É o momento certo para comprar um Tesla Model 3 usado?

Se está a ponderar a mudança para um carro elétrico, dificilmente irá ignorar a marca Tesla. O que não significa comprar um (nem todo mundo gosta de elétricos americanos e eles não são baratos), mas definitivamente mantê-los em mente como referência da categoria.

Notícias deste período que podem provocar aspirantes a Teslari que não querem ou não podem gastar pelo menos 58.000 euros em um Modelo 3 novidade, é que centenas de carros usados ​​estão chegando ao mercado de segunda mão. E o número está destinado a crescer ainda mais nos próximos meses com prováveis ​​reflexos nas cotações...

3 anos depois

Em primeiro lugar, especificamos que essa "invasão" de Tesla Model 3s usados ​​é fisiológica: nos últimos meses, muitos contratos de leasing e aluguel de longo prazo estão expirando, geralmente com duração de dois ou três anos.

Centenas de Tesla Model 3, especialmente os vendidos nos primeiros dois anos de comercialização na Espanha (eles foram bem registrados entre 2019 e 2020 5.297), estão chegando ao mercado de segunda mão e podem contrabalançar uma demanda que vem se chocando há meses com o falta de produto, elétrico ou não.

Então vamos ver com este guia de compra rápida, quanto custam os Model 3 usados, que tipo de garantia eles têm, qual é o valor residual desses Teslas usados ​​e onde comprá-los.

O Tesla oficial usado

Depois, há a garantia de 8 anos para a bateria (ou 160.000 ou 192.00 km para Long Range e Performance) que é ativada se a capacidade de carga cair abaixo de 70%.

Os preços oficiais usados ​​são um pouco mais altos do que o Tesla Model 3 vendido por revendedores e indivíduos, mas no papel eles devem desfrutar de um trabalho específico de revisão e reforma.

No momento, na página de usados ​​garantidos da Tesla, há pouco menos de 70 Model 3s usados ​​de 2019 e 2020, com preços que variam entre um mínimo de 39.500 euros e um máximo de 66.900 euros. Mas vamos dar uma olhada na oferta modelo a modelo.

A compra de um Model 3 usado com garantia oficial da Tesla pode ser feita online mediante o depósito de um depósito (não reembolsável) por cartão de crédito, conforme explicado nesta página. Os prazos de entrega das viaturas usadas, fisicamente presentes nos Centros de Assistência Tesla em toda a Espanha, são de aproximadamente duas semanas.

Os endereços dos Centros de Serviço Tesla em Bolonha, Bolzano, Brescia, Caserta, Florença, Pádua, Peschiera Borromeo (MI), Roma e Turim podem ser encontrados nesta página.

Tesla garantiu preços do Model 3 usado

Vamos começar por Tesla Model 3 Standard Range Plus, o de tração traseira com bateria de 58 kWh, autonomia de 409 km e potência de 306 ou 325 cv. O preço médio da segunda mão oficial é 46.500 €, incrivelmente perto de 48.500 do novo preço em 2019. O valor residual após 3 anos é muito alto, ou seja, igual a 95,8%, o que é, no entanto, consequência da inflação ocorrida na nova tabela de preços: hoje os preços partem de 57.490 euros. As quilometragens variam de um mínimo de 12.000 a um máximo de 81.000 km.

O Tesla Model 3 Long Range com tração traseira é, ao contrário, o mais raro de encontrar e, no momento, há apenas um à venda nas lojas Tesla em 41.900 €. O muito mais difundido Modelo 3 Longo Alcance com tração integral, por outro lado, tem um preço médio usado (novamente no site da Tesla) de 51.600 €. Também neste caso o valor residual ao fim de 3 anos, face aos 54.500 euros em 2019, é muito elevado: 94,6%. As distâncias variam de um mínimo de 16.000 a um máximo de 131.000 km, com os modelos de menor "quilometragem" no topo das cotações.

Chegamos então ao poderoso Desempenho do modelo 3 com 510 CV e 530 km de autonomia que é oferecido usado pela Tesla a um preço médio de 61.690 euros. Um valor ainda superior aos 60.990 euros da lista de 2019, com um 1,3% de aumento no valor. Neste caso, as distâncias oscilam entre 22.000 e 107.000 km.

Compre Tesla usado de um revendedor ou particular

Muitos outros Teslas usados ​​não se encaixam no circuito da Tesla Store, mas são trocados por outras marcas em outras concessionárias, comprados de volta, vendidos por empresas de aluguel/arrendamento ou vendidos de forma privada.

De fato, basta consultar sites especializados em carros usados ​​para encontrar centenas de anúncios de particulares, revendedores, agentes ou showrooms que oferecem o Tesla Model 3 2019 e 2020. Por exemplo, Auto Scout24 atualmente tem mais de 200 à venda na Espanha, com preços flutuantes . entre o 35.000 eo 65.000 euro e Automobile.it tem 43 em oferta entre 39.990 e 57.900 euro.

Em geral, os particulares oferecem os preços mais baixos do mercado, mas não podem oferecer quaisquer garantias adicionais, tal como os comerciantes e revendedores que são obrigados por lei a oferecer pelo menos 1 ano de garantia.

O que verificar

Num Tesla usado é sempre importante verificar o estado ealinhamento de portas e painéis de carroceria, fatores que às vezes já faltam no novo Modelo 3. Uma revisão cuidadosa também merece o interior em pele sintética que podem apresentar sinais de desgaste, bem como teto solar para descobrir a presença de eventuais infiltrações de água. A não esquecer é o cheque do painel do console central preto que em modelos fabricados antes de 2021 era mais propenso a arranhões e rachaduras.

Também é importante verificar a tela do Tesla no visor central para confirmar se o modelo proposto é exatamente o anunciado pelo vendedor. Também na tela de toque central, no item de software, é possível verificar se algumas opções importantes e caras estão realmente presentes e ativas, como o piloto automático avançado e a direção autônoma ao máximo potencial.

Comprar, esperar ou… mudar de modelo?

Após esta análise, fica claro que os Tesla Model 3 usados preços particularmente altos e se por um lado se justificam pelo sucesso do modelo e pelo aumento dos preços de tabela dos novos, não parecem ter em conta o facto de a própria Tesla oferecer o novo Model Y (ou seja, o mesmo carro em configuração crossover) com preços iniciais por 49.990 euro e tempos de espera razoáveis ​​(1-3 meses).

Para quem não tem necessidade imediata de carro, na nossa opinião é melhor desviar a atenção para um Modelo Y novo. E se você não quiser dirigir outros Teslas fora do Model 3, em nossa opinião é melhor esperar mesmo assim: os preços ainda não estão estáveis ​​e provavelmente podem cair com o inevitável aumento dos estoques. Porque ninguém foge da lei da oferta e da procura.