Combien coûte la recharge d'une voiture électrique en Europe ? L'Espagne quatrième pays le plus cher

    2022, après deux ans de pandémie et une guerre qui a éclaté au cœur de l'Europe, m'a flambée des prix du carburant et il n'y a pas quelques Espagnols qui ont décidé de passer aux voitures électriques - ou le feront bientôt. Mais combien coûte la recharge d'une voiture en Espagne ? Comment sommes-nous comparés au reste de l'Europe ?

    Pour nous aider à répondre à ces questions, une nouvelle étude de Switcher.ie a révélé le coût de la recharge d'un véhicule électrique en Europe, des pays les moins chers aux pays les plus chers. On découvre ainsi que le Top 10 des pays les moins chers voit, en partant du bas, le Monténégro, la Hongrie, l'Albanie, la Macédoine du Nord, la Bosnie-Herzégovine, la Turquie, la Serbie, la Géorgie, le Kosovo et les Pays-Bas. Aux Pays-Bas notamment, 100 km coûtent en moyenne à peine 0,80 euro, avec un coût moyen de recharge de 2,74 euros.



    Parmi les 10 pays les plus chers, nous avons la Roumanie, la Suède, Chypre, l'Irlande, la République tchèque, l'Espagne, L'Espagne à la quatrième place, l'Allemagne, la Belgique et enfin le Danemark. Dans notre pays, il a été calculé que pour parcourir 100 km en voiture électrique, il faut en moyenne 5,54 euros, le coût moyen d'une seule recharge est de 18,89 euros. En Allemagne, le coût moyen est de 19,89 euros, en Belgique de 20,48 euros, mais le Danemark est le pays le plus cher de tous les temps : une moyenne de 27,65 euros est dépensée en recharges.

    Comme nous nous en souvenons toujours, le coût des recharges (publiques et privées) peut varier considérablement d'un type de contrat que nous avons. Si nous utilisons des tarifs à l'utilisation aux colonnes, les coûts peuvent être très élevés, les distributeurs visent plutôt à vous faire bénéficier d'abonnements mensuels avec des tarifs "réduits", ce n'est qu'ainsi que vous pourrez vraiment économiser quelque chose en plus- UPS. À la maison, en revanche, il est bon de stipuler des contrats pratiques, peut-être conçus spécifiquement pour les véhicules électriques.



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