Cette baisse des tarifs repositionne fondamentalement les deux voitures électriques américaines sur le marché des voitures à batterie, désormais prêtes à se démarquer également pour le des prix compétitifs ainsi que pour les technologies, les performances et l'autonomie.
- Tesla Modèle 3
- contre Polestar 2
- contre BMW i4
- vs Hyundai Ioniq 6
- Tesla Modèle Y
- vs Audi Q4 e-tron
- contre Nissan Ariya
- vs intelligent #1
Les pionniers de la voiture électrique et autres
Avant de faire ces nouvelles comparaisons, il faut cependant dire que Tesla est à bien des égards différent des autres marques et que de nombreux automobilistes voient quelque chose "d'autre" et d'unique dans les produits de l'entreprise américaine.
Depuis sa création, la marque californienne s'est en effet présentée comme une pionnière dans le secteur de la voiture électrique et plus comme "société de technologie" et en tant que simple fabricant, se concentrant beaucoup et d'abord sur la conduite autonome, les mises à jour en ligne en direct, la connectivité et l'infodivertissement avancé.
Pour cette raison, même les modèles les plus populaires et les moins chers de Tesla, le modèle 3 et le modèle Y, sont perçus par le public - passionnés et non passionnés - comme des voitures électriques haut de gamme avec un contenu exclusif et à certains égards inimitable. En bref, même aujourd'hui, ceux qui choisissent une Tesla ne le font pas simplement parce qu'ils veulent l'une des meilleures voitures électriques, mais précisément parce qu'ils veulent une Tesla.
Tesla Model 3 donnera 44.990 491 euros et XNUMX km
En partant de la Tesla Model 3 on constate que les autres berlines électriques du marché sont très peu nombreuses et que pour faire une comparaison avec la peu de concurrents en termes de taille, de performances, d'équipements et de prix, nous devons élargir le champ pour inclure des voitures très différentes.
Comme référence de comparaison, nous prenons la Tesla Model 3 à propulsion arrière, la berline à quatre portes avec un seul moteur électrique qui développe 325 CV et dispose d'une batterie nominale de 60 kWh qui lui permet de parcourir jusqu'à 491 km dans le cycle d'homologation WLTP . Son prix catalogue est maintenant tombé à 44.990€.
Tesla Model 3 contre Polestar 2
La voiture électrique la plus proche de la Model 3 est la Polestar 2, une berline suédoise à cinq portes du groupe chinois Geely qui est juste plus courte que l'américaine et est propulsée par un seul moteur électrique de 231 CV. La batterie a une capacité nominale de 69 kWh et l'autonomie WLTP est de 474 km. Le prix de la Polestar 2 Standard Range Single Motor Espagne est 52.200€.
Tesla Modèle 3 | Monomoteur à gamme standard Polestar 2 | |
Longueur | 4,69 | 4,60 |
Capacité de démarrage | 425 649-l | 405 1.095-l |
Moteur | Unique avec 325 CV et 420 Nm | Unique avec 231 CV et 330 Nm |
traction | posteriore | Avant |
Velocità massima | km 225 / h | km 160 / h |
Accélération 0-100km/h | secondes 6,1 | secondes 7,4 |
Batteria | 60 kWh | 69 kWh |
Autonomie | 491 km | 474 km |
Prix | 44.990€ | 52.200€ |
Différence de prix | -7.210 euros | - |
Tesla Model 3 contre BMW i4
La BMW i3 est également très proche de la Model 4, la berline/coupé sport à cinq portes qui, dans la version i4 eDrive40, dispose d'une propulsion arrière et d'un seul moteur électrique de 340 ch. Cependant, l'Allemand est un peu plus long et utilise une batterie d'une capacité nominale de 70,2 kWh qui lui permet d'obtenir une autonomie de 590 km en cycle WLTP. En gros ça coûte 65.050€.
Tesla Modèle 3 | BMW i4 eDrive40 | |
Longueur | 4,69 | 4,78 |
Capacité de démarrage | 425 649-l | 470 1.290-l |
Moteur | Unique avec 325 CV et 420 Nm | Unique avec 340 CV et 430 Nm |
traction | posteriore | posteriore |
Velocità massima | km 225 / h | km 190 / h |
Accélération 0-100km/h | secondes 6,1 | secondes 5,7 |
Batteria | 60 kWh | 83,9 kWh |
Autonomie | 491 km | 590 km |
Prix | 44.990€ | 65.050€ |
Différence de prix | -20.060 euros | - |
Tesla Model 3 contre Hyundai Ioniq 6
Encore plus grande que la Tesla Model 3 est la première berline électrique de Hyundai, la Ioniq 6 avec quatre portes et un moteur électrique arrière de 228 chevaux. La batterie nominale de 77,4 kWh promet une autonomie WLTP de 614 km. Le prix catalogue de la version Innovation est de 55.400€.
Tesla Modèle 3 | Hyundai Ioniq 6 Innovation 77,4 kWh | |
Longueur | 4,69 | 4,85 |
Capacité de démarrage | 425 649-l | 401-ND l |
Moteur | Unique avec 325 CV et 420 Nm | Unique avec 228 CV et 350 Nm |
traction | posteriore | posteriore |
Velocità massima | km 225 / h | km 185 / h |
Accélération 0-100km/h | secondes 6,1 | secondes 7,4 |
Batteria | 60 kWh | 77,4 kWh |
Autonomie | 491 km | 614 km |
Prix | 44.990€ | 55.400€ |
Différence de prix | -10.410 euros | - |
Tesla Model Y donnera 46.990 455 euros e XNUMX km
Si l'on prend en considération la version SUV, ou la Tesla Model Y, on découvre que les adversaires directs sont bien plus nombreux que la Model 3, mais on veut tout de même s'arrêter à trois comparaisons sur le papier pour les performances et les prix.
Dans ce cas également, nous utilisons comme référence pour la comparaison la Tesla Model Y à traction arrière, la cinq portes à moteur électrique unique qui développe environ 347 CV et dispose d'une batterie nominale de 60 kWh qui lui permet de parcourir jusqu'à 455 km dans le cycle d'approbation WLTP. Son prix catalogue est maintenant 46.990€.
Tesla Model Y contre Audi Q4 e-tron
Parmi les concurrents du Model Y, on peut citer l'Audi Q4 e-tron, le SUV électrique allemand qui, dans sa variante à propulsion arrière, propose un seul moteur de 204 ch, une batterie nominale de 82 kWh et une autonomie WLTP de 520 km. Le prix catalogue est 56.650€.
Tesla Modèle Y | Audi Q4 40 e-tron | |
Longueur | 4,75 | 4,58 |
Capacité de démarrage | 854 2.041-l | 520 1.490-l |
Moteur | 347cv simple | 204cv simple |
traction | posteriore | posteriore |
Velocità massima | km 217 / h | km 160 / h |
Accélération 0-100km/h | secondes 6,9 | secondes 8,5 |
Batteria | 60 kWh | 82 kWh |
Autonomie | 455 km | 520 km |
Prix | 46.990€ | 56.650€ |
Différence de prix | -9.660 euros | - |
Tesla Model Y contre Nissan Ariya
Cependant, une comparaison doit également être faite avec un modèle qui n'est pas spécifiquement premium, mais qui, comme dans le cas du Model Y, mise sur l'habitabilité et les technologies de nouvelle génération. Nous parlons du Nissan Ariya, le premier SUV électrique de la société japonaise à traction avant, un moteur de 214 CV, une batterie nominale de 66 kWh et une autonomie WLTP de 403 km. La liste de prix Ariya commence à partir de 57.800€.
Le tableau montre clairement que le japonais est légèrement plus court, moins puissant et plus rapide, mais a unautonomie similaire. En prix, cependant, dépasse le modèle Y de 10.810€.
Tesla Model Y contre smart #1
Clôturons ces comparaisons sur le papier par un parallèle qui semble impossible, vu la distance d'image entre les deux marques. Hormis les dimensions bien plus compactes, la smart #1 a en effet plusieurs points communs avec le Model Y, à commencer par l'arrière, de la puissance de 272 CV du moteur électrique unique, jusqu'à la batterie de 66 kWh et une autonomie de 440 km. Il coûte un peu moins cher que le Model Y : 44.150€.
Placée aux côtés du Model Y, la smart #1 est décidément plus courte et avec une capacité de charge moindre, mais la puissance, l'accélération et l'autonomie sont très proches de l'américaine. C'est aussi l'un des rares VUS électriques de type Tesla qui a un tarif inférieur de 2.840 XNUMX euros.