Como pré-aquecer uma bateria Tesla – Pré-condicionamento de entradas e saídas

Como pré-aquecer uma bateria Tesla – Pré-condicionamento de entradas e saídas

Na indústria automotiva de hoje, os Teslas estão entre os mais avançados. Devido à crescente demanda por veículos elétricos, muitos amantes de carros estão se voltando para a Tesla. No entanto, alguns novos usuários do Tesla geralmente se perguntam como pré-aquecer uma bateria do Tesla.

Você pode pré-aquecer a bateria do seu Tesla no inverno usando seu aplicativo para celular. As baterias que estão muito frias não fornecem energia de recuperação total durante a condução devido à sua baixa temperatura. O carregador rápido não pode carregar uma bateria fria na taxa máxima quando está fria.



Neste artigo, você aprenderá mais sobre o pré-condicionamento de sua bateria Tesla. Você também aprenderá se a temperatura afeta as baterias Tesla ou não. Então, continue lendo.

O que é o pré-condicionamento da bateria Tesla?

O pré-condicionamento do seu aplicativo Tesla aumentará a temperatura da bateria para níveis ideais. Pré-condicione a bateria apenas 1 hora antes de conduzir em viagens longas; isso melhorará a degradação da regeneração e evitará a perda de fluxo. Além disso, pré-condicione a bateria antes de sobrecarregá-la para aumentar o desempenho da carga.

Ao pré-condicionar a bateria do seu Tesla, a bateria poderá carregar na temperatura correta. Além de preparar seu Tesla para supercarregamento, o pré-condicionamento é visto quando você carrega seu Tesla em clima muito frio. Isso pode reduzir o tempo de recarga em 25%.



As baterias Tesla pré-aquecem nas seguintes condições:

  • Conecte o cabo de carregamento e ative o modo de alcance.

    Ad

    69-0555 MAXGEAR Barra de direção para IVECO

    GBP 25,56

    25,99 EUR

    Peças de reposição/Acessórios/Carros Antigos"BUFFER BAFFO VOLKSWAGEN MAGGIOLINO"cc.1200 L/1971

    99,00 EUR

    Kit de acessórios para pneus sobressalentes Alfa Romeo 156 2.0JTS 122kw 2004 Berlina Jack

    68,00 EUR

    MERCEDES-BENZ VITO W447 Roda Sobressalente Tampa Superior A4474030044 NOVO OEM

    GBP 88,36

    GBP 15,91

    Peças sobressalentes DT 1.10210 Anel de vedação

    5,98 EUR

    Kit de acessórios AUTOFREN SEINSA D31065A, pastilhas de freio de estacionamento para FIAT, OPEL, VAUXHAL

    15,12 EUR

    POLIA DA CORREIA GATES TVD1159A, VIRABREQUIM PARA MERCEDES-BENZ

    GBP 146,36

    Peças sobressalentes DT 2.92800 Conector de plugue

    19,57 EUR

    Peças sobressalentes DT 1.13191 Tanque

    36,03 EUR

    Peças sobressalentes DT 4.40364 Parafuso

    7,87 EUR

    Interruptor da luz de advertência de perigo DT Spare Parts 1.21527 Interruptor da luz de advertência de perigo Interruptor

    21,63 EUR

    BOSCH 0 433 172 244 Bico

    80,94 EUR

    Bosch Pure/Lt W21/5W 12V 21/5W W3X16Q 1987302252

    GBP 10,76

    AUTOFREN SEINSA D31042A Kit de acessórios, maxilas de travão para FIAT

    11,16 EUR

    Peças sobressalentes DT 1.24250 Anel de vedação

    3,13 EUR

    Rolamento AS-PL ABE9016

    7,16 EUR

    15,49 EUR

    Peças sobressalentes DT 1.14479 Vedação do eixo

    6,00 EUR

    Peças sobressalentes DT 1.24314 Anel de vedação

    8,45 EUR

    Peças sobressalentes DT 4.40355 Parafuso

    3,77 EUR

    Kit de acessórios AUTOFREN SEINSA D3986A, pastilhas de travão de mão para SUBARU

    8,62 EUR

    CONJUNTO DE LIGAÇÕES MAXGEAR 72-1663, SUSPENSÃO DE RODA EIXO DIANTEIRO ESQUERDO, EIXO DIANTEIRO DIREITO PARA

    GBP 150,45

    21440 01 LEMFÖRDER Barra de direção

    GBP 118,67


    14,99 EUR

    97,05 EUR

    Frete grátis 54-0008 ALTERNADOR MAXGEAR EMBREAGEM LIVRE PARA MERCEDES-BENZ

    GBP 32,95

    Barra de direção MAXGEAR 69-0555 para IVECO

    GBP 19,94

    24,40 EUR

    Frete grátis6R0863241AF TÚNEL CENTRAL VOLKSWAGEN POLO 1.0 44KW 5P B 5M (2015) PEÇAS DE REPOSIÇÃO EUA

    38,50 EUR

  • Conecte o cabo de carregamento com o modo de alcance desligado.
  • Sem o cabo de carregamento e o modo de autonomia desativado.

Não há modo de alcance no Model 3. Portanto, a bateria é constantemente pré-aquecida quando necessário.


Por quanto tempo você deve pré-condicionar uma bateria Tesla?

Ad

14.500,00 EUR

CARRO USADO - FIAT PUNTO EVO 2011 NÃO ESTÁ DIRIGINDO

1.000,00 EUR

3.300,00 EUR

PNEUS CITROEN 2CV ASI NOVOS DISCOS + NOVAS PASTILHAS DE FREIO REVISÃO 2019

15.000,00 EUR

Motor Jeep Grand Cherokee LIMITED 2.5 TD Ano 1998 VM

7.900,00 EUR

33100 SA0 744 Frente óptica Civic 83/85 ORIGINAL NOVO

200,00 EUR

MÓDULO DE CONTROLE DO AIRBAG PEUGEOT citroen 61079230 KL344

30,00 EUR

Fiat Fiorino cargo 1.3 multijet 80 cv - 2018

8.500,00 EUR

5.999,00 EUR

Fiat Barchetta

13.000,00 EUR

Auto

7.800,00 EUR

FIAT ABARTH 850 TC Nürburgring

47.000,00 EUR

FIAT 500L 1.3 MULTIJET


11.000,00 EUR

AR51B

12.600,00 EUR

Pré-condicione a bateria Tesla por 10 a 20 minutos antes de recarregar. O pré-aquecimento da bateria em casa pode levar 45 minutos ou mais, dependendo da temperatura ambiente. Se você pré-condicionar a bobina por 5 minutos, a temperatura da cabine também aumentará.

Deixe a bateria aquecer antes de iniciar estados de carga mais altos para aproveitar ao máximo suas sessões de carregamento rápido.

O frio afeta as baterias de Tesla?

O clima mais frio do que 40°F e o clima extremamente quente de 80°F+ podem afetar as baterias Tesla. O alcance nominal do seu Tesla raramente se expande conforme anunciado. Em temperaturas mais frias, pode levar quase o dobro do tempo para carregar seu Tesla. Tente evitar espaços abertos onde o vento pode reduzir ainda mais as temperaturas.


O clima frio reduzirá a eficiência de qualquer veículo, elétrico ou movido a gás. Quando se trata de Tesla, o alcance diminui rapidamente. A temperatura da bateria é um fator essencial para manter o desempenho de um carro elétrico.

Toda vez que você entra no seu Tesla, a bateria esquenta e consome uma quantidade significativa de energia. O combate a esse problema requer algumas medidas.

Tesla precisa se aquecer?

É melhor iniciar uma sessão de carga rápida com uma bateria quente para viagens de longa distância com níveis de carga mais baixos.

Sempre que não estiver usando seu Tesla, recomendo deixá-lo conectado. Em vez de usar a bateria, isso usa o sistema de carregamento para se aquecer.

Tesla é bom na neve?

Devido à rápida reação dos motores elétricos, os EVs se saem excepcionalmente bem em estradas irregulares. Além de seu trem de força de motor duplo e tração nas quatro rodas, alguns veículos Tesla podem lidar com gelo e neve, graças ao seu sistema de tração nas quatro rodas que pode mudar o torque para as rodas que mais buscam tração.

Quando estiver frio e quente lá fora, use o recurso de degelo em seu aplicativo Tesla para reduzir o gelo e a neve. Certifique-se de que as superfícies da unidade não estão congeladas ou cobertas antes de iniciar a viagem.

Você pode quebrar o gelo nas maçanetas batendo nelas com a ponta do punho. Você pode redefinir o rebatimento automático dos espelhos abrindo e fechando manualmente os espelhos se estiverem congelados. Use o recurso de descongelamento em seu aplicativo Tesla para descongelar suas janelas.

De qualquer forma, em uma nota semelhante, também escrevi um artigo relacionado sobre Custos de reparo da maçaneta da Tesla e problemas comuns. Aqui eu comparo todos os tipos comuns de problemas. Verificar; Diz-me o que pensas!

O Tesla usa uma bateria quando estacionado?

Devido à configuração de pré-condicionamento inteligente nas baterias Tesla, elas perdem carga quando estacionadas. Um sistema de pré-condicionamento inteligente aquecerá sua cabine quando você ligar o aquecedor da bateria. Mesmo se você não estiver dirigindo seu Tesla, esses dispositivos esgotam sua bateria.

Eu recomendo manter seu Tesla conectado o máximo possível quando não estiver em uso. Isso usa o sistema de carregamento, em vez da bateria, para manter o calor.

O que é o Modo Chill da Tesla?

Você provavelmente já sabe que os motores elétricos dos veículos da Tesla são incrivelmente potentes, fornecendo torque instantâneo e aceleração insana.

O tempo de zero a 60 segundos da Tesla varia de modelo para modelo, mas, francamente, todos os seus produtos, incluindo o S, X e o Modelo 3, são veículos muito rápidos em todos os níveis de desempenho.

Para os passageiros do Tesla, a aceleração pode ser tão rápida que pode ser alarmante. Além disso, o incrível poder de aceleração também o torna impaciente atrás de motoristas lentos se você tende a ficar furioso na estrada.

Por padrão, o acelerômetro do carro diminui quando você pressiona o pedal no "modo Chill". De repente, o carro dirige muito mais como um supercarro totalmente carregado e não como um sedã rápido comum.

Se você estiver dirigindo sozinho, pode manter sua aceleração em um nível razoável ao conversar com seus amigos ou dirigir com sua família sem assustá-los.

Os Teslas não ficam mais lentos pela aceleração a frio. Um Tesla Model 3 Performance ainda pode atingir 60 a 6,6 mph em 4 segundos, em vez de menos de XNUMX segundos com o modo chill ativado.

Como regra geral, se você comparar o zero a 60 vezes de um Tesla com o modo de resfriamento, esperaria que fosse o dobro desse tempo. Ao contrário do modo de intervalo, o modo de resfriamento não aumenta a taxa de fluxo.

Não é obrigatório, mas é possível. Se você combinar o modo chill com hypermiling, seu alcance aumentará à medida que você melhorar sua eficiência de direção.

Ao dirigir no gelo, neve ou chuva, você pode achar o modo de resfriamento muito útil. Quando você pressiona o pedal do acelerador, não precisa se preocupar com o deslizamento das rodas.

Como tirar o Tesla do modo Chill?

A tela sensível ao toque do Tesla fornece acesso ao "Modo Chill" na seção "Condução". O motorista pode alternar entre o modo padrão e o modo chill, entre outras configurações relacionadas à direção. Ao pressionar o modo Chill novamente, você pode desativá-lo.

Como reequilibrar a bateria Tesla?

Para que a bateria do Tesla se reequilibre, recomenda-se que o veículo seja carregado a 90-100% e descanse por pelo menos 24 horas antes de usá-lo ou recarregá-lo novamente.

Assim que atingir um estado de carga próximo a 20%, você poderá dirigir o veículo normalmente. Por aproximadamente 24 horas depois, não opere ou carregue o veículo novamente. Depois disso, o carregamento e o uso serão retomados normalmente. É melhor cobrar 80% ao dia.

Adicione um comentário do Como pré-aquecer uma bateria Tesla – Pré-condicionamento de entradas e saídas
Comentário enviado com sucesso! Vamos analisá-lo nas próximas horas.

×
Deja aqui tu email para recibir nuestra newsletter semanal, llena de ofertas y novedades de tu ciudad