shanghái. Vale la pena recordar que incluso en Estados Unidos los Tesla habían sido investigados luego de accidentes causados por aceleraciones inesperadas. Investigaciones que determinaron que las fallas se debían únicamente a maniobras incorrectas de los conductores. En China, sin embargo, se ha llegado a una conclusión diferente.
![¿Se puede iniciar un Tesla? [Guía paso por paso]](/images/posts/b0f6a617b85388ab19d5cdbcaeecf3e0-0.jpg)
