Cómo contestar una llamada telefónica en Tesla Model 3 – Información útil

Cómo contestar una llamada telefónica en Tesla Model 3 – Información útil

Aprender los controles del Tesla Model 3 puede tomar algún tiempo y ajuste, y pronto descubrirá que hay algunas diferencias claras entre este vehículo y los modelos S y X. Si recibe una llamada e instintivamente alcanza la rueda de desplazamiento para responderla , te darás cuenta rápidamente de que la rueda no está allí. Esto plantea la pregunta: ¿Cómo se responde a una llamada telefónica en un Tesla Model 3?

Solo puede responder una llamada telefónica en un Tesla Model 3 usando la pantalla táctil. Aparecerá el número o el nombre de la persona que llama y puede tocar una de las opciones, "Responder" o "Ignorar". No puede contestar una llamada telefónica con una rueda de desplazamiento en este modelo.



En este artículo, cubriré todo lo que necesita saber sobre el uso del teléfono en su Model 3. También responderé algunas otras preguntas que pueda tener sobre su nuevo vehículo.

  • Cómo contestar el teléfono en Tesla Model 3
  • Cómo hacer una llamada telefónica en Tesla Model 3
  • ¿Cómo finalizo una llamada en Model 3?
  • ¿Cómo uso el control por voz en Tesla Model 3?
  • ¿Dónde pones tu teléfono en un Tesla Model 3?
  • ¿Cuántas teclas de teléfono puede usar el Tesla Model 3?
  • ¿Cómo bloquear un Tesla Model 3 desde el interior?
  • Encuentre el Tesla Model 3 adecuado para usted

Cómo contestar el teléfono en Tesla Model 3

Como se mencionó anteriormente, Tesla eliminó la opción de responder una llamada telefónica usando la rueda de desplazamiento en el Model 3.

Para muchos usuarios, este cambio fue un punto importante de queja, ya que al menos esperaban algún tipo de híbrido de rueda de desplazamiento y botón que les permitiera responder sin tener que mirar la pantalla. Sin embargo, esta función no estaba disponible en este modelo.



Cuando reciba una llamada entrante, la pantalla táctil mostrará el número o el nombre de la persona, dependiendo de si la persona que llama está guardada en su lista de contactos.

En algunos casos, el dispositivo puede pedirle que elija qué altavoces desea usar para la llamada. Después de eso, simplemente presione "Responder" o "Ignorar" para contestar el teléfono.

Cómo hacer una llamada telefónica en Tesla Model 3

Cuando se trata de hacer una llamada, tiene tres opciones principales con las que puede elegir, la que sea más conveniente para usted.

Una opción adicional: Puede hacer una llamada telefónica tocando un pin colocado en el mapa y eligiendo su número de teléfono en la ventana emergente.

¿Cómo finalizo una llamada en Model 3?

Puede finalizar una llamada en un Tesla Model 3 tocando la opción "Finalizar llamada" en la pantalla táctil de su vehículo. Al igual que no puede realizar una llamada con la rueda de desplazamiento, no hay opción para colgar una llamada con un botón de desplazamiento en el volante.

Si desea saber cuál es la mejor manera de administrar su Tesla junto con su teléfono, consulte este artículo que escribí. ¡Déjame saber lo que piensas!

¿Cómo uso el control por voz en Tesla Model 3?

Para iniciar el control por voz en un Tesla Model 3, presione el botón de desplazamiento derecho en el volante o toque el botón del micrófono que se muestra en la pantalla táctil. Escuchará un tono distintivo, después del cual podrá decir su comando favorito.


Cuando diga su comando, también lo verá en su pantalla táctil. Aquí también encontrará sugerencias sobre el tipo de comandos que puede decir para activar diferentes funciones.


Después de que termine de hablar, puede esperar hasta que se realice su pedido o presionar el botón de voz nuevamente. Estos son los comandos de voz más comunes que puede usar en su Tesla Model 3 y cuándo debe usarlos.

¿Dónde pones tu teléfono en un Tesla Model 3?

No hay tomas de teléfono reales en un Tesla Model 3, aunque puede encontrar dos tomas de teléfono justo debajo de la pantalla de inicio. Por lo tanto, debe comprar un soporte o clip de plástico compatible con su modelo si desea tener un espacio designado para su teléfono.

¿Cuántas teclas de teléfono puede usar el Tesla Model 3?

El Tesla Model 3 puede usar hasta tres teclas de teléfono simultáneamente. Si desea asociar un teléfono específico con su vehículo, deberá mantener las otras teclas del teléfono conectado fuera del alcance o activar Bluetooth.

Una vez que se ha autenticado un teléfono, ya no necesita una conexión a Internet para usarlo como clave.

¿Cómo bloquear un Tesla Model 3 desde el interior?

Puede bloquear un Tesla Model 3 desde el interior usando la pantalla táctil. Toque Controles, luego vaya a Bloques. Una vez allí, puede seleccionar "Bloqueo para niños" en el menú. Esto asegurará que las puertas traseras ya no se abran con los botones de desbloqueo interior.


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Cómo contestar una llamada telefónica en Tesla Model 3 – Información útil

Los propietarios de automóviles eléctricos y los posibles propietarios a menudo están preocupados por cómo el clima frío afecta la carga de estos vehículos. Dado que los vehículos con motor de combustión interna no están funcionando muy bien en estos días, las variantes eléctricas también tienen un rendimiento inferior, ¿verdad?


Los coches eléctricos pierden carga cuando hace frío. Las baterías de iones de litio que alimentan estos vehículos son muy sensibles a los cambios extremos de temperatura. En climas fríos por debajo de 40 °F (4 °C), las baterías no logran el rendimiento máximo ya que consumen más energía debido a la demanda de energía adicional.

El resto del artículo cubrirá todo lo que necesita saber sobre cómo el clima frío afecta a los autos eléctricos. También aprenderá cómo obtener el mejor rendimiento posible de su batería.

Cómo afecta el frío a los coches eléctricos

Para comprender cómo afecta el clima frío a los automóviles eléctricos (EV), primero debemos observar cómo afecta a los automóviles con motor de combustión interna (ICE). En el invierno, los autos ICE pueden sufrir problemas significativos que incluyen fluidos congelados, deslizamientos de hielo negro y baterías agotadas.

Sin embargo, la tecnología de vehículos eléctricos comerciales es relativamente nueva y solo tiene unas dos décadas. Esto significa que, a diferencia de los autos ICE, pocas personas saben qué hacer cuando la depresión invernal golpea a sus vehículos eléctricos.

Las baterías de vehículos eléctricos pierden carga más rápido cuando la temperatura es inferior a 40 °F (4 °C). El fluido de electrolito en las celdas de la batería comienza a congelarse por debajo de ese rango de temperatura, lo que significa que la batería no tiene tanta energía para descargar.

Para comprender mejor esta reacción, es necesario comprender qué sucede cuando se carga una batería de iones de litio. Durante la carga, los iones de litio cargados positivamente se desplazan del cátodo al ánodo a través del fluido electrolítico.

Cuando se descarga, ocurre el escenario inverso. Con un fluido de electrolitos lento causado por el frío, habría menos electrones transportados en primer lugar. Combinado con la mayor demanda de la batería para alimentar los sistemas del automóvil, la batería perderá su carga más rápido.

¿Qué deducción de autonomía provoca el frío en los vehículos eléctricos?

El clima frío provoca entre un 20% y un 50% de reducción en la autonomía de los vehículos eléctricos. La gravedad de la reducción del kilometraje varía de un modelo de coche a otro y puede verse influida por prácticas de carga específicas.

Muchos organismos relevantes han realizado experimentos que nos han ayudado a encontrar el rango anterior. En 2019, un informe de Wired indicó que un EV conduciría un promedio de un 20 % menos de millas en climas fríos que en climas cálidos. Un estudio similar de la AAA situó este porcentaje en el 41%, mientras que otro de Consumer Reports lo situó en el 50%.

Un informe noruego en el que los investigadores condujeron 20 modelos IV diferentes en condiciones de la vida real arrojó una deducción de rango promedio del 20%. Este informe se encuentra entre los más considerados porque Noruega lidera las tasas de adopción de vehículos eléctricos.

Más del 42 % de los automóviles vendidos en el país en 2019 eran totalmente eléctricos, por lo que realizaron pruebas EV más exhaustivas que la mayoría de los países.

Los estudios de AAA y Consumer Reports dieron como resultado algunos titulares pesimistas bastante infundados que no tuvieron en cuenta la profundidad de la investigación realizada por ambos organismos. La investigación de AAA se realizó en un laboratorio, mientras que la prueba de Consumer Reports presentó solo dos modelos. El informe noruego presentó 20 vehículos en condiciones invernales al aire libre.

Por lo tanto, la respuesta correcta probablemente estará en algún punto intermedio, siempre y cuando conduzca su automóvil dentro del límite de frío recomendado por el fabricante. La mayoría de los fabricantes hacen que sus automóviles sean utilizables incluso en temperaturas tan frías como -22 °F (-30 °C).

Tenga en cuenta que las baterías de vehículos eléctricos pierden autonomía debido al transporte ineficiente de los electrolitos de la batería y al aumento de la demanda de energía del vehículo. Los autos ICE pueden producir calor para calentar el auto en climas fríos. Una batería EV debe usar parte del jugo para alimentar los sistemas de calefacción, lo que acorta el alcance.

¿Las baterías de los vehículos eléctricos se agotarán abruptamente en climas fríos?

Las baterías de los vehículos eléctricos no se agotarán abruptamente en climas fríos. La mayoría de los modelos están diseñados para brindarle muchas advertencias mucho antes de que las baterías estén a punto de agotarse.

Estas alertas generalmente le dirán cuántas millas más puede esperar recorrer con el vehículo antes de que se apague. Si actúa a tiempo y carga su automóvil, no tendrá que preocuparse por quedarse con la batería descargada.

¿Cuáles son los mejores vehículos eléctricos para clima frío?

También cargan sin inhibiciones a temperaturas más bajas. Los vehículos anteriores se destacaron como los mejores modelos en el informe noruego mencionado anteriormente. El Nissan Leaf fue el vehículo con mejor desempeño en climas fríos en el informe AAA.


Pablo Mayo Sanz


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