Tesla Model 3: o jailbreak que desbloqueia todo o seu poder

Tesla vende seus veículos com restrições reguladas por Programas, e isso certamente não é novidade. Há muito tempo que vende veículos com baterias capazes de fornecer 75 kWh mas limitado por software para 60 kWh. Além disso, com o chamado Impulso de aceleração ele fornece ao motorista 50 HP adicionais, levando a aceleração de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos no Tesla Model 3 na versão Dual Motor.

Já há algum tempo que se especula sobre a possibilidade de contornar as limitações do software, antecipando-se à própria Tesla. Isso não só aconteceu como se transformou em uma oportunidade de negócio. A'empresa canadense, de fato, conseguiu aprimorar um Tesla Model 3 com tração traseira para torná-lo comparável a uma tração nas quatro rodas Dual Motor.

Ela já havia conseguido adicionar um segundo motor elétrico ao Modelo 3 RWD de modo a torná-lo tão poderoso quanto um Motor duplo AWD. Para ter sucesso, o revendedor de veículos elétricos Simon André teve que hackear o software para alimentar o novo motor elétrico a partir doinversor do veículo. Na versão RWD do Model 3, de fato, ele alimenta um único motor elétrico, enquanto no caso do Dual Motor funciona de maneira ligeiramente diferente com base em dois motores.

Depois de ter acesso ao inversor através do fuga de presos, Simon Andrew e potuto desbloqueie os 50 HP adicionais de potência geralmente disponíveis apenas com a versão Dual Motor e melhore a aceleração. Isso é possível simplesmente instalando um conector, que além disso dá a possibilidade de gerenciar as atualizações do sistema e continuar instalando até as mais recentes, apesar do jailbreak.

Além disso, desbloqueie o "modo operacional", um modo de pilotagem que desativa o controle de tração enquanto mantém o ABS. Este modo também estará acessível por meio de um navegador da web tradicional via computador o smartphones. O jailbreak permite que a empresa canadense forneça o impulso do espelho Tesla para o Acceleration Boost por $ 1000, que é cerca de metade do preço que você precisa pagar à Tesla.

Através do hack de software, esta empresa pode até mesmo habilitar potência total geralmente disponível apenas com o modelo de desempenho do Model 3. A atualização do Model 3 Dual Motor para o Model 3 Performance nem sequer é assegurada pela própria Tesla, embora os dois veículos sejam quase idênticos em termos de especificações técnicas, excluindo pneus, pedais e travões, disponíveis em variante com performance acrescida no modelo Performance. Este último tipo de aprimoramento, no entanto, é mais complexo que o anterior e requer mão de obra técnica.

Simon André criou uma nova marca, Ingenext, com o qual disponibiliza aumentos de desempenho a preços inferiores aos da Tesla. Por outro lado, esta iniciativa poderá desencadear uma reação da Tesla, que poderá alegar que as alterações assim efetuadas violam as condições de serviço dos seus veículos elétricos. Ter o poder de Tesla disponível para hackers pode levar a uma mudança dramática na forma como entendemos a mobilidade elétrica. No entanto, espera-se uma resposta oficial do fabricante californiano e, acima de tudo, se for capaz de evitar as alterações, intervindo por sua vez no software.

A questão levanta também outro tipo de questões: é correcto a Tesla bloquear parte das potencialidades do automóvel através de software ou o utilizador deve poder explorar o veículo que adquiriu da melhor forma? Certamente, violar os termos de serviço anula a garantia da Tesla e torna a instalação do firmware mais recente mais difícil. Veremos como essa história espinhosa termina.