Tesla Model 3 pone la tracción trasera como incentivo: esto es lo que cuesta ahora

Puede despertar curiosidad, pero no demasiada, la elección de Tesla proponer al mercado italiano la modelo 3 con un solo motor eléctrico colocado en la parte trasera, para poder optar a los incentivos estatales. Seguramente la posibilidad de tener una compra subsidiada de tan deseado auto encenderá aún más la atención de los automovilistas hacia el sedán estadounidense cero emisiones, que ya de por sí despierta una fascinación magnética en estas latitudes.

La rebaja del precio

Las incentivos gubernamentales lanzado por el gobierno italiano observa un límite de gasto para la compra de un automóvil eléctrico recién matriculado. Esta limitación se fijó en 35.000 euros más IVA, por tanto, 42.700 euros. Para contar con el Model 3 de tracción trasera a prueba de Ecobonus, Tesla ha rebajado el tiro de su berlina que, ahora, tiene un precio de 41.490 euros (no en el camino). Hasta hace poco habría sido necesario un desembolso de 44.990 euros para llevar este vehículo a casa.

Tesla, ojo con las opciones

El incentivo supone una aportación de 3.000 euros sin desguace ni 5.000 euros con desguace. Sin embargo, existe un límite insuperable que es el de 42.700 euros, que no se puede superar de ninguna manera, de lo contrario ya no se podrá acceder al Ecobonus. Por lo tanto, preste atención a las diversas opciones para adjuntar al automóvil. Por el momento, Tesla hace saber a través de su configurador italiano que la versión básica del sedán eléctrico solo está disponible para compra desde el inventario, por lo tanto exclusivamente para entrega inmediata. En cualquier caso, Tesla dice que ha puesto a disposición más Model 3 de tracción trasera para su entrega a finales de marzo en el mercado nacional, para dar a los clientes la tranquilidad que necesitan durante el período de incentivos.

Tesla modelo 3 de tracción trasera

Para los no iniciados, el Tesla Model 3 de tracción trasera con motor eléctrico único tiene una velocidad máxima de 225 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos. La autonomía, según el ciclo WLTP, es de 491 kms.