Modèle 3 avec batterie LFP, Tesla raccomanda la ricarica 100% - Pistonudos.com.it

Pour économiser la batterie, Tesla conseille de ne pas charger l'accumulateur au-delà de 80-90% de sa capacité et de ne faire le plein d'énergie que sur les longs trajets. Pour le modèle 3 équipé de batterie LFP (lithium-fer-phosphate), il est bon de savoir que la suggestion est différente. En fait, le constructeur automobile américain recommande recharger régulièrement la voiture à 100%.

Tesla a commencé à équiper la Tesla Model 3 Standard Range Plus fabriquée en Chine avec ces nouvelles batteries. Récemment, cependant, la société d'Elon Musk a fait savoir qu'elle comptait utiliser ces batteries sur toutes les versions "Standard Range" produites dans le monde au sein de ses usines. La Standard Range Plus a récemment été rebaptisée simplement Model 3, une mise à jour qui ne se limitait pas au nom puisque la voiture peut compter sur une plus grande autonomie même si les performances en termes d'accélération ont chuté.

Le manuel d'utilisation du véhicule contient des recommandations spécifiques pour gérer la recharge de ce modèle qui sont différentes de celles des voitures équipées de batteries NCA (Nickel Cobalt Aluminium). Tesla explique également comment ses clients peuvent savoir s'ils ont une batterie LFP.

Pour déterminer si votre véhicule est équipé d'une batterie LFP, ouvrez l'écran de charge sur l'écran tactile, puis appuyez sur Définir la limite, ou ouvrez l'écran de charge sur l'application mobile et faites glisser le curseur.

• Si « 50 % » et « 100 % » s'affichent sur l'image de la batterie, le véhicule est équipé d'une batterie LFP.
• Si "Daily" et "Trip" s'affichent sur l'image de la batterie, le véhicule n'est PAS équipé d'une batterie LFP.

Les directives du fabricant pour cette version suggèrent également que recharger la voiture à 100% au moins une fois par semaine. Et si la voiture est à l'arrêt depuis plus d'une semaine, Tesla recommande de rouler normalement mais de faire le plein dès que possible.

De plus, Tesla ajoute qu'il est recommandé de désactiver l'activation automatique du mode sentinelle là où elle n'est pas nécessaire. Selon le constructeur américain, toutes ces précautions devraient "permettre d'optimiser l'autonomie disponible et d'améliorer la capacité du véhicule à déterminer avec précision l'état de charge et à estimer l'autonomie".

La Tesla Model 3 2022 à moteur unique et propulsion offre une autonomie de 491 km selon le cycle WLTP. De plus, il atteint une vitesse de pointe de 225 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes. En Espagne, ce modèle part de un prix de 49.900 euro.

VIDÉO