Tesla Model 3: el jailbreak que desbloquea todo su poder

Tesla vende sus vehículos con restricciones reguladas por software, y esto ciertamente no es noticia. Durante mucho tiempo ha estado vendiendo vehículos con paquetes de baterías capaces de entregar 75 kWh pero limitado por el software a 60 kWh. Además, con los llamados Impulso de aceleración proporciona al conductor 50 CV adicionales, acelerando de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos en el Tesla Model 3 en la versión Dual Motor.

Desde hace un tiempo se especula con la posibilidad de sortear las limitaciones del software, anticipándose a la propia Tesla. Esto no solo sucedió sino que se convirtió en una oportunidad de negocio. A'empresa canadienseDe hecho, ha conseguido potenciar un Tesla Model 3 de tracción trasera para hacerlo equiparable a un Dual Motor de tracción total.

Ella ya había logrado agregar un segundo motor eléctrico al Modelo 3 RWD para hacerlo tan poderoso como uno Doble motor AWD. Para tener éxito, el distribuidor de vehículos eléctricos Simon André tuvo que piratear el software para alimentar el nuevo motor eléctrico desde elinversor del vehículo En la versión RWD del Model 3, de hecho, alimenta un único motor eléctrico, mientras que en el caso del Dual Motor funciona de forma ligeramente diferente a base de dos motores.

Una vez que tenga acceso al inversor a través del fuga, Simón André podría desbloquee los 50 HP adicionales de potencia que generalmente solo están disponibles con la versión Dual Motor y mejore la aceleración. Esto es posible simplemente instalando un conector, que además da la posibilidad de gestionar las actualizaciones del sistema y poder seguir instalando incluso las más recientes, a pesar del jailbreak.

Además, desbloquee el "modo operativo", un modo de conducción que desactiva el control de tracción mientras mantiene el ABS. Este modo también será accesible a través de un navegador web tradicional a través de computadora o teléfono inteligente. El jailbreak permite a la empresa canadiense proporcionar el impulso del espejo Tesla a Acceleration Boost a $ 1000, que es aproximadamente la mitad del precio que debe pagar a Tesla.

Mediante el hackeo del software, esta empresa puede incluso activar plena potencia por lo general sólo está disponible con el modelo de rendimiento del Model 3. La actualización del Model 3 Dual Motor al Model 3 Performance ni siquiera la proporciona Tesla, aunque los dos vehículos son casi idénticos en términos de especificaciones técnicas, excluyendo neumáticos, pedales y frenos, disponibles en variante con mayor rendimiento. en el modelo de rendimiento. El último tipo de mejora, sin embargo, es más complejo que el anterior y requiere mano de obra técnica.

Simon André ha creado una nueva marca, ingenext, con el que pone a disposición potenciadores de rendimiento a precios inferiores a los de Tesla. Por otro lado, esta iniciativa podría desencadenar una reacción por parte de Tesla, que podría alegar que los cambios así realizados violan los términos de servicio de sus vehículos eléctricos. Tener la energía de Tesla disponible para los piratas informáticos puede conducir a un cambio dramático en la forma en que entendemos la movilidad eléctrica. No obstante, se espera una respuesta oficial del fabricante californiano y sobre todo si es capaz de evitar los cambios interviniendo a su vez en el software.

La pregunta también plantea otro tipo de interrogantes: ¿es correcto que Tesla bloquee parte del potencial del coche a través de un software o el usuario debería ser capaz de explotar al máximo el vehículo que ha adquirido? Seguramente violar los términos de servicio anula la garantía de Tesla y dificulta la instalación del último firmware. Veremos cómo termina esta espinosa historia.