Combien coûte le changement de la batterie d'une voiture électrique

Hybride et électrique

La batterie est l'un des principaux composants d'une voiture électrique et c'est sa capacité qui détermine laautonomie du véhicule, paramètre essentiel pour pouvoir juger de la qualité et du confort d'une voiture zéro émission. Lorsque nous parlons de batteries pour voitures électriques, nous devons souvent aborder la question de dégradation, un aspect fondamental pour comprendre combien de temps dure la batterie d'une voiture électrique et laquelle peut être réduction au fil des années d'autonomie effective.

À l'avenir, lorsque les batteries auront une plus grande capacité et que la recharge des voitures électriques sera plus rapide et plus facile, le problème de la dégradation des batteries pourrait passer au second plan. Pour l'instant, cependant, la question est un aspect central du monde des voitures zéro émission. La batterie est un composant essentiel et il faut donc se poser combien coûte le changement d'une batterie de voiture électrique.

En plus d'éventuels dysfonctionnements, en effet, changer la batterie pourrait être la solution nécessaire pour contrer la dégradation et, par conséquent, maintenir l'autonomie d'une voiture zéro émission élevée dans le temps. La garantie offerte par le fabricant couvre les frais de remplacement pendant quelques années. A terme cependant, l'automobiliste pourrait être contraint de faire face aux frais de changement de la batterie de sa voiture électrique. Cette opération, du moins pour l'instant, n'est certainement pas bon marché.

Baisse de la gamme de voitures électriques

Le besoin d'avoir changer la batterie d'une voiture électrique pourrait être lié à une diminution de l'autonomie du véhicule. Au fil du temps, cycle de recharge après cycle de recharge, les batteries peuvent perdre en efficacité, réduisant l'autonomie du véhicule et obligeant à des recharges plus fréquentes (pour un même nombre de kilomètres parcourus).

Les cellules lithium-ion doivent faire face à une dégradation progressive des performances qui est influencée par divers paramètres tels que i cycles continus de charge-décharge, liés à l'utilisation fréquente du messager, et la chargement rapide, ce qui implique une augmentation de la température du pack batterie entraînant, dans le temps, une baisse d'efficacité.

La durée de vie de la batterie d'une voiture électrique, comprise comme la période d'utilisation qui s'écoule entre l'achat et le moment où une baisse sensible de la capacité de charge de la batterie elle-même commence à être enregistrée, dépend donc de divers facteurs et, en notamment sur le type d'utilisation du véhicule. En principe, les batteries de voitures électriques modernes actuellement sur le marché devraient couvrir le cycle de vie du véhicule sans perte notable de capacité.

Cependant, la question de la dégradation reste au premier plan. De nombreux automobilistes, par nécessité ou par passion, ont tendance à utiliser le même véhicule pendant plusieurs années, bien plus que ce qui est considéré par l'industrie automobile comme un cycle de mise à jour normal (6-8 ans) au terme duquel acheter une nouvelle voiture. Quiconque achète une voiture électrique aujourd'hui pourrait choisir de continuer à l'utiliser pendant 10, voire 20 ans.

Dans ces cas, le diminution de l'autonomie du véhicule, lié à la dégradation de la batterie, ça pourrait devenir révélateur. Pour contrer ce déclin et rétablir les conditions de fonctionnement optimales de la voiture, il faudra donc envisager de changer la batterie de la voiture électrique, prenant ainsi en compte un surcoût d'entretien de la voiture au fil des années. Ce coût peut dépendre de divers facteurs, à commencer par la capacité effective de la batterie montée sur la voiture.

Changer la batterie d'une voiture électrique

Le coût à assumer pour changer la batterie d'une voiture électrique est lié à divers facteurs. Bien sûr, nous sommes confrontés à une opération qui n'est certainement pas bon marché car la batterie d'une voiture électrique est l'un des composants les plus chers pour le constructeur. Changer la batterie d'une voiture électrique n'est donc pas une opération pour tout le monde.

Répondre aux besoins des automobilistes qui ont choisi une voiture zéro émission est la garantie du fabricant. Habituellement, une garantie longue durée est appliquée à la batterie par les fabricants qui garantissent aux clients une couverture de 5 ans ou 120 XNUMX kilomètres d'utilisation. Les données en question sont purement indicatives et les cas dans lesquels une plus grande garantie est offerte sur les batteries sont différents.

L'affaire Tesla

Tesla, véritable référence sur le marché de la voiture électrique à l'échelle internationale, offre une garantie d'années 8 (ou 160/240 mille kilomètres selon le modèle) pour les batteries de ses voitures. En cas de problème, donc, pour les clients qui ont choisi Tesla, il y aura la possibilité de bénéficier d'une garantie à long terme, capable de protéger contre d'éventuels dommages économiques liés à la nécessité de remplacer, en raison d'un défaut ou d'une diminution inattendue en autonomie, la batterie.

Dans les situations où un remplacement complet de la batterie hors garantie est nécessaire pour un modèle domestique Tesla, des dépenses substantielles seront engagées. Sur le net on trouve divers témoignages liés à des interventions de ce type et, comme prévu, le montant à débourser est conséquent. En moyenne, en effet, pour compléter le remplacement complet de la batterie hors garantie d'un Tesla une dépense doit être prise en compte entre 15 mille et 25 mille euros.

Le montant réel dépend de divers facteurs. Le modèle pour lequel l'intervention est effectuée et la capacité effective du pack batterie à remplacer représentent des paramètres capables de réduire ou d'augmenter significativement les dépenses à engager pour achever le remplacement et pouvoir à nouveau utiliser pleinement la batterie propre à Tesla.

Ce que font les autres fabricants

Le coût à supporter pour changer la batterie est loin d'être négligeable même si l'on considère des modèles d'autres constructeurs. Prenons le cas de Nissan Leaf, un modèle qui est depuis plusieurs années la référence de la mobilité zéro émission en Europe. Les voitures Leaf de la génération précédente ont enregistré des ventes élevées sur plusieurs marchés européens et sont sur la route depuis plusieurs années.

Les témoignages disponibles sur le net confirment que le remplacement du pack batterie d'une Nissan Leaf nécessite un investissement considérable. En effet, comme pour les modèles Tesla, le montant à débourser dépend de divers facteurs mais pour une mise à jour de ce type, avec le remplacement complet du pack batterie, il faut prendre en compte une dépense qui va entre 10 20 et XNUMX XNUMX euros. Pour changer une pile Smart ForTwo électrique, cependant, nous devons considérer une dépense d'env 10-12 mille euros.

Il y a aussi le cas de première génération de Renault Zoé et du renouvellement de la batterie proposé par Renault à ses clients. C'est une affaire qui clarifie une fois de plus les coûts à affronter pour remplacer la batterie d'une voiture électrique. En effet, avec la seconde génération, Renault a doublé l'autonomie de sa Zoé.

Dans le même temps, le constructeur propose aux anciens clients la possibilité d'installer un nouveau pack batterie, le même que la Zoe nouvelle génération, sur la Zoe première génération. Ce changement ne pouvait être effectué que par les clients ayant acheté la Renault Zoe avec une batterie de location. Pour le remplacement et la mise à niveau connexe, il fallait en envisager un charge de 3.500 XNUMX euros en plus du loyer.

Même pour le hybride complet un remplacement de la batterie hors garantie peut être nécessaire. Dans ce cas, la dépense sera encore plus faible (puisque la capacité de la batterie est nettement inférieure à celle des hybrides rechargeables). Pour un Toyota Yaris hybride, la référence absolue en Europe des citadines hybrides, il faut considérer une dépense d'environ 2000 euros pour le remplacement de la batterie.

Ce qui change avec le remplacement de la batterie d'une voiture électrique

La batterie d'une voiture électrique est un élément clé de l'ensemble du véhicule et détermine son autonomie réelle. Effectuez le changement de pile pour un véhicule zéro émission peut représenter une véritable panacée, capable d'améliorer considérablement les performances dans des conditions d'utilisation réelle de la voiture.

En effet, avec une toute nouvelle batterie, une voiture électrique peut atteindre une boost en termes d'autonomie. En effet, le remplacement permet d'annuler les effets de la dégradation de la batterie précédente sur la plage d'utilisation du véhicule. C'est donc une opération qui, à l'avenir, pourrait devenir une habitude pour les voitures électriques, permettant de prolonger leur carrière et, par la même occasion, d'éliminer le problème de la baisse de l'autonomie réelle dans le temps.

La question du coût du changement de batterie reste forcément un sujet délicat et, à l'avenir, pourrait devenir de plus en plus d'actualité. L'idée de dépenser 10 à 20 mille euros pour un remplacement hors garantie pourrait, en effet, pousser plus d'un automobiliste à renoncer à cette opportunité et ses effets positifs sur la voiture, apprendre à vivre avec des problèmes d'autonomie ou même évaluer l'achat d'une nouvelle voiture.