Tesla Model 3 coloca tração traseira para incentivos: eis quanto custa agora

Pode despertar curiosidade, mas não muito, a escolha de Tesla propor para o mercado italiano a Modelo 3 com motor elétrico único colocado na parte traseira, para poder beneficiar de incentivos estatais. Com certeza a possibilidade de compra subsidiada de um carro tão desejado despertará ainda mais a atenção dos motoristas para o sedã americano de emissão zero, que por si só desperta um fascínio magnético nessas latitudes.

A baixa do preço

o incentivos governamentais lançadas pelo governo italiano observam um limite de gastos para a compra de um carro elétrico recém-matricular. Esta limitação foi fixada em 35.000 euros mais IVA, pelo que, 42.700 €. Para ter o Model 3 com tração traseira à prova de Ecobônus, a Tesla baixou o tiro de seu sedã que, agora, tem preço de 41.490 € (não na estrada). Até recentemente, seriam necessários 44.990 euros para levar este veículo para casa.

Tesla, cuidado com as opções

O incentivo pressupõe uma contribuição de 3.000 euros sem desmantelamento ou 5.000 euros com demolição. Existe, no entanto, um limite intransponível que é o de 42.700 euros, que não pode ser ultrapassado de forma alguma, sob pena de deixar de ser possível aceder ao Ecobónus. Portanto, preste atenção às várias opções para anexar ao carro. Neste momento, a Tesla dá a conhecer através do seu configurador italiano que a versão básica do sedan elétrico só está disponível para compra no inventário, portanto exclusivamente para entrega imediata. De qualquer forma, a Tesla diz que disponibilizou mais Model 3s com tração traseira para entrega até o final de março para o mercado doméstico, para dar aos clientes a tranquilidade de que precisam durante o período de incentivo.

Tração traseira do Tesla Model 3

Para os não iniciados, o Tesla Model 3 de tração traseira com motor elétrico único atinge uma velocidade máxima de 225 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos. A autonomia, de acordo com o ciclo WLTP, é de 491 km.