Para economizar bateria, Tesla aconselha a não carregar o acumulador para além de 80-90% da capacidade e a encher completamente com energia apenas em viagens longas. Para o Model 3 equipado com bateria LFP (lítio-ferro-fosfato), é bom saber que a sugestão é diferente. De fato, a montadora americana recomenda carregue regularmente o carro a 100%.
A Tesla começou a equipar o Tesla Model 3 Standard Range Plus fabricado na China com estas novas baterias. Recentemente, porém, a empresa de Elon Musk deu a conhecer que pretende utilizar estas baterias em todas as versões "Standard Range" produzidas globalmente nas suas fábricas. O Standard Range Plus foi recentemente renomeado simplesmente para Model 3, uma atualização que não se limitou ao nome já que o carro pode contar com uma maior autonomia mesmo que o desempenho em termos de aceleração tenha caído.
O manual do usuário do veículo contém recomendações específicas para gerenciar a recarga deste modelo que são diferentes das dos carros com baterias NCA (Níquel Cobalto Alumínio). A Tesla também explica como seus clientes podem saber se possuem uma bateria LFP.
Para determinar se o seu veículo tem uma bateria LFP, abra a tela de carregamento na tela sensível ao toque e toque em Definir limite ou abra a tela de carregamento no aplicativo móvel e arraste o controle deslizante.
- Se "50%" e "100%" forem exibidos na imagem da bateria, o veículo está equipado com uma bateria LFP.
- Se "Daily" e "Trip" forem exibidos na imagem da bateria, o veículo NÃO está equipado com uma bateria LFP.
As diretrizes do fabricante para esta versão também sugerem que carregue o carro a 100% pelo menos uma vez por semana. E se o carro estiver parado por mais de uma semana, a Tesla recomenda dirigir normalmente, mas reabastecer o mais rápido possível.
Além disso, a Tesla acrescenta que é uma boa prática desativar a ativação automática do Sentry Mode onde não é necessário. Segundo a fabricante americana, todos esses cuidados devem “permitir otimizar a autonomia disponível e melhorar a capacidade do veículo de determinar com precisão o estado de carga e estimar a autonomia”.
O Tesla Model 3 2022 com motor único e tração traseira oferece uma autonomia de 491 km de acordo com o ciclo WLTP. Além disso, atinge uma velocidade máxima de 225 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos. Na espanha, este modelo parte de um preço de 49.900 euro.
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