Qu'est-ce que le mode voiturier Tesla Model 3 ? [Comment utiliser]

Qu'est-ce que le mode voiturier Tesla Model 3 ? [Comment utiliser]

De nombreux propri√©taires de voitures h√©sitent lorsqu'il s'agit de laisser d'autres personnes conduire leur voiture, en particulier des personnes qu'ils ne connaissent pas. Lorsque vous investissez dans une Tesla, vous voulez √™tre s√Ľr que votre voiture est en s√©curit√© et que les informations pr√©cieuses stock√©es dans le syst√®me de la voiture ne sont pas accessibles par d'autres personnes entrant dans le v√©hicule.

Le mode Valet Model 3 limitera la vitesse de pointe, limitera la vitesse d'accélération, verrouillera les compartiments privés et masquera les informations personnelles. Il est idéal pour s'allumer lorsqu'une personne que vous ne connaissez pas va accéder ou conduire votre voiture et ne peut être éteint qu'avec un code PIN à 4 chiffres de votre choix.



Le mode Tesla Valet est une fonctionnalité idéale pour une voiture très recherchée comme la Tesla. De la façon d'accéder au mode Valet, à la raison pour laquelle il est précieux pour les propriétaires de Tesla, cet article plongera dans les informations derrière la fonctionnalité de haute technologie de Tesla qui protège votre voiture. Poursuivez votre lecture pour découvrir comment le mode Valet du modèle 3 protège votre Tesla des problèmes potentiels de voiturier.

Pourquoi Tesla intègre-t-il le mode voiturier ?

Tesla est connu pour fournir des fonctionnalités mises à jour et des correctifs en réponse aux plaintes des clients. Ils distribuent ces modifications via leurs propres mises à jour en direct que les utilisateurs peuvent télécharger sous forme de mise à jour logicielle dans leur garage. Ces mises à jour ne prennent que 25 minutes environ, mais peuvent installer des fonctionnalités entièrement nouvelles pour votre voiture. En raison de leur énorme volonté de service client, ainsi que de rendre la voiture utilisable et pratique pour leurs conducteurs, Tesla a lancé le mode Valet original en 2015.



La fonctionnalit√© pr√©c√©dente du mode Valet √©tait l'utilisation d'une cl√© Valet qui limitait la vitesse de la voiture, le r√©gime moteur et restreignait l'acc√®s √† la bo√ģte √† gants. Cependant, la cl√© √©tait malheureusement difficile √† utiliser pour les conducteurs.

Lorsque Chevrolet a propos√© le changement innovant de la maladroite Valet Key en mettant en Ňďuvre un mode Valet virtuel, Tesla a embo√ģt√© le pas. Certaines des raisons pour lesquelles la cl√© de voiturier a √©t√© supprim√©e sont dues √† ces facteurs :

  • La cl√© physique peut devenir la proie des pirates
  • La cl√© physique peut √™tre difficile √† utiliser pour les conducteurs
  • Il peut √™tre facile de perdre la cl√© physique, car elle n'est pas utilis√©e tr√®s souvent

En 2015, la mise à jour du logiciel Tesla a permis aux utilisateurs de télécharger le mode Valet en tant que paramètre sur l'écran tactile de leur voiture. Ce n'était pas si simple pour les propriétaires de Tesla d'activer cet aspect de la voiture au début, mais quelques années plus tard, le mode Valet est maintenant convivial et très utile.

Pourquoi le mode voiturier est-il important ?

En juillet 2020, dans un complexe de San Antonio, une Tesla Model S a été emmenée pour une balade par un valet de chambre. Toute l'expérience a été capturée sur la TeslaCam, une caméra de tableau de bord intégrée qui est utilisée par la fonctionnalité de pilote automatique dans la voiture. Comme si cela ne suffisait pas, le voiturier assisté a eu un accident et la voiture a fait naufrage.


Le voiturier a activé le mode Cheetah dans la voiture et n'a pas pu gérer la vitesse, alors il a fini par écraser la voiture contre un mur et l'endommager considérablement. Si le propriétaire avait activé le mode voiturier avant de remettre sa voiture, cela ne serait pas arrivé.


Pour les propri√©taires qui souhaitent prot√©ger leurs biens de valeur lors du valetage dans un restaurant ou un h√ītel, il est important de comprendre comment utiliser efficacement le mode Valet pour s√©curiser votre voiture.

Le mode voiturier impl√©mentera les options de s√©curit√© suivantes :

  • Limiter la vitesse maximale
  • Limiter le taux d'acc√©l√©ration
  • Verrouiller le coffre avant et la bo√ģte √† gants
  • D√©sactiver le pilote automatique
  • Masquer les informations personnelles
  • Masquer les chemins de navigation pr√©c√©dents

Fonctionnalités du mode voiturier

Lorsque le mode Valet est activé, le système d'exploitation de la voiture limitera immédiatement la vitesse maximale à 70 mph et la puissance maximale sera considérablement réduite, de sorte que le temps de 0 à 60 mph ne sera pas le même que lorsque la Tesla fonctionne en standard.

En plus des commandes de vitesse, le coffre avant et la bo√ģte √† gants sont verrouill√©s afin que personne d'autre que le propri√©taire ne puisse acc√©der √† ces compartiments de la voiture.

Le mode valet désactive également le Bluetooth, le Wi-Fi, l'accès Homelink et le bouton "lieux" sur la carte. Ensuite, toutes vos informations seront également en sécurité et personne ne pourra connecter un appareil à votre voiture ou consulter vos adresses enregistrées.


Comment utiliser le mode voiturier sur le modèle 3

Nous verrons comment activer le mode Valet à partir de l'écran tactile de la voiture et de l'application mobile, comment annuler le mode Valet et quelles restrictions personnalisées vous pouvez définir lors de la sélection du mode Valet.

Activation du mode voiturier

Pour activer le mode voiturier :

  1. Garez la Tesla
  2. Cliquez sur "Contr√īles"
  3. Cliquez sur le nom "Profil du conducteur"
  4. Cliquez sur votre "Mode voiturier"
  5. Définir la broche à 4 chiffres

Vous pouvez √©galement utiliser l'application mobile pour activer et d√©sactiver le mode voiturier, en supposant que votre v√©hicule est gar√©, en cliquant sur ¬ę S√©curit√© ¬Ľ, puis sur ¬ę Mode voiturier ¬Ľ.


Lorsque le mode voiturier est activ√©, l'√©cran tactile affiche ¬ę Valet ¬Ľ comme profil de conducteur. Lorsque le mode voiturier est activ√©, les autres profils de conducteur ne seront pas visibles.

Lorsque c'est la première fois que vous configurez le mode voiturier, il est idéal de le faire via l'écran tactile de la voiture afin de pouvoir configurer un code PIN utilisateur. Cela garantira que vous ne rencontrerez pas de problèmes plus tard lorsque vous voudrez passer en mode normal.

Il est important de se rappeler que si le paramètre PIN dans Drive est activé, vous devrez saisir votre PIN Driver avant de créer ou de saisir un nouveau PIN Valet. Une fois que la voiture a été placée en mode Valet, elle remplacera le code PIN par le paramètre Drive et la Model 3 pourra être conduite sans avoir à saisir le code PIN Drive (mais sera toujours limitée par les limitations du mode Valet).

Désactivation du mode voiturier

Une fois la Model 3 garée, le mode Valet peut être désactivé en cliquant sur le nom du profil du conducteur Valet et en saisissant le code PIN à 4 chiffres précédemment défini.

Alternativement, vous pouvez désactiver le mode voiturier avec l'application mobile. De cette façon, vous n'avez pas besoin d'entrer votre code PIN dans la voiture car vous êtes déjà connecté à votre application.

Une fois le mode voiturier désactivé, tous les paramètres associés au dernier conducteur seront à nouveau disponibles.

Restrictions sur le mode voiturier

Lorsque votre Tesla Model 3 entrera en mode voiturier, ces restrictions s'appliqueront pour prot√©ger votre voiture :

  • La vitesse devient limit√©e √† 70 mph
  • L'acc√©l√©ration est limit√©e √† "Chill"
  • Le coffre avant et la bo√ģte √† gants se verrouillent
  • Les commandes vocales sont d√©sactiv√©es
  • Le syst√®me de navigation n'affiche pas les emplacements pr√©c√©dents (comme la maison ou le travail)
  • Les fonctions du pilote automatique sont d√©sactiv√©es
  • L'acc√®s mobile est d√©sactiv√©
  • Homelink (le cas √©ch√©ant) n'est pas disponible
  • Les profils de conducteur ne sont pas disponibles
  • L'√©cran tactile n'affichera pas la liste des cl√©s pouvant acc√©der √† la Model 3
  • Le Wi-Fi et le Bluetooth sont d√©sactiv√©s et vous ne pouvez pas afficher ou ajouter un nouvel appareil

Bien que ces caractéristiques rendent les joies de posséder une Tesla beaucoup moins amusantes, elles protégeront votre voiture de quiconque souhaite l'emmener en balade. Il est simple d'activer et de désactiver le mode Valet, et il restera dans un mode restreint jusqu'à ce que vous choisissiez le contraire.

Comment régler la vitesse maximale pour le mode Valet

La vitesse maximale du mode Valet est par défaut de 70 mph, mais vous pouvez la personnaliser en fonction de vos préférences.

Pour modifier la vitesse maximale du mode Valet :

  • Cliquez sur "Contr√īles"
  • Cliquez sur "S√©curit√©"
  • Activer le "Mode limite de vitesse"
  • D√©finir un code PIN √† 4 chiffres
  • R√©gler la vitesse maximale

Le mode valet définira la vitesse maximale par défaut à 70 mph, mais en définissant et en activant le mode limite de vitesse, vous pouvez définir une vitesse maximale personnalisée qui ne peut pas être modifiée sans votre code PIN.

La vitesse maximale pour le mode limite de vitesse devra être définie sur l'écran tactile de votre Tesla la première fois, mais après cela, vous pouvez activer et désactiver le mode limite de vitesse depuis votre application mobile.

Quand activer le mode voiturier

Alors que de nombreuses voitures disposent d√©sormais de modes de voiturier virtuels pour aider √† s√©curiser la voiture de quelqu'un pendant que d'autres conduisent, Tesla a encore plus besoin de ces capacit√©s gr√Ęce √† ses capacit√©s de pilote automatique.

La fonctionnalité Autopilot de Tesla permet actuellement à la voiture de se garer et de changer de voie une fois que le conducteur allume le clignotant. Le pilote automatique peut être activé par n'importe quel utilisateur, il est donc important que le mode Valet soit activé afin que quelqu'un ne puisse pas exploiter cette fonctionnalité, d'autant plus qu'il ne sait peut-être pas comment cela fonctionne.

Une autre raison pour laquelle vous voudrez peut-être activer le mode voiturier est lorsque votre adolescent demande à conduire votre voiture, même si vous avez une grande confiance en votre enfant, cela peut l'empêcher d'accélérer ou d'utiliser des fonctionnalités qui pourraient devenir dangereuses pour un nouveau conducteur. .

Vous pouvez √©galement choisir de n'utiliser que le mode de limitation de vitesse pour votre adolescent, afin qu'il puisse toujours acc√©der √† la navigation, √† la bo√ģte √† gants et √† d'autres fonctionnalit√©s.

Et enfin, la raison la plus évidente d'activer le mode voiturier est lorsque vous garez votre voiture et qu'un préposé conduira votre voiture. Le seul conseil que vous devriez prendre en compte est d'informer le voiturier sur la façon de garer et de garer votre voiture, car de nombreux conducteurs de Tesla signalent une confusion de la part des voituriers lorsque le mode voiturier est actif.

Quels Teslas ont le mode voiturier ?

Tous les véhicules Tesla sont équipés du mode voiturier. Cela inclut à la fois les Tesla neuves et les Tesla d'occasion.

Vous pouvez également vous attendre à des mises à jour continues des fonctionnalités du mode Valet dans les futures mises à jour logicielles. Au fur et à mesure que le système devient plus intelligent et plus axé sur la sécurité, le mode voiturier sera plus facile à utiliser, à déployer et à configurer dans votre véhicule.

Pouvez-vous recharger votre Tesla en mode voiturier ?

Oui, vous pouvez toujours recharger votre Tesla en mode voiturier.

Cela peut être utile lors de la visite d'un lieu de prise en charge de voiture disposant de chargeurs de destination sur place. Le voiturier branchera probablement votre Tesla pour la recharger pendant qu'elle est garée.

Pouvez-vous invoquer une Tesla en mode Valet ?

L'invocation intelligente ne peut pas être utilisée en mode Valet.

La raison pour laquelle les appels intelligents ne fonctionnent pas lorsque le mode voiturier est activé est que la fonction d'invocation nécessite une navigation pour se connecter à votre téléphone et que le mode valet désactive toutes les options de navigation. Il est bon de savoir que Smart Summoning est toujours en développement, il est donc possible qu'il fonctionne éventuellement en harmonie avec le mode Valet.

Cependant, si votre Tesla est garée en voiturier et que vous souhaitez utiliser Smart Summon, vous pouvez simplement désactiver le mode Valet sur votre application pour smartphone et continuer à utiliser Smart Summon.

Fonctionnalités non compatibles avec le mode voiturier

Certaines autres fonctionnalités ne seront pas accessibles en mode voiturier.

La fonctionnalité la plus évidente à laquelle les conducteurs n'auront pas accès est le mode de jeu, qui est conçu pour permettre aux conducteurs d'accéder à toute la puissance d'accélération de la Tesla. Cependant, ce mode n'est inclus que sur certaines Tesla.

Comme indiqué ci-dessus, toutes les fonctionnalités de navigation seront également désactivées. Cela permet de sécuriser l'adresse privée et les emplacements du propriétaire.

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Assurez-vous d'activer le mode voiturier chaque fois que vous vous approchez d'une station de stationnement ou que vous autorisez quelqu'un que vous ne connaissez pas à conduire votre véhicule. Cela vous donnera une plus grande tranquillité d'esprit que votre investissement est guidé avec des fonctionnalités de sécurité supplémentaires activées.

La Tesla Model 3 est une voiture amusante à conduire et de nombreuses personnes aiment profiter du frisson de 0 à 60 km/h et des incroyables capacités du pilote automatique, mais ces fonctionnalités doivent être réservées au conducteur.

Maintenant que vous savez ce qu'est le mode Valet et comment l'utiliser, votre Tesla devrait être bien mieux protégée dans les futures situations de voiturier.


Qu'est-ce que le mode voiturier Tesla Model 3 ? [Comment utiliser]

Lorsque le PDG de Tesla a annonc√© le Cybertruck futuriste de son entreprise en novembre 2019, m√™me les plus fervents aficionados de Tesla pensaient qu'ils √©taient dupes. Apr√®s tout, la vid√©o de style steampunk circulant sur les r√©seaux sociaux de Musk vantant son "camion" √©lectrique ressemblant davantage √† un buggy extraterrestre trap√©zo√Įdal d'un film de science-fiction ressemblait √† un coup publicitaire. Mais le Cybertruck est-il vraiment une blague ?

Le Cybertruck n'est pas une blague ; c'est la première tentative de Tesla pour une camionnette tout électrique. Cependant, comme pour toute version de technologie révolutionnaire, de nombreuses questions entourent le véhicule.

Tesla a collect√© environ un million de commandes et de d√©p√īts pour le Cybertruck √† ce jour, la premi√®re s√©rie de production devant √™tre exp√©di√©e vers certaines maisons √† la fin de 2021 et la production de masse √† partir de 2022. Cependant, jusqu'√† ce que le Cybertruck puisse prouver efficacement son courage dans le tr√®s dans le paysage comp√©titif des pick-up, il continuera de se heurter √† un torrent de doutes.

Le Cybertruck est-il une blague ?

Cybertruck n'est pas une blague; c'est l'effort de Tesla pour apporter sa technologie EV de pointe au monde des véhicules lourds. Avec sa nouvelle gigafactory à Austin, au Texas, opérationnelle à partir de mai 2021, la société devrait livrer une poignée de ses premières commandes aux ménages fin 2021.

Alors que Musk dit qu'il a reçu tellement de commandes pour le Cybertruck que la société "a cessé de compter", des recherches participatives estiment qu'il y a eu plus d'un million de commandes pour le pick-up futuriste.

Pourquoi les gens disent que le cybertruck est une blague ?

Bien qu'une recherche de base sur Internet révèle que le Cybertruck est une chose réelle et que l'entreprise bat son plein avec son développement de la camionnette électrique, il y a encore des gens qui doutent que le Cybertruck arrive un jour sur le marché. . Il y a plusieurs bonnes raisons derrière les soupçons des théoriciens du complot.

La réputation d'Elon Musk

Bien qu'il soit l'homme le plus riche du monde et la force motrice de l'entreprise qui a rendu les voitures électriques économiquement viables, tout ce que dira Elon Musk polarisera immédiatement de larges segments de la population mondiale.

Alors que Musk est souvent distingu√© pour "si je pouvais d√ģner et choisir le cerveau d'une personne", avec des millions de personnes consid√©rant Musk comme un innovateur visionnaire, il y a aussi une grande foule qui le voit comme une r√©volution technologique swashbuckling c'est plus de l'air chaud que substance. Certaines raisons √† cela incluent:

Bien qu'aucun de ces problèmes ne soit directement lié à la conception et à la sortie du Cybertruck, la combinaison des facteurs de réputation de Musk aide à démontrer pourquoi de nombreuses personnes choisissent d'adopter une approche "je le croirai quand je le verrai" vis-à-vis du Cybertruck.

L'apparence physique du Cybertruck

Si les gens sont enclins à croire que le Cybertruck est une blague, alors l'apparence physique du véhicule sert probablement de preuve que Musk trolle tout le monde avec ses prétentions d'entrer dans le domaine des véhicules de consommation lourds.

Pour les puristes du pick-up, le Cybertruck n'est un camion que dans le sens o√Ļ il est √©tiquet√© comme tel par Musk. Il pr√©sente peu des caract√©ristiques physiques qui d√©finissent g√©n√©ralement une camionnette, comme une cabine rectangulaire et une longue caisse ouverte pour transporter de gros objets. Au lieu de cela, le Cybertruck ressemble √† un trap√®ze surdimensionn√© sur roues, avec un look inhabituel qui ne manquera pas de s'habituer m√™me aux plus fervents partisans de Tesla.

Bien qu'il y ait eu une myriade de tentatives pour d√©crire l'apparence horrible du Cybertruck, avec Musk lui-m√™me essayant de positionner le v√©hicule aux c√īt√©s de la franchise cin√©matographique Blade Runner, une publication a hilarant d√©crit le Cybertruck comme "l'id√©e d'un r√©alisateur des ann√©es 80 de ce √† quoi ressemble un avenir dystopique" .

Le Cybertruck possède plusieurs caractéristiques qui le définissent comme unique dans la nouvelle sphère passionnante des véhicules électriques :

  • Exosquelette durable ‚Äď Dans une industrie qui a longtemps d√©fendu l'efficacit√©, la s√©curit√© des VE en cas de naufrage a longtemps inqui√©t√© les adopteurs potentiels de cette technologie. L'ext√©rieur en acier inoxydable donnera aux conducteurs une confiance sans pr√©c√©dent dans la s√©curit√© de leur conduite
  • Performance Malgr√© leur efficacit√©, les VE ont longtemps √©t√© d√©plor√©s pour leur incapacit√© √† transporter de lourdes charges. Avec son ch√Ęssis plus grand et sa capacit√© √† alimenter plus de moteurs, le Cybertruck a le potentiel d'√™tre le premier v√©hicule √©lectrique √† surpasser les moteurs ICE traditionnels en termes de puissance et de performances d'autonomie.
  • Design - Bien qu'inhabituelle et peu attrayante pour beaucoup, la forme unique du Cybertruck peut aider √† inaugurer l'avenir et √† mettre un tout nouveau type de v√©hicule sur la route.

En conséquence, avec une apparence physique si radicalement différente de tout véhicule grand public actuellement sur le marché, beaucoup de gens sont enclins à croire que Musk s'amuse et voit ce qu'il peut amener les gens à acheter avec ses plans pour le Cybertruck.

L'étrange cérémonie d'ouverture

Le Cybertruck a été annoncé dans une vidéo de style steampunk qui a circulé sur Internet en novembre 2019. Alors que de nombreuses personnes ont été surprises par l'apparence du véhicule, elles étaient prêtes à ignorer son look unique et la nature globalement bizarre de la cérémonie de dévoilement pour écouter Musk, en particulier alors qu'il louait la sécurité et la durabilité du véhicule.

Dans un effort pour d√©montrer que le Cybertruck r√©sisterait √† une collision et garderait les passagers indemnes de mani√®re unique, un marteau a √©t√© conduit vers la porte c√īt√© conducteur de son mod√®le Cybertruck. Le marteau a ricoch√© juste devant la porte, laissant les spectateurs √©tonn√©s de l'absence de dommages visibles sur le v√©hicule. Ensuite, pour d√©montrer la durabilit√© des fen√™tres, Musk a fait lancer une boule d'acier sur les vitres de "verre blind√©".

√Čtonnamment (ou peut-√™tre pas √©tonnamment), la boule d'acier a bris√© les fen√™tres, auxquelles Musk a prononc√©: "Oh mon putain de Dieu", dans sa barbe. Il a ensuite proc√©d√© √† sa pr√©sentation Cybertruck avec les vitres des passagers avant et arri√®re gravement mutil√©es.

Musk a depuis identifi√© la source du dysfonctionnement, affirmant que frapper d'abord le c√īt√© de la voiture avec le marteau a fissur√© la base des fen√™tres, permettant √† la bille d'acier de causer des dommages lorsqu'elle est enfonc√©e dans le verre. Cependant, la performance n'a pas rassur√© les t√©l√©spectateurs en leur faisant croire que Musk avait un mod√®le de camion √©lectrique fonctionnel, en particulier lorsque la durabilit√© et la s√©curit√© du v√©hicule √©taient l'une des caract√©ristiques que le PDG a lou√©es lors de la pr√©sentation.

Doute potentiel EV pour fonctionner comme un pick-up

Même si la bravade de Musk, l'apparence physique inhabituelle du Cybertruck et la cérémonie de dévoilement bizarre ne sont pas prises en compte dans l'équation, il reste une question générale de savoir si la technologie EV, telle qu'elle est actuellement, est suffisamment sophistiquée pour exécuter les fonctions de base dont les utilisateurs ont besoin dans une camionnette.

En g√©n√©ral, les propri√©taires de camionnettes sont fans de gros v√©hicules puissants qui peuvent transporter de grosses charges utiles et tirer de lourdes remorques. Cela contraste consid√©rablement avec la philosophie EV, qui se concentre sur l'efficacit√©. M√™me dans un monde o√Ļ rien dans le monde de la technologie ne semble hors du domaine du possible, il est difficile d'imaginer un v√©hicule o√Ļ ces deux id√©aux pourraient se croiser pour satisfaire les deux march√©s.

Le Cybertruck contre l'efficacité énergétique

Le problème des véhicules électriques, en ce qui concerne la fonction primordiale des camions pour transporter de lourdes charges, est celui de la densité d'énergie. Dans l'état actuel de la technologie des batteries, il est impossible de stocker suffisamment d'énergie dans une batterie lithium-ion suffisamment petite pour être réaliste dans les véhicules.

En tant que véhicule globalement plus grand qu'une berline Tesla, le Cybertruck peut accueillir une batterie plus grande. En fait, Tesla annonce que son modèle de base remorquera 7.500 250 £ pour 400 miles. Bien que ce soit certainement une amélioration par rapport à une Tesla standard, ce n'est toujours pas aussi bon que les moteurs diesel qui peuvent parcourir plus de XNUMX miles avec un réservoir de carburant lorsqu'ils sont remorqués. Par conséquent, pour que les camionnettes électriques soient largement adoptées, elles doivent être en mesure de correspondre à la portée de remorquage de véhicules ICE similaires.

Alors que la technologie des batteries s'améliore rapidement, avec des innovations passionnantes dans le domaine des batteries à semi-conducteurs qui permettent aux électrolytes plus petits d'emballer exponentiellement plus d'énergie à une fraction du poids, ce n'est pas au point d'être commercialement viable pour la plupart des gens. , laissant des questions comme à savoir si les micros électriques pourraient actuellement être envisagés par quiconque autre que les ultra-riches.

Il n'a pas encore été testé par les conducteurs de tous les jours

√Čtonnamment, le premier mod√®le Cybertruck qui devrait √™tre livr√© en 2021 est le plus puissant AWD Tri-Motor. Cela contredisait un rapport pr√©c√©dent qui indiquait que la RWD √† moteur unique de base serait publi√©e pour la premi√®re fois en 2021, la production du puissant Tri-Motor AWD commen√ßant √† la fin de 2022. Cependant, Musk a modifi√© ce calendrier de production, donnant la priorit√© √† la version la plus puissante sur les deux. des options plus modestes, qui sortiront en masse en 2022.

Il y a eu des spéculations sur les raisons pour lesquelles Tesla a changé les priorités de fabrication pour ses versions de modèles. Le sentiment qui prévaut est qu'alors que d'autres constructeurs automobiles commencent à dévoiler leurs versions de camions électriques, l'entreprise veut prouver qu'elle est un acteur majeur de l'industrie en dévoilant son modèle avec la gamme la plus large, privilégiant la performance à l'accessibilité.

Mais, même si nous approchons de la sortie officielle du premier Cybertruck, ce n'est encore qu'un concept à ce stade. Tout ce qui entoure le véhicule sera hautement spéculatif jusqu'à ce qu'un grand nombre d'utilisateurs puissent le tester au fil du temps.

Nouvelles sur les camions électriques qui gagnent en puissance

Enfin, le Cybertruck pourrait être annulé comme une blague en raison d'un refroidissement général de l'actualité concernant sa sortie. Alors qu'Internet était en effervescence sur le Cybertruck fin 2019 en raison de la tristement célèbre vidéo de démonstration de Musk, les nouvelles entourant le Cybertruck se sont considérablement refroidies tout au long de 2020, malgré le flux continu de commandes.

Bien qu'une partie de cela puisse √™tre attribu√©e aux probl√®mes mentionn√©s ci-dessus, on peut √©galement affirmer que Cybertruck est tomb√© √† l'arri√®re-plan en raison du fait que d'autres marques ont annonc√© leur intention de passer √† l'√©lectrique. Les propri√©taires de camionnettes sont parmi les clients les plus fid√®les de la marque dans toutes les industries, d'o√Ļ la nouvelle que le Ford F-150 Lightning est pr√©vu pour le d√©but de 2022, ainsi que le bastion ICE de GM disant qu'il pr√©voit d'√™tre tout √©lectrique d'ici 2035, il a probablement vol√© la vedette au Cybertruck.

En plus du F-150 Lightning, voici quelques rivaux contre lesquels Cybertruck tient à rivaliser :

  • Rivien R1T ‚Äď Avec des investisseurs comme Amazon, Ford et Cox Automotive, le Rivian R1T est un type de camion √©lectrique de luxe. √Ä partir de 70.000 750 $, les propri√©taires peuvent s'attendre √† obtenir 400 chevaux et plus de XNUMX miles d'autonomie avec ce v√©hicule
  • Bollinger B2 - Au prix de 125.000 2 $, le Bollinger B200 est comme un hybride camion/jeep/hummer qui pr√©tend offrir une multitude de fonctionnalit√©s, comme la charge rapide CC et la suspension hydropneumatique, mais avec une autonomie de XNUMX km.

Le Cybertruck est-il réel ?

Cybertruck est une vraie chose, avec Tesla pr√™t √† livrer de petits lots de ses premi√®res commandes fin 2021. Malgr√© l'incr√©dulit√© qui r√®gne autour du v√©hicule futuriste, l'amour de Musk pour le v√©hicule l'oblige √† aller de l'avant et √† livrer quelque chose d'unique dans un paysage o√Ļ il voit tous les micros comme des clones les uns des autres.

Il existe trois modèles distincts de Cybertruck : le RWD à moteur unique, le AWD à double moteur et le AWD à trois moteurs.

Monomoteur RWD

C'est le plus simple des modèles Cybertruck, au prix de 39.900 7,5 $. Bien qu'il s'agisse de l'option la moins chère, elle n'a reçu que 250 % du total des commandes. C'est probablement parce qu'il a une portée limitée de XNUMX milles. Ce modèle plaira probablement aux acheteurs de camions pour la première fois et menace de voler les clients existants de Tesla à la recherche de véhicules plus spacieux.

Pr√©vu pour une livraison g√©n√©ralis√©e en 2022, certaines caract√©ristiques cl√©s de ce mod√®le incluent :

  • 0-60 MPH en moins de 6,5 secondes
  • √Ä traction arri√®re
  • 100 pieds cubes de stockage
  • Longueur de la vo√Ľte (semblable √† un lit de camion) de 6,5 pieds
  • Capacit√© de remorquage de 7.500 XNUMX lb
  • Pilote automatique standard
  • Suspension pneumatique adaptative de s√©rie
  • Jusqu'√† 16 pouces de garde au sol
  • Angle d'attaque de 35 degr√©s
  • Angle de d√©part de 28 degr√©s

Traction intégrale à deux moteurs

Le deuxième meilleur modèle du Cybertruck est le Dual-Motor AWD. Comme pour tout ce qui est technique, vous paierez plus pour la batterie plus puissante et les capacités à double moteur, avec un prix de départ à partir de 49.900 XNUMX $.

  • 0-60 MPH en moins de 4,5 secondes
  • Transmission int√©grale √† deux moteurs
  • 100 pieds cubes de stockage
  • Longueur de la vo√Ľte (semblable √† un lit de camion) de 6,5 pieds
  • Capacit√© de remorquage de 10.000 XNUMX lb
  • Pilote automatique standard
  • Suspension pneumatique adaptative de s√©rie
  • Jusqu'√† 16 pouces de garde au sol
  • Angle d'attaque de 35 degr√©s
  • Angle de d√©part de 28 degr√©s

TI à trois moteurs

La plus puissante des options Cybertruck, le Tri-Motor AWD est livr√© avec un prix √©lev√© de 69.900 44,5 $. Malgr√© ce chiffre impressionnant, environ XNUMX % de toutes les pr√©commandes concernent ce mod√®le, gr√Ęce √† ses performances sup√©rieures.

Apparemment, son autonomie est estimée à plus de 500 miles, cette camionnette révolutionnaire sera en fait le premier modèle livré fin 2021, avec des livraisons plus répandues tout au long de 2022. Parmi les autres mesures clés, citons :

  • 0-60 MPH en moins de 2,9 secondes
  • Transmission int√©grale √† trois moteurs
  • 100 pieds cubes de stockage
  • Longueur de la vo√Ľte (semblable √† un lit de camion) de 6,5 pieds
  • Capacit√© de remorquage de 14.000 XNUMX lb
  • Pilote automatique standard
  • Suspension pneumatique adaptative de s√©rie
  • Jusqu'√† 16 pouces de garde au sol
  • Angle d'attaque de 35 degr√©s
  • Angle de d√©part de 28 degr√©s
  • R√©sistance et durabilit√© sup√©rieures ‚Äď Malgr√© les fen√™tres qui se brisent face √† une bille d'acier, le fait qu'une personne puisse prendre un marteau sur le c√īt√© du Cybertruck sans causer de dommages visibles est assez impressionnant, en particulier dans une industrie o√Ļ la conception en aluminium de nombreux micros modernes a conduit √† d'horribles carnage lors des collisions.
  • Gamma - Si vous pouvez vous le permettre, l'autonomie de 500 miles et la capacit√© de remorquage de 14.000 XNUMX livres du Tri-Motor AWD sont tout simplement incroyables, d'autant plus que la plupart des v√©hicules √©lectriques ne peuvent pas √™tre compt√©s plus que les voitures de banlieue par la plupart des gens. Si les premi√®res it√©rations peuvent atteindre ces chiffres, qui √©clipsent les performances des camionnettes ICE traditionnelles, l'adoption massive des camions √©lectriques pourrait se produire plus t√īt que pr√©vu.
  • A√©rodynamique - Bien qu'inhabituelle, la forme trap√©zo√Įdale du Cybertruck conf√®re au v√©hicule une a√©rodynamique d'√©lite, ajoutant un √©l√©ment d'efficacit√© dans le secteur des poids lourds qui a g√©n√©ralement peu de caract√©ristiques d'efficacit√©.
  • Espace de stockage ‚Äď En plus de ne pas pouvoir remorquer beaucoup, de nombreux v√©hicules √©lectriques conventionnels sont en proie √† leur manque g√©n√©ral d'espace. Le Cybertruck peut transporter jusqu'√† six passagers avec suffisamment d'espace pour les jambes, avec 100 pieds cubes de stockage sous le lit et dans le coffre-fort.
  • Recharge solaire ‚Äď Une couverture de vo√Ľte compos√©e de cellules photovolta√Įques, le composant de charge solaire int√©gr√© du Cybertruck peut ajouter jusqu'√† 40 miles d'autonomie par jour au v√©hicule.
  • Capacit√© hors route ‚Äď Chaque mod√®le de Cybertruck est livr√© avec une garde au sol de 16 pouces. Ils ont √©galement des angles d'approche et de d√©part sur√©lev√©s, ainsi qu'une suspension pneumatique adaptative standard, ce qui permet de surmonter facilement les d√©fis hors route dans ce camion √©lectrique.
  • Pilote automatique standard ‚Äď Marque de fabrique de toutes les berlines Tesla, la fonction de conduite autonome est √©galement √©quip√©e dans chacun des mod√®les Cybertruck.

Ces prix se comparent favorablement au Ford F-150 Lightning. Le mod√®le de base du F-150 Lightning co√Ľte 39.974 250 $. Cela fournira une gamme comprise entre 300 et 52.974 milles. Les prix de milieu de gamme XLT les mieux √©quip√©s √† 150 90.000 $. Cependant, le F-XNUMX Lightning le plus puissant avec la plus longue port√©e et la s√©lection de fonctionnalit√©s la plus √©lev√©e peut d√©passer XNUMX XNUMX $.

  • Co√Ľt ‚Äď Alors que le prix de 39.900 XNUMX $ du mod√®le de base est raisonnable pour un camion, sa port√©e limit√©e et sa capacit√© de remorquage en font un choix douteux pour ceux qui ont besoin d'un ¬ę vrai ¬Ľ camion, surtout lorsqu'un camion diesel d'occasion peut √™tre achet√© pour moins de la moiti√© de ce prix.
  • Apparence - Alors que Musk dit qu'il aime le design original du Cybertruck, ce ne sera certainement pas la tasse de th√© de tout le monde. √Ä tout le moins, il faudra probablement des ann√©es avant qu'il ne soit consid√©r√© comme un v√©hicule chic.
  • Pas √† l'√©preuve des balles - Alors que l'exosquelette en acier inoxydable lamin√© √† froid 30X fournit un ch√Ęssis tr√®s excitant, la d√©monstration de bris de vitre d√©montre que les conducteurs doivent toujours √™tre prudents lorsqu'ils utilisent le Cybertruck et ne pas se laisser bercer par un faux sentiment de s√©curit√©.
  • Grandes dimensions ‚Äď M√™me s'il s'agit d'un v√©hicule aliment√© par batterie, le Cybertruck est construit un peu comme un tank futuriste. Cela pourrait poser des probl√®mes aux conducteurs inexp√©riment√©s lorsqu'ils essaient de le manŇďuvrer dans des espaces restreints.

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Le Tesla Cybertruck n'est pas une blague. Malgré quelques questions sur les motivations du PDG Elon Musk et une introduction bizarre en novembre 2019, le Cybertruck est sur la bonne voie pour que ses premières commandes soient exécutées fin 2021, avec une production généralisée à partir de 2022. Si le véhicule est capable de fournir ses avantages hypothétiques, cela pourrait changer la donne dans l'adoption de véhicules électriques à usage intensif.


Qu'est-ce que le mode voiturier Tesla Model 3 ? [Comment utiliser]

Tesla fait des déclarations assez vantardes concernant la sécurité et l'efficacité de leurs véhicules ainsi que leur technologie de pilote automatique. Tout cela sonne bien lorsque vous lisez les données produites par les études. Cependant, vous vous demandez peut-être si la technologie Autopilot de Tesla en vaut la peine.

Si, comme beaucoup d'autres, vous vous demandez si cette technologie est à la hauteur du battage médiatique et en vaut vraiment la peine, lisez la suite pour obtenir des informations potentiellement utiles qui pourraient vous aider dans votre processus de prise de décision.

Comment fonctionne le pilote automatique

Pour ceux d'entre vous qui ne connaissent peut-être pas la technologie Autopilot de Tesla, cette section vous aidera à comprendre comment cela fonctionne et ce que cela signifie pour l'avenir de la conduite.

Autopilot et Full Self-Driving Capabilities sont des progiciels qui peuvent √™tre achet√©s et ajout√©s √† n'importe quel v√©hicule Tesla. √Ä mesure que la technologie s'am√©liore, les v√©hicules peuvent √™tre mis √† jour gr√Ęce √† la technologie en direct, de sorte que vous disposez toujours des derni√®res informations.

Alors que le terme pilote automatique donne l'impression que vous pouvez simplement vous asseoir et lire un magazine pendant que le véhicule fait tout le travail, ce n'est pas le cas.

Lisez la suite pour d√©couvrir ce que contr√īle chaque fonction et ce que cela signifie pour vous en tant que conducteur.

Fonctionnalités du pilote automatique

Le pilote automatique est livr√© en standard sur tous les nouveaux Teslas (sans frais suppl√©mentaires). Le pilote automatique exige toujours que le conducteur reste vigilant lorsqu'il est au volant au cas o√Ļ il aurait besoin de r√©agir √† un obstacle ou √† une autre situation inattendue sur la route.

Tout mod√®le Tesla fabriqu√© avant 2014 n'a pas de pilote automatique et peut ne pas pouvoir √™tre mis √† niveau. Cependant, tous les Tesla fabriqu√©s apr√®s 2014 sont livr√©s en standard avec le pilote automatique ou peuvent √™tre mis √† niveau avec ces fonctionnalit√©s :

  • R√©gulateur de vitesse sensible au trafic ‚Äď Cette fonction permet √† votre v√©hicule de surveiller la vitesse des v√©hicules autour de vous et de garder le m√™me rythme afin que vous puissiez facilement vous d√©placer avec le flux de la circulation.
  • Autosterzo - Cette fonction peut guider votre v√©hicule tant qu'il se trouve dans sa voie. Le pilotage automatique fonctionne en conjonction avec le r√©gulateur de vitesse sensible au trafic pour assurer une conduite s√Ľre.

Fonctions de conduite entièrement autonomes

La conduite autonome compl√®te est un module compl√©mentaire que vous pouvez ajouter en tant que mise √† niveau d'une Tesla. Bien que certaines fonctionnalit√©s soient encore en phase de test b√™ta, cette technologie est destin√©e √† conduire le v√©hicule enti√®rement pour les humains, et elle le fait plut√īt bien.

Cette technologie n'est cependant pas bon marché. Si vous choisissez d'ajouter un logiciel Full Self-Driving à votre Tesla, mieux vaut être prêt à débourser environ dix mille dollars.

De nombreux facteurs peuvent causer des problèmes avec cette technologie et ils seront abordés plus loin dans l'article.

La technologie Full Self-Driving de Tesla permet au v√©hicule de :

  • Acc√©l√©rer
  • √ätre convoqu√© depuis un parking
  • frein
  • Changer de voie
  • D√©tecter et r√©agir aux panneaux de signalisation et aux feux
  • Naviguer avec le GPS
  • Se garer dans un parking √©troit
  • conduite

√Ä l'heure actuelle, cette technologie n√©cessite toujours qu'une personne soit pr√©sente et concentr√©e sur la route au cas o√Ļ quelque chose d'impr√©vu se produirait et que vous deviez r√©agir.

La section suivante abordera les facteurs qui peuvent être difficiles pour la technologie de conduite autonome.

Facteurs causant des problèmes avec la technologie de conduite autonome

Comme mentionné ci-dessus, certains facteurs peuvent causer des problèmes avec la technologie de conduite autonome. La liste suivante fournira certaines des choses les plus importantes qui peuvent causer des problèmes pour cette technologie intelligente.

L'activité humaine imprévisible est problématique

Vous ne savez jamais quand quelqu'un changera soudainement de voie ou sautera devant vous en marchant dans la rue. Peut-être qu'un animal court sur la route.

Des études ont montré que plus de 80 % des accidents de la route sont dus à une erreur humaine.

Il y a tellement de choses inattendues qui peuvent se produire pendant la conduite, et il n'y a aucun moyen de toutes les énumérer, mais il souligne qu'il est important que le conducteur humain reste vigilant lorsqu'il conduit le véhicule car ces événements se produisent.

Humains contre technologie - Ni l'un ni l'autre n'est parfait

Bien que cette technologie soit très avancée, qu'elle prévienne de nombreux accidents et qu'elle en réduise la gravité, elle n'est pas parfaite. Considérez combien de fois votre ordinateur tombe en panne ou un problème fou se produit.

Si cela peut arriver √† votre ordinateur ou √† vos autres appareils, alors pourquoi cela ne peut-il pas arriver √† la technologie utilis√©e dans les voitures autonomes ? M√™me les √™tres humains ne sont pas parfaits. Il est donc crucial que l'homme et la machine travaillent ensemble pour obtenir le meilleur r√©sultat.

Gardez les capteurs propres dans des conditions sales

Enfin, il y a toujours des conditions m√©t√©orologiques impr√©visibles ou des cam√©ras et capteurs sales √† prendre en compte. Si une cam√©ra ou un capteur est bloqu√© par de la salet√© ou d'autres d√©bris, cela peut affecter la pr√©cision des fonctions du pilote automatique, ce qui peut entra√ģner un accident si le conducteur n'est pas vigilant.

Autant de raisons valables pour les conducteurs de prêter attention à ce qui se passe dans leur environnement. En cas de problème, vous pouvez réagir plus rapidement si vous êtes concentré sur la route.

La section suivante fournira une comparaison rapide c√īte √† c√īte des deux approches diff√©rentes des voitures et de la conduite.

Comparaison des véhicules à essence et de la technologie Autopilot de Tesla

Cette section fournit une comparaison rapide c√īte √† c√īte des deux technologies diff√©rentes. Est-ce que l'un est meilleur que l'autre? Apr√®s avoir lu cet article, vous aurez les informations n√©cessaires pour prendre cette d√©cision par vous-m√™me.

Peut-√™tre que le temps prouvera une th√©orie plut√īt qu'une autre, mais pour l'instant, tout ce que nous pouvons faire est de nous fier aux informations dont nous disposons pour prendre la d√©cision la plus √©clair√©e.

Alors que l'avancement de la technologie peut √™tre une chose merveilleuse, nous devons nous demander, sommes-nous vraiment pr√™ts √† ce que les machines prennent le contr√īle de nos vies, ou est-il trop tard pour poser cette question ?

Les statistiques indiquent que les v√©hicules autonomes sont plus s√Ľrs

Si vous suivez simplement ce que dit cette √©tude particuli√®re, il semblerait que les v√©hicules semi ou enti√®rement autonomes soient le moyen le plus s√Ľr de voyager.

Il est important de se rappeler qu'il s'agit d'une nouvelle technologie et qu'elle n'a pas eu la chance d'√™tre test√©e √† son plein potentiel pour vraiment d√©terminer √† quel point elle est s√Ľre et efficace.

Comme brièvement mentionné ci-dessus, si vous voulez une fonctionnalité complète d'auto-conduite, vous devrez payer 10 XNUMX $ supplémentaires pour l'installer dans votre Tesla.

Comme vous pouvez le voir, m√™me au prix le moins cher, Tesla reste dans la fourchette haute de ce qu'il en co√Ľte pour acheter un nouveau v√©hicule √† essence, ce qui est certainement un √©l√©ment √† prendre en compte lors de la planification de votre budget.

Cela dit, lorsque vous consid√©rez certains des autres co√Ľts associ√©s √† un v√©hicule √† essence, vous constaterez peut-√™tre qu'√† long terme, vous √™tes mieux avec une Tesla.

La section suivante discutera de certains des luxes que Tesla a à offrir.

Mettez de c√īt√© la s√©curit√© pour explorer les offres de luxe de Tesla

Nous avons exploré les nombreux aspects de la sécurité et de l'efficacité entre le pilote automatique de Tesla et les véhicules à essence traditionnels, mais nous n'avons pas encore abordé le simple fait qu'avec le nom de Tesla vient une image de luxe. Ajoutez un pilote automatique à ce mélange et vous pourriez aussi bien être dans un vaisseau spatial.

Alors que Tesla est techniquement classé comme un véhicule haut de gamme, il est généralement considéré comme un véhicule de luxe et reste très bien classé parmi les autres marques de luxe.

Si vous recherchez un véhicule aussi élégant que vous, alors une Tesla pourrait être la solution idéale. La liste suivante discutera de toutes les fonctionnalités luxueuses que Tesla a à offrir.

Vous pensez peut-être, "c'est génial", mais ce que vous vous demandez vraiment, c'est comment le pilote automatique de Tesla se compare-t-il à la concurrence ?

Tesla à l'aube d'une compétition majeure

Bien que Tesla soit certainement √† la pointe de cette technologie automatis√©e, ils ne sont pas les seuls √† chercher √† prendre une bouch√©e du g√Ęteau autonome proverbial. Apr√®s avoir lu cet article, vous vous demandez peut-√™tre qui d'autre produit des v√©hicules √©lectriques avec des capacit√©s semi-autonomes ou enti√®rement autonomes, et ce que cela pourrait signifier pour Tesla en tant qu'entreprise.

Alors que la concurrence augmente dans cette industrie de haute technologie, Tesla court comme une √Ęme perdue essayant d'√©chapper aux chiens de l'enfer pour rester au top de ce march√© concurrentiel. Plus de 20 constructeurs cr√©ent des v√©hicules semi/enti√®rement autonomes ; comment Tesla r√©pondra-t-il √† cette concurrence ?

Lisez la suite si vous, comme beaucoup d'autres, vous vous interrogez sur la concurrence de Tesla et sur ce que cela signifie pour Tesla en tant qu'entreprise.

La concurrence de Tesla : ce dont vous avez besoin et ce que vous voulez savoir

Comme bri√®vement mentionn√© ci-dessus, Tesla n'est pas la seule entreprise √† fabriquer des v√©hicules avec des capacit√©s semi- ou enti√®rement autonomes, et cela ne semble pas changer de si t√īt.

La section suivante fournira des informations sur les principaux concurrents de Tesla. Cette liste n'est pas exhaustive.

Observation: Ces entreprises sont classées par ordre alphabétique et non classées par des statistiques.

  • FIGUE
  • A√©r√©
  • Carmera ¬∑
  • Cloudmade
  • Croisi√®re
  • √Čchelle profonde
  • Camion d'embarquement
  • Avis HAAS
  • Lumotive
  • Naughto ¬∑
  • Nodar ¬∑
  • D√©capage ill√©gal
  • R√©alit√© de l'IA
  • SEVA ¬∑
  • Navigation Rapide
  • Technologies d'unit√©
  • Voyage
  • Waymo ¬∑
  • WiTricity
  • Zoox ¬∑
  • √Čchelle Z ¬∑

Donc, comme vous pouvez le voir, il y a beaucoup de poissons qui essaient d'attraper le ver proverbial, mais qu'est-ce que cela signifie pour Tesla en tant qu'entreprise ? Comment cela affectera-t-il leurs ventes ? Seront-ils oblig√©s de baisser leurs prix pour rester comp√©titifs ?

Ce sont toutes des questions auxquelles il faudra répondre au fil du temps, mais pour l'instant, vous disposez de nombreuses informations pour vous aider à décider si vous pensez que la fonction de pilotage automatique de Tesla en vaut la peine.

La froideur compte pour quelque chose

Si vous pouvez mettre de c√īt√© la s√©curit√© et avoir un impact environnemental moindre, il faut dire que du point de vue de la fra√ģcheur, Tesla gagne des points. Ils apportent de la r√©alit√© √† ce qui √©tait autrefois une notion fantastique faite pour le grand √©cran pour nourrir notre imagination et maintenant regarder o√Ļ nous en sommes.

Avant de nous en rendre compte, nous volerons comme les Jetson, mais pour l'instant, il est bon de s'asseoir et d'apprécier le chemin parcouru par l'homme sur le plan technologique.

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